一种动力电池箱风冷结构制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种动力电池箱风冷结构，包括若干个电芯电性连接组成的电池模组，所述电池模组下方设有散热基座，散热基座与每个电芯对应位置处设有凹槽，散热基座一侧设有进风口，散热基座另一侧设有出风口，电芯设置在凹槽上方并且电芯与凹槽之间设有散热片。本实用新型专利技术凹槽形成风道，进风口连接风机送风对散热片散热，热量被带到箱体外，风道很好的利用了模组的支撑结构很大程度上的减小了结构的复杂程度，相对于自然冷却该设计冷却效果有明显的提高，而且结构简单、成本低、散热均匀，延长电池的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池箱风冷结构
：本技术涉及新能源电池
，具体涉及一种动力电池箱风冷结构。
技术介绍
：目前动力电池箱是通过自然风进行冷却，然而由于电池在工作中产生的大量热量受空间影响而累积，当外界温度较高的情况下自然风冷无法达到较好的冷却效果使得箱体内各处温度不均匀从而影响电池单体的一致性，因此将降低电池充放电循环效率，影响电池的功率和能量发挥，严重时还将导致热失控，影响系统安全性与可靠性。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种动力电池箱风冷结构。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种动力电池箱风冷结构，包括若干个电芯电性连接组成的电池模组，所述电池模组下方设有散热基座，散热基座与每个电芯对应位置处设有凹槽，散热基座一侧设有进风口，散热基座另一侧设有出风口，电芯设置在凹槽上方并且电芯与凹槽之间设有散热片。所述进风口和出风口纵向每两个凹槽串联设置、横向并列四组串联的凹槽，串联的凹槽连接处风道变窄。风道变窄可以对气流形成加速，从而增加下一个凹槽内风速，加强对散热片的散热效果。串联的凹槽连接处位于进风口一侧设有挡片。挡片可以防止气流在变窄风道的直本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池箱风冷结构，包括若干个电芯电性连接组成的电池模组，其特征在于，所述电池模组下方设有散热基座，散热基座与每个电芯对应位置处设有凹槽，散热基座一侧设有进风口，散热基座另一侧设有出风口，电芯设置在凹槽上方并且电芯与凹槽之间设有散热片。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池箱风冷结构，包括若干个电芯电性连接组成的电池模组，其特征在于，所述电池模组下方设有散热基座，散热基座与每个电芯对应位置处设有凹槽，散热基座一侧设有进风口，散热基座另一侧设有出风口，电芯设置在凹槽上方并且电芯与凹槽之间设有散热片。2.根据权利要求1所述的一种动力电池箱风冷结构，其特征在于，所述进风口和出风口纵向每两个凹槽串联设置、横向并列四...

【专利技术属性】
技术研发人员：程振醒，刘永志，朱晓婉，
申请(专利权)人：芜湖天量电池系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34