The utility model discloses an improved torque rubber core, comprises a mandrel, the mandrel is a cylindrical metal rod, the mandrel is arranged outside the limit groove, wherein both ends of a limiting groove is arranged on the core shaft, the limiting groove is provided with a first end is provided with a baffle plate, wherein the first the baffle is semicircular, the outer ring of the inner diameter of the first baffle and the limiting groove of the same diameter, the thickness of the first baffle and the limiting groove width are the same, the first baffle is embedded in the core shaft of the limiting groove at one end, one side of the first baffle plate is provided with a fixed groove is semicircular, the middle part of the fixing groove of the first baffle in the first baffle, the fixing groove on the first baffle plate is provided with a first gasket, wherein the first washer is semicircular first gasket fixing groove of the first gasket is embedded in the first baffle in the The improved torque rubber core can fix the position of the first baffle plate and the second baffle plate through the spacing groove, so as to prevent the first baffle and the second baffle from slipping and shifting.
【技术实现步骤摘要】
一种改进的扭力胶芯
本技术涉及汽车配件
,具体为一种改进的扭力胶芯。
技术介绍
扭力胶芯,是作用于汽车底盘桥的扭力杆两端,起到减震缓冲以及用于向导和传力的作用。目前使用较多的扭力胶芯主要有三种:第一种扭力胶芯主要由外套、卡环以及弹性体组成,当此种扭力胶芯在工作时,卡环容易磨损和跳脱,从而也使得扭力胶芯失去了作用;第二种扭力胶芯主要由外套、外挡环板和弹性体组成,但是在外套内设有内挡环板,随着扭力胶芯的工作时间的推移,内挡环板会逐渐地将弹性体切碎和磨损碳化;第三种扭力胶芯主要由外套、外挡环板、挡胶挡环板和橡胶弹性体组成,但是此种扭力胶芯的外挡环板和挡胶挡环板的端面均为平面,当扭力胶芯在工作时,外挡环板和挡胶挡环板之间磨损较为严重,从而也使得扭力胶芯降低了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的扭力胶芯,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种改进的扭力胶芯,包括芯轴,所述芯轴为圆柱形金属杆件,所述芯轴外侧设有限位槽,所述限位槽位于芯轴的两端,所述限位槽内设有一端设有上第一挡板,所述第一挡板为半圆形,所述第一挡板内圈的直径与限位槽的外圈的直径相同,所述第一挡板的厚度与限位槽的宽度相同,所述第一挡板嵌入在芯轴上的限位槽一端,所述第一挡板的一侧设有半圆形的固定槽,所述第一挡板上的固定槽位于第一挡板的中间部位,所述第一挡板上的固定槽内设有第一垫圈,所述第一垫圈为半圆形第一垫圈,所述第一垫圈嵌入在第一挡板上的固定槽内,所述第一垫圈与第一挡板之间通过胶水固定连接,所述第一挡板下端设有第二挡板,所述第二挡板嵌入在芯轴上的限位 ...
【技术保护点】
一种改进的扭力胶芯,包括芯轴(1),其特征在于:所述芯轴(1)为圆柱形金属杆件,所述芯轴(1)外侧设有限位槽(2),所述限位槽(2)位于芯轴(1)的两端,所述限位槽(2)内设有一端设有上第一挡板(3),所述第一挡板(3)为半圆形,所述第一挡板(3)内圈的直径与限位槽(2)的外圈的直径相同,所述第一挡板(3)的厚度与限位槽(2)的宽度相同,所述第一挡板(3)嵌入在芯轴(1)上的限位槽(2)一端,所述第一挡板(3)的一侧设有半圆形的固定槽,所述第一挡板(3)上的固定槽位于第一挡板(3)的中间部位,所述第一挡板(3)上的固定槽内设有第一垫圈(4),所述第一垫圈(4)为半圆形第一垫圈(4),所述第一垫圈(4)嵌入在第一挡板(3)上的固定槽内,所述第一垫圈(4)与第一挡板(3)之间通过胶水固定连接,所述第一挡板(3)下端设有第二挡板(5),所述第二挡板(5)嵌入在芯轴(1)上的限位槽(2)的另一端,所述第二挡板(5)上设有固定槽,所述第二挡板(5)上的固定槽上设有第二垫圈(6),所述第二垫圈(6)嵌入在第二挡板(5)上的固定槽内,所述第一挡板(3)与第二挡板(5)外侧设有外壳套(7),所述外壳套 ...
【技术特征摘要】
1.一种改进的扭力胶芯,包括芯轴(1),其特征在于:所述芯轴(1)为圆柱形金属杆件,所述芯轴(1)外侧设有限位槽(2),所述限位槽(2)位于芯轴(1)的两端,所述限位槽(2)内设有一端设有上第一挡板(3),所述第一挡板(3)为半圆形,所述第一挡板(3)内圈的直径与限位槽(2)的外圈的直径相同,所述第一挡板(3)的厚度与限位槽(2)的宽度相同,所述第一挡板(3)嵌入在芯轴(1)上的限位槽(2)一端,所述第一挡板(3)的一侧设有半圆形的固定槽,所述第一挡板(3)上的固定槽位于第一挡板(3)的中间部位,所述第一挡板(3)上的固定槽内设有第一垫圈(4),所述第一垫圈(4)为半圆形第一垫圈(4),所述第一垫圈(4)嵌入在第一挡板(3)上的固定槽内,所述第一垫圈(4)与第一挡板(3)之间通过胶水固定连接,所述第一挡板(3)下端设有第二挡板(5),所述第二挡板(5)嵌入在芯轴(1)上的限位槽(2)的另一端,所述第二挡板(5)上设有固定槽,所述第二挡板(5)上的固定槽上设有第...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘凯,
申请(专利权)人:重庆飞航铝业有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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