一种新型后备箱结构制造技术

本新型涉一种新型后备箱结构，包括箱体和箱盖，所述的箱盖与箱体后侧面互铰接，箱盖与箱体前侧面间通过锁具连接，并构成密闭腔体结构，箱盖与箱体接触面上均布至少两个弹性缓冲垫，弹性缓冲垫以锁具轴线对称分布，弹性缓冲垫所对应的箱盖与箱体位置处设定位槽，且各弹性缓冲垫所在的定位槽间相互隔离，箱盖与箱体上的定位槽以箱盖与箱体接触面轴线对称分布，且当箱盖与箱体闭合时，箱盖与箱体上定位槽相互连通，且连通后的两个定位槽总高度不大于弹性缓冲垫弹性形变后最小厚度，弹性缓冲垫包括定位体和缓冲形变体。本新型可有效的杜绝后备箱在车辆运行时，因为箱体和箱盖闭合定位精度不足而造成的后备箱箱盖震动。

Novel trunk structure

The model of a new trunk structure, including a box body and a box cover, the box cover and the box after the side hinged, the box cover is connected with the box body front side through the lock, and the structure of the sealed cavity, a box cover and a box body contact at least two elastic cushion uniform surface, elastic cushion the symmetrical distribution of lock axis, the corresponding elastic cushion box cover and a box body position locating groove, and the elastic positioning cushion slot where the mutual isolation, a box cover and a positioning groove on the box with a box cover and a box body contact surface axis symmetric distribution, and when the box cover and the box is closed box cover connected with the positioning groove on the box, the total height of two positioning grooves and communicated with the elastic cushion deformation is greater than the minimum thickness, elastic cushion comprises a positioning body and buffer variants. The utility model can effectively eliminate the shock of the trunk box cover caused by the lack of the positioning accuracy of the box body and the box cover when the vehicle is running.

【技术实现步骤摘要】
一种新型后备箱结构
本技术涉及一种后备箱的缓冲减震结构，确切地说是一种新型后备箱结构。
技术介绍
目前两轮电动车、摩托车均是重要的交通工具之一，使用量巨大，在这些车辆实际的使用过程中，为了增加车辆的运载能力和对物品在运载过程中的防护能力，同时增加车辆外观的美观性等因素，在这些车辆往往均配备了至少一个用于物品存放的后备箱，但在实际使用过程中，由于车辆后备箱自身结构缺陷及在使用过程中后备箱结构受损等原因，从而导致后备箱在车辆运行时产生大量的震动，一方面导致车辆运行噪声增加，另一方面导致车辆后备箱的使用可靠性和稳定性不足，且严重影响了后备箱的使用寿命，因此针对这一现象，迫切需要开发一种新型的电动车、摩托车用后备箱结构，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术提供一种新型后备箱结构，该新型结构简单，安装及拆卸使用能灵活方便，可有效的杜绝后备箱在车辆运行时，因为箱体和箱盖闭合定位精度不足而造成的后备箱箱盖震动，从而一方面达到降低电动车运行噪声现象，另一方面可有效的改善后备箱使用可靠性和稳定性，并达到延长后备箱使用寿命的目的。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型后备箱结构，包括箱体和箱盖，所述的箱盖与箱体后侧面互铰接，箱盖与箱体前侧面间通过锁具连接，并构成密闭腔体结构，其特征在于：所述箱盖与箱体接触面上均布至少两个弹性缓冲垫，所述的弹性缓冲垫以锁具轴线对称分布，弹性缓冲垫所对应的箱盖与箱体位置处设定位槽，且各弹性缓冲垫所在的定位槽间相互隔离，各弹性缓冲垫至有效高度的1/2部分嵌于箱体上的定位槽内，所述的箱盖与箱体上的定位槽以箱盖与箱体接触面轴线对称分布，且当箱盖与箱体闭合时，箱盖与箱体上定位槽相互连通，且连通后的两个定位槽总高度不大于弹性缓冲垫弹性形变后最小厚度，所述的弹性缓冲垫包括定位体和缓冲形变体，所述的缓冲形变体至少两个，且两缓冲形变体...

【技术特征摘要】
1.一种新型后备箱结构，包括箱体和箱盖，所述的箱盖与箱体后侧面互铰接，箱盖与箱体前侧面间通过锁具连接，并构成密闭腔体结构，其特征在于：所述箱盖与箱体接触面上均布至少两个弹性缓冲垫，所述的弹性缓冲垫以锁具轴线对称分布，弹性缓冲垫所对应的箱盖与箱体位置处设定位槽，且各弹性缓冲垫所在的定位槽间相互隔离，各弹性缓冲垫至有效高度的1/2部分嵌于箱体上的定位槽内，所述的箱盖与箱体上的定位槽以箱盖与箱体接触面轴线对称分布，且当箱盖与箱体闭合时，箱盖与箱体上定位槽相互连通，且连通后的两个定位槽总高度不大于弹性缓冲垫弹性形变后最小厚度，所述的弹性缓冲垫包括定位体和缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：何灵雄，
申请(专利权)人：何灵雄，
类型：新型
国别省市：浙江,33