一种双油路喷射的一体化加力燃烧室制造技术

本发明专利技术提供了一种双油路喷射的一体化加力燃烧室。在一体化加力燃烧室中采用双油路喷射方式，喷射位置为整流支板火焰稳定器尾部中心位置和加力内锥中心位置喷射燃油，与现有技术相比，燃油喷射方式发生改变，对于外油路，喷射的燃油与高温混气进行掺混，受其剪切力作用，雾化效果加强；对于中心油路，由于加力内锥能够使加力燃烧室后形成宽阔的低速回流区，该部分喷射的燃油在低速区内与高温混气充分混合，预混效果加强。两种油路在加力燃烧室内共同进行燃烧，使得加力燃烧室的燃烧效率得到提高，并且燃烧稳定性好。同时，燃油能有效降低加力内锥温度，提高发动机红外隐身性能。

Dual booster injection combustion chamber

The present invention provides an integrated afterburner with dual fuel injection. In the integrated afterburner with double oil injection, the injection position for the cone center frame plate tail flame stabilizer and the center position in the afterburner fuel injection, compared with the prior art, the change of fuel injection, for oil, fuel injection and high temperature of mixed gas mixing, the effect of shear stress. To strengthen the atomization effect; center of oil, because the inner cone can make the afterburner afterburner formed after the low-speed recirculation zone wide, part of the jet fuel mix at low speed and high temperature gas mixing zone, premixed with strong effect. The two oil circuits are combined in the afterburner, so that the combustion efficiency of the afterburner is improved, and the combustion stability is good. At the same time, the fuel can effectively reduce the temperature of the thrust cone and improve the infrared stealth performance of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种双油路喷射的一体化加力燃烧室
本专利技术属于燃气涡轮发动机领域，具体涉及一种新型燃油喷射方式的一体化加力燃烧室。
技术介绍
军用战斗机的的动力装置常通过加力燃烧室增加推力。目前世界各国空军现役主力战机动力装置均采用加力式涡轮风扇发动机。加力燃烧室位于燃气涡轮和喷管之间，是航空发动机的重要部件通过向从涡轮流出的高温高速气体喷射额外的燃油，它可以在短时间内极大地提高燃气温度并增加发动机推力。一般而言，进入加力燃烧室的气流首先经过扩压器，目的是降低流动速度。但是即使经过扩压，气体流速对于燃烧而言依然太高，为了解决流速过高的问题，钝体火焰稳定器，尤其是V形火焰稳定器被广泛地应用于传统的加力燃烧室。V形火焰稳定器大致可以分为两类：径向火焰稳定器和周向火焰稳定器。传统的加力燃烧室喷油装置和火焰稳定器直接被安置在加力燃烧室主气体流路中，不可避免地对堵塞主气流产生堵塞，造成明显的总压损失，尤其是不开加力时的“冷态”下流阻损失较大，导致其耗油率较高，不能长期使用。将加力燃烧室火焰稳定器与涡轮后整流支板和带气膜冷却的加力内锥进行一体化设计，可取消传统加力燃烧室火焰稳定器，大大减小非加力“冷态”下的流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双油路喷射的一体化加力燃烧室，包括加力内锥油腔分布形式、整流支板火焰稳定器、整流支板火焰稳定器燃油通道方式、整流支板火焰稳定器尾部中心位置射流孔分布设置以及加力内锥中心位置射流孔分布设置。

【技术特征摘要】
1.一种双油路喷射的一体化加力燃烧室，包括加力内锥油腔分布形式、整流支板火焰稳定器、整流支板火焰稳定器燃油通道方式、整流支板火焰稳定器尾部中心位置射流孔分布设置以及加力内锥中心位置射流孔分布设置。2.根据权利要求1所述加力内锥油腔分布形式，其特征在于：加力内锥中心为空心状，内壁面厚度与外壁面厚度为1.5mm-6mm，内壁面与外壁面之间距离为10mm-30mm，加力内锥前端为进油孔，进油孔直径为2-10mm，进油孔数量为2-6个。3.根据权利要求1所述整流支板火焰稳定器，其特征在于：整流支板火焰稳定器厚度为20mm-40mm，宽度为100mm-350mm，高度为200-400mm。4.根据权利要求1和3所述整...

【专利技术属性】
技术研发人员：张群，黎超超，寇睿，宋亚恒，李承钰，李逸飞，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61