车载数据存储装置及存储方法制造方法及图纸

车载数据存储装置，其特征在于：包括微控制器、车载数据接口模块、非固定存储介质接口模块、用于存储车载数据的固定存储介质、用于提供时间信息的RTC时钟模块。微控制器通过车载数据接口模块与车载设备连接，获取车载数据，判断是否为新数据，按设定时间，以文件和文件夹的形式存储在固定存储介质中。可通过非固定存储介质接口模块接入非固定存储介质，进行数据下载。本装置和方法可实现大容量数据存储，存储脉络清晰，并可实现数据快速导出。

【技术实现步骤摘要】
车载数据存储装置及存储方法
本专利技术属于数据存储
，具体的说，涉及一种车载数据存储装置及数据存储方法。
技术介绍
列车高速运行过程中的安全性是目前高速列车研究的重要内容。气候条件、线路条件、电网条件、电磁环境等各种因素对列车电气设备的运行都有影响，而这些因素实验过程中往往不可复制和模拟。因此除了通常的列车安全记录仪(黑匣子)之外，列车的关键子系统如充电机、轴温检测系统等也需要配备类似的数据跟踪记录装置。该装置可以实时记录和显示设备的运行状态，用于分析各种环境因素对设备可靠性、安全性的影响；在运行出现异常时，可以为地面分析提供最直接、最可靠的数据依据。而之前的电气设备的数据存储媒介为板载芯片，存储量非常有限，仅能记录少量事件。设备维护人员或技术人员查看历史事件记录时，一般的方法是通过数据通信线缆与个人电脑间进行数据传输，在个人电脑端编写相应的人机交互界面，即查看数据记录时必须携带个人电脑、数据通信线缆，有时还需要通信转换板卡及其驱动，较为不方便且数据传输较慢。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种数据存储量大、使用方便的车载数据存储装置，相应的，还提供一种采用该存储装置进行数本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载数据存储装置，其特征在于：包括微控制器、车载数据接口模块、非固定存储介质接口模块、用于存储车载数据的固定存储介质、用于提供时间信息的RTC时钟模块；微控制器分别与车载数据接口模块、固定存储介质、非固定存储介质接口模块、RTC时钟模块之间连接；所述微控制器包括：车载数据通信控制单元：经车载数据接口模块与车载设备总线连接，用于接收车载数据，或发送信息到车载设备；固定存储介质控制单元：用于向固定存储介质写入微控制器接收的车载数据、从固定存储介质中读取数据、删除数据或格式化固定存储介质；非固定存储介质控制单元：用于判断非固定存储介质接口模块是否介入非固定存储介质，以及向该非固定存储介质写入数据；R...

【技术特征摘要】
1.车载数据存储装置，其特征在于：包括微控制器、车载数据接口模块、非固定存储介质接口模块、用于存储车载数据的固定存储介质、用于提供时间信息的RTC时钟模块；微控制器分别与车载数据接口模块、固定存储介质、非固定存储介质接口模块、RTC时钟模块之间连接；所述微控制器包括：车载数据通信控制单元：经车载数据接口模块与车载设备总线连接，用于接收车载数据，或发送信息到车载设备；固定存储介质控制单元：用于向固定存储介质写入微控制器接收的车载数据、从固定存储介质中读取数据、删除数据或格式化固定存储介质；非固定存储介质控制单元：用于判断非固定存储介质接口模块是否介入非固定存储介质，以及向该非固定存储介质写入数据；RTC控制单元：用于读取RTC时钟模块时间或向RTC时钟模块写入时间；定时器单元：用于提供定时时间；数据处理单元：用于判断接收到的车载数据是否新数据，并将新数据放入缓存区；数据缓存区：用于缓存接收到的车载新数据；数据存储管理单元：用于将数据缓存区数据打包为固定存储介质待存储数据，并生成存储所需的文件路径，包括文件名、文件夹名；数据下载管理单元：用于生成下载所需的文件路径，包括文件名、文件夹名，将从固定存储介质读取的数据打包为非固定存储介质待存储数据；同步校时单元：有校时指令时，使能RTC写操作，将目标时间传入RTC控制单元；无校时指令时，使能RTC写操作，可将车载数据的有效时间传入RTC控制单元；控制指令接收处理单元：用于接收和处理外部给予微控制器的控制指令；所述控制指令包括校时指令、数据下载指令和格式化指令。2.如权利要求1所述的车载数据存储装置，其特征在于：所述非固定存储介质接口模块，连接非固定存储介质，用于存储数据的下载。3.如权利要求1或2所述的车载数据存储装置，其特征在于：所述非固定存储介质接口模块为USB收发器，所述非固定存储介质为U盘。4.如权利要求1所述的车载数据存储装置，其特征在于：所述车载数据接口模块为...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳芳，杨东军，张利军，宋以俊，孙冬，李磊，
申请(专利权)人：中车青岛四方车辆研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37