钢轨型面检测仪框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢轨型面检测仪框架，包括支撑及走行总成和纵向驱动总成，所述支撑及走行总成包括底部框架和上部框架。本实用新型专利技术公开一种钢轨型面检测仪框架，使检测仪既能够实现单一截面的扫描测量，又通过纵向移动以连续测得多个截面。本实用新型专利技术具有以下优点：结构稳定，同时兼顾轻便性；效率高，一次定位即可完成一定距离内全部测量工作，且随时能够手动介入，根据现场情况进行测量方案的临时调整；可测范围大，安装检测仪后可检测尖轨及所贴靠基本轨型面；准确度高，采用固定框架的方式，消除基本轨缺陷造成的测量误差。

Rail profile tester frame

The utility model discloses a rail profile tester frame, comprising a support and a walking assembly and a longitudinal drive assembly, wherein the support and the traveling assembly comprise a bottom frame and an upper frame. The utility model discloses a rail profile detector frame, which enables the tester to realize scanning measurement of a single section, and to continuously measure a plurality of sections by longitudinal movement. The utility model has the advantages of stable structure, both high efficiency and portability; a positioning can be completed within a certain distance of all measurements, and at any time to manual intervention, a temporary adjustment measurement scheme according to the scene; measuring range, install the detector can detect the rail and rail against the basic surface; high accuracy, using a fixed frame, eliminate the measurement error caused by basic rail defects.

【技术实现步骤摘要】
钢轨型面检测仪框架
本技术涉及一种钢轨型面检测仪框架。
技术介绍
随着我国铁路事业的迅猛发展，客运速度不断提高(客运专线运营速度达到300km/h以上)，货运载重量不断增大(重载线路单列车达3万吨)，整个行业对轨道参数的要求也越来越高。如轨道自身的平顺性参数，轮轨接触的力学参数等。同时，由于轮轨磨耗现象的存在，轨道的各种参数尤其是几何参数在轨道寿命周期内是不断变化的，而且必须满足相应技术标准的要求。然而，现有轨道的几何参数并不理想，特别是道岔部分。重载线路，其特有的大轴重、大运量、高密度运输模式对道岔有严重的破坏作用，道岔的实际使用寿命远小于其设计值，不仅本身的制造及更换需要大量的物力财力，而且在更换过程中对线路使用效率的影响也造成了大量的经济损失。这些无不充分说明了对轨道的几何状态进行检测是具有重要意义的。目前，轨道检测设备主要有轨距尺、便携式轨检小车、综合轨检列车，但均存在一定局限性，均为针对轨道特征点的测量，对轨道局部的细节特征则描述不足，不能生成完整的轨道截面图形，不能满足接触计算的要求。综上所述，目前并没有较好的专门用于钢轨尤其道岔尖轨几何型面检测的设备。
技术实现思路
根据上述提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨型面检测仪框架，其特征在于，包括支撑及走行总成和纵向驱动总成，所述支撑及走行总成包括底部框架和上部框架，所述底部框架包括横向长杆，横向短杆，纵向杆Ⅰ，纵向杆Ⅱ和斜杆，所述纵向杆Ⅰ的两端分别与所述横向长杆的右端和所述横向短杆的右端垂直连接，所述纵向杆Ⅱ的两端分别与所述横向长杆和所述横向短杆的左端垂直连接，所述斜杆的两端分别与所述横向长杆的左端和所述横向短杆的左端固定连接，所述横向长杆的右端通过小滚轮Ⅰ与右钢轨连接，所述横向长杆的左端通过大滚轮与左钢轨连接，所述横向短杆的右端通过小滚轮Ⅱ与所述右钢轨连接，所述上部框架包括横杆Ⅰ和横杆Ⅱ，所述横杆Ⅰ的两端分别通过竖杆与所述横向长杆连接，所述横...

【技术特征摘要】
1.一种钢轨型面检测仪框架，其特征在于，包括支撑及走行总成和纵向驱动总成，所述支撑及走行总成包括底部框架和上部框架，所述底部框架包括横向长杆，横向短杆，纵向杆Ⅰ，纵向杆Ⅱ和斜杆，所述纵向杆Ⅰ的两端分别与所述横向长杆的右端和所述横向短杆的右端垂直连接，所述纵向杆Ⅱ的两端分别与所述横向长杆和所述横向短杆的左端垂直连接，所述斜杆的两端分别与所述横向长杆的左端和所述横向短杆的左端固定连接，所述横向长杆的右端通过小滚轮Ⅰ与右钢轨连接，所述横向长杆的左端通过大滚轮与左钢轨连接，所述横向短杆的右端通过小滚轮Ⅱ与所述右钢轨连接，所述上部框架包括横杆Ⅰ和横杆Ⅱ，所述横杆Ⅰ的两端分别通过竖杆与所述横向长杆连接，所述横杆Ⅱ的两端分别通过竖杆与所述横...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘思莹，孙传喜，张军，徐永绥，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21