【技术实现步骤摘要】
一种自带加热装置的软包电池模块及电池模组
本专利技术属于电池领域,尤其涉及一种自带加热装置的电池模块及电池模组。
技术介绍
软包电池是动力电池的主流产品,具有较好的安全性和制造成本低等优点,因而被广泛应用于动力汽车、储能等领域。低温的工作环境不利于电池充放电,甚至无法正常工作,还会影响电池的使用寿命。一般软包电池模组没有设置加热模块,在低温时性能比较差,例如:磷酸铁锂电芯在低温工作环境时性能较差,在0℃时,其容量保持率约为60~70%;在零下10℃时,其容量保持率约为40~55%;在零下20℃时,其容量保持率约为20~40%,这样在低温条件下的工作性能不能满足动力电池的使用要求。为了解决上述问题,目前主要采用诸如电热片加热、流体加热等方式对电池模组进行加热,现有的加热装置需要附加固定结构,如采用流体加热需要增加管道之类的结构,使得整个电池模组的结构庞大而复杂;现有使用电加热装置,其主要通过风力传递热量或通过极柱传递热量至电池内部,导致加热效率不高。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提供了一种加热装置结构简单、加热效率高并且制造成本较低的软包电池模块以及电池 ...
【技术保护点】
一种自带加热装置的软包电池模块,其特征在于,包括框架(1)和多个电池单元(2),所述多个电池单元(2)通过框架(1)固定连接,所述电池单元(2)包括软包电芯(21)和加热装置(22),所述加热装置(22)包括加热片(221)、固定在加热片(221)上的端子(222)以及装在端子(222)上的支架(223),所述端子(222)与加热片(221)导电连接,所述框架(1)与支架(223)固定连接,所述加热片(221)的至少一面与软包电芯(21)贴合固定。
【技术特征摘要】
1.一种自带加热装置的软包电池模块,其特征在于,包括框架(1)和多个电池单元(2),所述多个电池单元(2)通过框架(1)固定连接,所述电池单元(2)包括软包电芯(21)和加热装置(22),所述加热装置(22)包括加热片(221)、固定在加热片(221)上的端子(222)以及装在端子(222)上的支架(223),所述端子(222)与加热片(221)导电连接,所述框架(1)与支架(223)固定连接,所述加热片(221)的至少一面与软包电芯(21)贴合固定。2.根据权利要求1所述自带加热装置的软包电池模块,其特征在于,所述电池单元(2)为两个,每个电池单元(2)包括两个软包电芯(21)和一个加热装置(22)。3.根据权利要求2所述自带加热装置的软包电池模块,其特征在于,所述加热装置(22)设置在两个软包电芯(21)之间,所述加热片(221)的两面分别与软包电芯(21)贴合固定。4.根据权利要求1―3任一项所述自带加热装置的软包电池模块,其特征在于,所述支架(223)上设置卡扣(2231),所述框架(1)上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘飞,文锋,王占国,张琛,刘银锋,
申请(专利权)人:惠州市亿能电子有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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