运用云端架构以物联网为基础的电池能源分配管理系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
运用云端架构以物联网为基础的电池能源分配管理系统
本专利技术是有关一种运用云端架构以物联网为基础的电池能源分配管理系统，特别是一种以物联网的概念、提供电池充电与交换分配管理服务的管理系统。
技术介绍
早期的电动机车采用铅酸电池为主，车辆有很大的空间皆被电池占据，也间接导致车体过重及续航力不足等问题，而使用者充电时必须将整台车透过充电器连结至市电。但都会区居民大多住在公寓及大楼，要将整台车牵回居住或办公空间充电有一定的困难度。纵使政府政策推广架设充电站点，但主要因为充电时间可能会花费数小时之久。要求使用者将车辆牵至充电站充电并不能被广泛接受；为解决充电的问题，有厂商开始发展出另外两种的充电模式，分别为「分离式电池」及「电池交换」，「分离式电池」的推出主要是因为锂电池开始成为主流，体积跟重量减少，因此可将电池与车辆以模组化的方式分离，让消费者可将电池带至居住或办公空间充电，而「电池交换」则是当电池没电时，使用者可将没电的电池与服务厂商交换一颗有电的电池。但目前这一类「电池交换」的机制会出现一个问题是当电池交换站建置未达一定经济规模前，其系统运作瓶颈难以显见、且未来加值...
【技术保护点】
一种运用云端架构以物联网为基础的电池能源分配管理系统，其特征在于包含：至少一个电动机车，至少装设有一个以上的可携式二次锂离子电池组及一车载无线通讯介面，该可携式二次锂离子电池组用以提供车用电力需求，而该可携式二次锂离子电池组具备一蓝牙无线通讯介面与一控制器区域网路通讯介面，另外该电动机车更能够透过该车载无线通讯介面将该电动机车的车体内部相关数据资料及可携式二次锂离子电池组监控数据传输出去；至少一个电池能源分配站，用以提供可携式二次锂离子电池组进行充电与交换服务，而该电池能源分配站具有一无线通讯介面；至少一个手持装置，内部安装有一应用模组，与该电动机车的车载无线通讯介面进行连...
【技术特征摘要】
1.一种运用云端架构以物联网为基础的电池能源分配管理系统，其特征在于包含：至少一个电动机车，至少装设有一个以上的可携式二次锂离子电池组及一车载无线通讯介面，该可携式二次锂离子电池组用以提供车用电力需求，而该可携式二次锂离子电池组具备一蓝牙无线通讯介面与一控制器区域网路通讯介面，另外该电动机车更能够透过该车载无线通讯介面将该电动机车的车体内部相关数据资料及可携式二次锂离子电池组监控数据传输出去；至少一个电池能源分配站，用以提供可携式二次锂离子电池组进行充电与交换服务，而该电池能源分配站具有一无线通讯介面；至少一个手持装置，内部安装有一应用模组，与该电动机车的车载无线通讯介面进行连线，并能够接收关于该电池能源分配站的位置相关资讯；一云端后台管理平台，与该电动机车的车载无线通讯介面、该电池能源分配站及该手持装置的应用模组进行连线，而该云端后台管理平台包含：至少一个前端应用伺服模组，用以接收该电池能源分配站、该手持装置的应用模组或该电动机车所上传的服务请求，并会先针对服务请求者进行身份验证程序，以确认合法使用者，而该前端应用伺服模组能够于完成身份验证程序后，将通过验证程序的服务流依据相关工作属性进行分派作业；至少一个后台客服模组，与该前端应用伺服模组连线，于该前端应用伺服模组完成身份验证程序后，该后台客服系统用以负责受理由该前端应用伺服模组所分配的客服相关任务，并提供会员管理、会员交易及各项线上售后服务的后台资料库更新处理作业；至少一个后台帐务模组，与该前端应用伺服模组连线，于该前端应用伺服模组完成身份验证程序后，该后台帐务模组用以负责受理由该前端应用伺服模组所分配的帐务相关任务，并提供各项帐务资料库处理更新作业；至少一个后台电池管理模组，与该前端应用伺服模组连线，于该前端应用伺服模组完成身份验证程序后，该后台电池管理模组用以负责受理由该前端应用伺服模组所分配的电池相关任务，并纪录所有充电电池与交换电池的状态及交易、预约纪录；至少一个后台电池能源分配站管理模组，与该前端应用伺服模组连线，于该前端应用伺服模组完成身份验证程序后，该后台电池能源分配站管理模组用以负责受理由该前端应用伺服模组所分配的交换站相关任务，并纪录所有电池能源分配站的状态及交易、预约纪录；以及至少一个后台电动机车管理模组，与该前端应用伺服模组连线，于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴思正，郑明德，马斌严，徐睿钧，
申请(专利权)人：法拉蒂绿能股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71
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