停车服务方法及其服务系统技术方案

本发明专利技术提供了一停车服务方法及其服务系统。该停车服务方法包括以下步骤：A：识别一汽车的至少一使用者在该汽车被停靠至一停车位期间的消费；和B：分配停车费用。该步骤B根据该步骤A识别的该使用者的消费，将该汽车被停靠在该停车位期间的停车费用分配给该使用者进行消费的商户。

【技术实现步骤摘要】
停车服务方法及其服务系统
本专利技术涉及停车服务领域，尤其涉及一停车服务方法及其服务系统。
技术介绍
随着汽车数量的增加，其所带给人们的便利越来越多。同时，停车位难也成为了令消费者为之苦恼的事情。不仅寻找停车位难给人们带来了许多的麻烦，停车费也成为了汽车使用者的一项不可忽略的支出。只要外出，就不可避免地要遇到停车的问题。随着汽车数量的增加，免费停车位这种资源也越来越稀缺。对于普通消费者来说，停车费也是影响消费者停车消费的一个重要因素，因此，许多的商户为吸引消费者前来消费而向消费者提供免费停车的优惠条件。然而，这种优惠条件通常由独立性较强的购物中心，例如大型超市提供，其所惠及的消费者较少。目前停车费用收取额较高的为各种大小型商场和商圈，其作为种类齐全的大型消费场所，将餐饮、服饰、娱乐、休闲、健身和学习服务设置在一起，以方便消费者，这给消费者带来了许多的便利。这些场所的停车位收费一般较高，且多以小时为停靠时间单位进行收费计算。因此，许多消费者会为了节省停车费用而压缩自己的消费时间，这可能就会影响到消费热情，进而影响到商家的销售数量。由于消费者在综合商圈消费时，其所光顾的店铺较多且不固定。一个消费者将汽车停靠至该商圈的停车位后，其往往需要到多家店铺进行购物、娱乐等消费。加之商圈停车费用较高，所以很少有商家愿意为在多个商家进行消费的消费者的停车费用全额买单，所以大型超市所使用的停车吸引办法在这种商圈的适用受到限制。目前商户为消费者停车买单的方式多是验证购物小票，这就意味着消费者需要保留购物小票至停车位收费时。在停车收费前，购物小票便被弄丢的事情屡见不鲜。这样消费者只好为自己的大意买单，自己支付停车费用。另外，这种验证购物小票的方式实在是非常麻烦。有时，一些消费者为了节省停车费用，而将汽车停靠至一些商家提供的免费停车位，而在其它地方进行消费。这就造成了免费停车位资源的紧张，也增加了免费停车位管理的成本。因此，多数情况下，凭消费免停车费还要受到多方面的限制，例如消费数额、停车时长。只有在其商家消费一定数额后才可以在该商家提供的停车位免费停靠指定时间。然而，这些闲置通常会让消费者感觉不痛快，一边消费，还要一边计算停车时间，不能尽情消费。另外，即便一些商家为其消费者提供免费停车服务，消费者对其知悉的渠道也非常有限，有时只有到店消费时或者消费后才知悉。因此免费停车对消费者的吸引力有所减弱。这也就大大减少了商家为消费者提供免费停车服务的热情。在一些商业比较完善的商圈，消费者停车后往往并非去一个商家消费，其有可能先去购买服装，然后购买家纺，然后购买电器，然后进餐，进餐后还可能需要娱乐休闲。显然这种情况下，没有一个商家特别乐意承担该消费者的全部停车费用。现今生活中，不仅汽车的数量增多，汽车的种类也多种多样。从尺寸上来讲，有尺寸较大的SUV；尺寸较小的小型车，例如宝马公司的mini、奔驰公司的smart、上汽的荣威E50；和常规尺寸的家用轿车。从是否新能源汽车的角度来考虑，还分为电动汽车、混动汽车和传统汽车。目前新能源汽车多采用电动，其具有节能环保的优点。对于电动和混动汽车来讲，其在进行汽车停靠时，有时需要补充电能。介于汽车种类的不同，每一汽车的停车位需求是有差异的。尺寸较小的汽车停靠至较大尺寸停车位有可能造成空间和资源的浪费。尺寸较大的汽车停靠至较小尺寸停车位可能无法被容纳。为方便新能源汽车进行能源补充，一些停车位设置有充电桩。如果这些设置有充电桩的停车位被不需要充电的汽车占用，将造成充电桩被闲置的局面；而需要充电的汽车如果停靠在未设置充电桩的停车位，则无法完成能源补充。为方便对停车位进行管理，许多停车场还根据汽车身份的不同，例如汽车使用者身份的不同，根据权限对停车位进行分类。例如分为员工专用停车位、流动车辆停车位、租赁专用停车位等。根据收费状况，停车位还分为免费停车位、消费者付费停车位和商家付费停车位。总之，汽车的种类多样，停车位的种类也多样。目前的现状是，汽车与停车位的匹配难以被良好实现。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，以方便支付停车费用。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其中停车费用可以由消费者进行消费的商家分担，从而每一商家只需支付数量较少的费用，便可以使消费者享受免费停车的服务，并且提高商家的销售额。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其通过停车费用吸引的方式促进交易。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其中商家通过停车吸引的方式吸引消费者到店浏览和消费，进而增加其客流量并提高其商品销量。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其中停车费用可以由消费者光顾的各个商家根据比例进行分担，从而消费者光顾的每一商家只需支付较少的费用，便可使消费者享受免费停车的服务，从而使消费者更乐于到商家进行购物，从而提高商家的人流量，进而提高其交易量、增加其知名度。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其通过停车吸引的方式提高商家被消费者光顾的概率。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其中消费者可以提前知悉停车位的收费状况信息，从而作为其停车的参考信息。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其可以自动识别消费者的光顾和消费情况，并在汽车离开停车位后自动结算停车费用，并将账单自动提交至相应商家，进而方便商家支付停车费用。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其根据停车后消费者消费或光顾状况选择停车费用支付者，并根据商户受益的多少按照比例进行分摊，从而使商家更乐于为其消费者支付停车费用。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，从而营造商家为其消费者支付停车位费用的氛围，从而促进交易，以形成良好的商业氛围。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其可以根据不同停车位的尺寸、充电桩设置、权限限制以及收费状况向不同需求的消费者推荐不同停车位。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其根据汽车具体状况向汽车精确推荐停车位，并根据汽车停靠的停车位的具体状况进行分别计费，进而促进汽车的规范停靠。本专利技术的另一目的在于提供一停车服务方法及其服务系统，其中汽车停靠期间，消费者的行程信息能够被获取，进而作为停车费用被支付的依据。通过下面的描述，本专利技术的其它优势和特征将会变得显而易见，并可以通过权利要求书中特别指出的手段和组合得到实现。依本专利技术，为达到以上至少一目的，本专利技术提供了一停车服务方法，其包括以下步骤：A：识别一汽车的至少一使用者在该汽车被停靠至一停车位期间的消费；和B：分配停车费用；其中该步骤B根据该步骤A识别的该使用者的消费，将该汽车被停靠在该停车位期间的停车费用分配给该使用者进行消费的商户。根据本专利技术的一些实施例，其进一步包括以下步骤：C：推荐至少一与该汽车的停靠需求相匹配的停车位。根据本专利技术的一些实施例，其进一步包括以下步骤：D：接受一停车位预约请求，并为该汽车预留一停车位。根据本专利技术的一些实施例，其进一步包括以下步骤：D：接受一停车位预约请求，并为该汽车预约至少一停车位。根据本专利技术的一些实施例，其进一步包括以下步骤：E：获取该汽车的一系列汽车信息；和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一停车服务方法，其特征在于，包括以下步骤：A：识别一汽车的至少一使用者在该汽车被停靠至一停车位期间的消费；和B：分配停车费用；其中所述步骤B根据所述步骤A识别的该使用者的消费，将该汽车被停靠在该停车位期间的停车费用分配给该使用者进行消费的商户。

【技术特征摘要】
1.一停车服务方法，其特征在于，包括以下步骤：A：识别一汽车的至少一使用者在该汽车被停靠至一停车位期间的消费；和B：分配停车费用；其中所述步骤B根据所述步骤A识别的该使用者的消费，将该汽车被停靠在该停车位期间的停车费用分配给该使用者进行消费的商户。2.根据权利要求1所述的停车服务方法，其进一步包括以下步骤：C：推荐至少一与该汽车的停靠需求相匹配的停车位。3.根据权利要求1所述的停车服务方法，其进一步包括以下步骤：D：接受一停车位预约请求，并为该汽车预留一停车位。4.根据权利要求2所述的停车服务方法，其进一步包括以下步骤：D：接受一停车位预约请求，并为该汽车预约至少一停车位。5.根据权利要求4所述的停车服务方法，其进一步包括以下步骤：E：获取该汽车的一系列汽车信息；和F：获取一系列停车位信息；其中所述步骤C通过匹配该停车位信息与该汽车的该汽车信息来推荐停车位。6.根据权利要求5所述的停车服务方法，其进一步包括以下步骤：G：导引该汽车被停靠至所述步骤D为该汽车所预留的该停车位。7.根据权利要求6所述的停车服务方法，其进一步包括以下步骤：H：获取该汽车离开其所停靠的停车位的信息；和I：计算停车费用。8.根据权利要求7所述的停车服务方法，其进一步包括以下步骤：J：跟踪费用支付状况。9.根据权利要求8所述的停车服务方法，其中所述步骤F包括以下步骤：F1：获取一系列停车位位置信息；F2：获取一系列停车位尺寸信息；F3：获取各个停车位的充电桩设置信息，其包括停车位是否设置充电桩的信息以及设置在停车位上的充电桩的参数配置信息；和F4：跟踪各个停车位的使用状态信息。10.根据权利要求9所述的停车服务方法，其中所述步骤F进一步包括以下步骤：F5：获取一系列停车位使用权限信息；F6：获取各个停车位的收费信息；和F7：获取各个停车位的代停服务信息。11.根据权利要求10所述的停车服务方法，其中所述步骤E包括以下步骤：E1：获取该汽车的目的地信息；E3：识别该汽车的型号；E4：判断该汽车的尺寸信息；和E5：判断该汽车是否需要被充电。12.根据权利要求11所述的停车服务方法，其中所述步骤E进一步包括以下步骤：E6：识别该汽车的电量；E7：判断该汽车的用电需求；和E8：识别该汽车的一系列充电参数信息；其中所述步骤E8在所述步骤E5判断为该汽车需要被充电的情况下进行；其中所述步骤E5通过对比该汽车的电量及其用电需求来判断该汽车是否需要被充电。13.根据权利要求12所述的停车服务方法，其中所述步骤C包括以下步骤：C1：匹配该汽车的身份信息与该停车位使用权限限制，以筛选权限匹配停车位；C2：匹配该汽车的目的地信息与该停车位位置信息，以筛选位置匹配停车位；C3：匹配该汽车的尺寸信息与该停车位尺寸信息，以筛选尺寸匹配停车位；C4：匹配该汽车的充电需要信息与停车位的充电桩设置信息，以筛选充电需求匹配停车位；C5：筛选使用状态为闲置或者即将被闲置的停车位；和C6：呈现被筛选的合适停车位。14.根据权利要求1～13中任意一项所述的停车服务方法，其中所述步骤A包括以下步骤：A1：读取至少一消费凭证；A2：识别该消费凭证记载的消费信息。15.根据权利要求1～13中任意一项所述的停车服务方法，其中所述步骤A包括以下步骤：A3：取得获取该汽车的使用者在商户进行消费的消费信息的权限；A4：识别该汽车的使用者在该汽车被停靠期间进行消费的商户；和A5：识别该汽车的使用者在商户进行的消费，以获取相应消费信息。16.根据权利要求1～13中任意一项所述的停车服务方法，其中所述步骤A包括以下步骤：A6：取得获取该汽车的使用者行程信息的权限；A7：识别该汽车的使用者在该汽车被停靠期间浏览的商户；和A8：识别该汽车的使用者在该汽车被停靠期间进行的消费，以获取相应消费信息。17.一停车服务系统，其特征在于，包括：至少一消费信息获取模块，其能够获取一汽车被停靠至一停车位期间，该汽车的至少一使用者的消费信息；和至少一处理模块，其中所述处理模块根据该使用者的消费信息将该汽车停靠于该停车位的停车费用分配给该使用者在该汽车被停靠于该停车位期间进行消费的商户。18.根据权利要求17所述的停车服务系统，其进一步包括至少一停车位信息获取模块和至少一汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡军辉，於成功，范辰青，吴旻，
申请(专利权)人：斑马信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31