The utility model discloses a method for soft rock highway tunnel grouting bolt, including injection pipe and adjusting pipe in injection tube is fixed at the top left of the drill, the drill bit is arranged on the upper side of the surface in the right side of the fixed thread, bit surface provided with a drill rod, the injection pipe is arranged on the surface of the guide rail. The rail is arranged on the upper side of the slider, the upper guide surface is fixedly mounted on a rotating shaft is fixedly provided with a rotating shaft, a supporting rod, a drill rod and two flank flank rod, the regulating tube is arranged on the surface of the thread in the thread, the side is fixedly provided with a sealing ring, the sealing ring is arranged at the right side surface a regulating nut, the adjusting nut is fixedly mounted on the right side of the surface of the grout stopping plug; the one for soft rock highway tunnel grouting bolt, push through the adjusting nut, a drill, No. No. two wing and flanking will expand, contact friction resistance increases grouting bolt and rock hole wall, improve grouting bolt in anchorage at the early stage of the initial anchor.
【技术实现步骤摘要】
一种用于软弱围岩公路隧道的注浆锚杆
本技术涉及锚杆支护
,具体涉及到一种用于软弱围岩公路隧道的注浆锚杆。
技术介绍
锚杆支护在公路路桥建设领域工程中有着广泛的应用,但是随着公路建设范围的扩展,复杂地质的构造和隧道建筑时的支护保障成为制约公路高效、安全生产的一个难题,软弱围岩是在复杂地质条件下产生的,一般具有强度低、胶结性差等特点,隧道开挖后,易导致软弱围岩产生大变形,支护结构失效,往往在使用锚杆支护过程中,锚固端失效的问题日益突显,一旦锚固端失效,锚杆就无法发挥实质性作用,隧道的安全受到严重的威胁;传统公路隧道锚杆通常采用端锚式,通过固定锚固端提高锚杆杆体的预应力,从而达到稳定围岩的目的,随着技术的发展,目前出现了多种注浆锚杆,由中空锚杆体、托盘和螺母组成,注浆锚杆通过中空腔体将浆液注入松散的岩石中,从而使得锚杆体有效地与岩石结合成一体,实现锚杆的全长锚固,提高了围岩承载自身压力的目的,但注浆锚杆在锚固的初期无初锚力,只有浆液凝固到一定强度后才产生锚固作用,使得注浆锚杆锚固效果较差,此外,注浆锚杆与围岩的接触面积不足,软岩隧道的围岩很容易变形,变形时的注浆锚 ...
【技术保护点】
一种用于软弱围岩公路隧道的注浆锚杆,包括注塑管(7)和调节管(20),其特征在于:所述锚杆(1)设置有注塑管(7)和调节管(20),在注塑管(7)左侧顶部固定安装有钻头(3),所述钻头(3)表面上侧设置有钻头螺纹(4),在钻头(3)表面右侧固定安装有钻头支杆(5),所述注塑管(7)表面设置有导轨(14),在导轨(14)上侧设置有滑块(6),所述导轨(14)表面上侧固定安装有转轴(23),在转轴(23)固定安装有钻头支杆(5)、一号侧翼支杆(10)和二号侧翼支杆(12),所述钻头(3)右侧设置有一号侧翼(8),在一号侧翼(8)内侧固定安装有一号侧翼支杆(10),所述一号侧翼( ...
【技术特征摘要】
1.一种用于软弱围岩公路隧道的注浆锚杆,包括注塑管(7)和调节管(20),其特征在于:所述锚杆(1)设置有注塑管(7)和调节管(20),在注塑管(7)左侧顶部固定安装有钻头(3),所述钻头(3)表面上侧设置有钻头螺纹(4),在钻头(3)表面右侧固定安装有钻头支杆(5),所述注塑管(7)表面设置有导轨(14),在导轨(14)上侧设置有滑块(6),所述导轨(14)表面上侧固定安装有转轴(23),在转轴(23)固定安装有钻头支杆(5)、一号侧翼支杆(10)和二号侧翼支杆(12),所述钻头(3)右侧设置有一号侧翼(8),在一号侧翼(8)内侧固定安装有一号侧翼支杆(10),所述一号侧翼(8)右侧设置有二号侧翼(11),在二号侧翼(11)内侧固定安装有二号侧翼支杆(12),所述一号侧翼(8)和所述二号侧翼(11)表面外侧设置有侧翼螺纹(9),所述注塑管(7)中部设置有注浆通道(2),在注塑管(7)表面设置有通孔(13),所述调节管(20)表面设置有螺纹(18),在螺纹(18)的上侧固定安装有密封环(22),所述密封环(22)表面右侧设置有调节螺母(21),在调节螺母(21)表面右侧固定安装有止浆塞(15),所述止浆塞(15)表...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢规球,江杰,王春林,欧孝夺,赵建刚,蒲鸥,刘刚伯,
申请(专利权)人:中交第四公路工程局有限公司,广西大学,广西瑞宇建筑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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