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防打滑器及其组合及其工作方法技术

技术编号:15777777 阅读:66 留言:0更新日期:2017-07-08 16:10
本发明专利技术涉及一种防打滑器,包括U形夹体,所述U形夹体包含前夹头与后夹头,所述前夹头与后夹头之间设置有驱动其开合的调节机构,所述调节机构包含螺杆,所述螺杆上套设有套筒组件,所述螺杆上还螺纹连接有螺母,所述前夹头的首端经顶杆与螺杆相联接,所述后夹头的首端经螺母与螺杆相联接,所述前夹头的中部与后夹头的中部均经支撑杆与套筒组件相联接;本发明专利技术还涉及一种防打滑器组合、一种防打滑器的工作方法以及一种防打滑器组合的工作方法。本发明专利技术不仅结构设计设计,而且易于使用,高效便捷,能够很好地防滑,当轮胎陷入泥潭,可以方便、快捷地辅助轮胎脱离泥潭,具有广阔的应用前景。

Anti skid device and its combination and working method thereof

The invention relates to an anti slip device comprises a U shaped clamp body, wherein the U clip contains before and after chuck chuck, a regulating mechanism driving the opening is arranged between the front chuck and chuck, the adjusting mechanism comprises a screw, the screw sleeve is sleeved on the screw component. Is in threaded connection with a nut, the head end of the front chuck by the push rod connected with the screw, the end of the first clamping nut and the screw is connected, the middle of the central front and rear chuck chuck are supporting rod and sleeve assembly are connected; the invention also relates to an anti skid unit, an anti slip device working method and an anti slip device combination method. The invention not only the structure design, and easy to use, convenient and efficient, can easily slip, when the tire in the mire, it is convenient and quick to assist tires out of mud, and has broad application prospects.

【技术实现步骤摘要】
防打滑器及其组合及其工作方法
本专利技术涉及一种防打滑器及其组合及其工作方法。
技术介绍
车辆在雨天户外行驶时,车轮容易陷入到泥地中,轮胎无处借力,动弹不得,将车辆从泥地中拖出,需要耗费极大的人力物力。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种防打滑器及其组合及其工作方法,不仅结构设计合理,而且高效便捷。为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:一种防打滑器,包括U形夹体,所述U形夹体包含前夹头与后夹头,所述前夹头与后夹头之间设置有驱动其开合的调节机构,所述调节机构包含螺杆,所述螺杆上套设有套筒组件,所述螺杆上还螺纹连接有螺母,所述前夹头的首端经顶杆与螺杆相联接,所述后夹头的首端经螺母与螺杆相联接,所述前夹头的中部与后夹头的中部均经支撑杆与套筒组件相联接。优选的,所述套筒组件包含内套筒,所述内套筒的两端分别联接有外套筒。优选的,所述顶杆的首端与前夹头的首端相铰接,所述顶杆的末端伸入内套筒的内腔后与螺杆嵌套联接。优选的,所述支撑杆的一端与外套筒相铰接,所述支撑杆的另一端与前夹头或后夹头相铰接。优选的,所述后夹头与螺母相铰接。优选的,所述前夹头的末端与后夹本文档来自技高网...
防打滑器及其组合及其工作方法

【技术保护点】
一种防打滑器,其特征在于:包括U形夹体,所述U形夹体包含前夹头与后夹头,所述前夹头与后夹头之间设置有驱动其开合的调节机构,所述调节机构包含螺杆,所述螺杆上套设有套筒组件,所述螺杆上还螺纹连接有螺母,所述前夹头的首端经顶杆与螺杆相联接,所述后夹头的首端经螺母与螺杆相联接,所述前夹头的中部与后夹头的中部均经支撑杆与套筒组件相联接。

【技术特征摘要】
1.一种防打滑器,其特征在于:包括U形夹体,所述U形夹体包含前夹头与后夹头,所述前夹头与后夹头之间设置有驱动其开合的调节机构,所述调节机构包含螺杆,所述螺杆上套设有套筒组件,所述螺杆上还螺纹连接有螺母,所述前夹头的首端经顶杆与螺杆相联接,所述后夹头的首端经螺母与螺杆相联接,所述前夹头的中部与后夹头的中部均经支撑杆与套筒组件相联接。2.根据权利要求1所述的防打滑器,其特征在于:所述套筒组件包含内套筒,所述内套筒的两端分别联接有外套筒。3.根据权利要求2所述的防打滑器,其特征在于:所述顶杆的首端与前夹头的首端相铰接,所述顶杆的末端伸入内套筒的内腔后与螺杆嵌套联接。4.根据权利要求2所述的防打滑器,其特征在于:所述支撑杆的一端与外套筒相铰接,所述支撑杆的另一端与前夹头或后夹头相铰接。5.根据权利要求1所述的防打滑器,其特征在于:所述后夹头与螺母相铰接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑成恩
申请(专利权)人:郑成恩
类型:发明
国别省市:福建,35

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