一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统，包括若干组连接在高压交流母线上的电力电子变压器，上述电力电子变压器输出的低压直流侧均并联形成低压直流母线，所述低压直流母线上连接给电动机供电的牵引逆变器和辅助供电逆变器，本发明专利技术有助于提高功率密度、降低开关损耗，可以实现机车电力电子变压器的软启动，降低启动时对电力电子变压器的冲击，同时在弓网离线时短时间内供能，吸收回馈制动产生的能量，降低电力电子变压器向牵引网注入的谐波。

Traction power supply system of power electronic transformer for increasing power density

The invention discloses a method for increasing the power density of power electronic transformer in traction power supply system, comprising a plurality of groups connected to the high voltage AC bus power electronic transformer, low voltage DC side of the power electronic transformer output are connected in parallel to form a low voltage DC bus, the low voltage DC bus is connected to the traction inverter and auxiliary inverter motor power supply the invention is helpful to improve the power density, reduce switch loss, soft start can realize locomotive power electronic transformer, power electronic transformer to reduce the impact on the start, at the same time can be a short time for the disconnection, absorption of regenerative braking energy produced, to reduce the harmonic injected power electronic traction network transformer.

【技术实现步骤摘要】
一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统
本专利技术涉及一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统。
技术介绍
目前，中国是世界上高速铁路规模最大、发展速度最快的国家。据国际铁路联盟(UIC)统计，截至2016年12月，中国中车产品已经出口到全球六大洲102个国家和地区，覆盖了全球83％拥有铁路的国家和地区。中国高铁运营里程达2.1万km，占全世界高铁总里程的60％以上。最新《中长期铁路网规划》中提出：到2020年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80％以上的大城市。围绕国家“一带一路”和“走出去”战略实施，中国正在加大境外铁路项目工作力度，推进与周边国家铁路互联互通建设，发展潜力巨大。如图1所示，牵引变压器是电力机车传动系统的动力源头和重要组成部分，在供电时，交流牵引网1与铁轨2之间连接有受电弓3及牵引变压器6，牵引变压器6通过主变流器4与牵引电动机5相连。牵引变压器6其体积、重量庞大，占据了很大的乘用空间，且额外损耗了大量的能量。新一代电力电子牵引变压器PETT，在由于采用中、高频变压器，不仅拥有传统工频牵引变压器的电气隔离、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统，其特征是：包括若干组连接在高压交流母线上的电力电子变压器，上述电力电子变压器输出的低压直流侧均并联形成低压直流母线，所述低压直流母线上连接给电动机供电的牵引逆变器和辅助供电逆变器。

【技术特征摘要】
1.一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统，其特征是：包括若干组连接在高压交流母线上的电力电子变压器，上述电力电子变压器输出的低压直流侧均并联形成低压直流母线，所述低压直流母线上连接给电动机供电的牵引逆变器和辅助供电逆变器。2.如权利要求1所述的一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统，其特征是：所述电力电子变压器连接在与高压交流母线相连的受电弓后。3.如权利要求2所述的一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统，其特征是：所述受电弓上开关处并联有一用于实现电力电子变压器的软启动的电阻。4.如权利要求2所述的一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统，其特征是：所述受电弓与电力电子变压器之间串联滤波器，当回馈制动的能量大于设定值时，电力电子变压器向牵引网传输能量，滤波器用于对此时的馈送电流滤波。5.如权利要求1所述的一种提高功率密度的电力电子变压器牵引供电系统，其特征是：所述低压直流母线上连接混合储能系统；或所述混合储能系统包括蓄电池和与其并联的超级电容。6.如权利要求1所述的一种提高功率密度...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜春水，贾立朋，刘强，陈阿莲，张承慧，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东,37