一种可翻折车用座板制造技术

一种可翻折车用座板，包括铰接在车斗前侧壁的座板，车斗前侧壁内侧开设有用于收纳座板的容纳槽，座板下表面铰接有支腿，支腿与座板之间连接有支撑弹簧，支撑弹簧一端固定在座板上，支撑弹簧另一端固定在支腿上，座板下表面一侧垂直固定连接有扣环，车斗前侧壁上开设有用于穿设扣环的定位插孔，车斗前侧壁外侧设有与扣环相配合的自动锁扣。本实用新型专利技术结构简单、工作稳定、操作简便、占用空间小、能够收纳、实用性强、便于推广。

Seat plate for folding vehicle

A foldable vehicle seat board, including seat board is hinged on the front side wall of the hopper, hopper front wall is provided with a holding tank containing a base plate, a seat plate of a lower surface is hinged with a supporting leg, a supporting spring is connected between the leg and the supporting seat plate, one end of the spring is fixed on the base plate, support the other end of the spring is fixed on the supporting legs, a seat plate of a lower surface of the vertical side is fixedly connected with a snap ring, the bucket on the front side wall is provided with a positioning ring wear jack, hopper front side wall is arranged outside the automatic lock with the snap ring. The utility model has the advantages of simple structure, stable operation, simple operation, small occupation space, good storage ability, strong practicability and convenient popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种可翻折车用座板
本技术属于车座板
，尤其涉及一种可翻折车用座板。
技术介绍
电动或机动三轮车的车斗前端通常设置有车座板，以便于短途随车人员的乘坐，现有的车座板通常固定、卡设或可拆卸连接在车斗上，当需要承载货物的时候，由于车座板占用一定的空间，会减小货物的承载空间，因此在承载货物的时候需要将车座板取下，但是车座板取下后也需要一定的空间来存放，而且不便于操作。公开号为CN105270509A的中国专利技术专利公开了一种装有翻折座板的三轮车厢，该装有翻折座板的三轮车厢，包括厢体和前侧的支架，支架下方留有空隔，厢体前侧装有可收折到支架下方空隔内的翻折座板，在翻折座板与支架的相对位置设有收折后固定的扣件。采用上述结构，座板在不使用时，需要将座板向上翻折，并采用扣件锁紧，座板容易受到刮蹭或者撞击，并且座板有向下翻折的趋势，增加扣件的受力；打开扣件时，座板在自身重力作用下会自然下落，在没有托扶的情况下，座板下落会与车厢发生撞击，当不小心触碰扣件使得扣件开启后，座板自然下落容易造成挤压或碰撞等安全事故；座板下方未设置支撑结构，在乘坐的过程中存在安全隐患。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、工作稳定、操作简便、占用空间小、能够收纳的可翻折车用座板。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种可翻折车用座板，包括铰接在车斗前侧壁的座板，车斗前侧壁内侧开设有用于收纳座板的容纳槽，座板下表面铰接有支腿，支腿与座板之间连接有支撑弹簧，支撑弹簧一端固定在座板上，支撑弹簧另一端固定在支腿上，座板下表面一侧垂直固定连接有扣环，车斗前侧壁上开设有用于穿设扣环的定位插孔，车斗前侧壁外侧设有与扣环相配合的自动锁扣。座板与车斗的连接处之间采用合页转动连接。所述支腿设置有两个并且对称分布在左右两侧。支腿呈U形管状结构，支腿两端分别通过铰轴与座板铰接。座板下表面固定连接有位于支腿外侧的限位块。自动锁扣上设置有保险。座板上表面设置有座垫。座板下表面两侧设置有缓冲垫。采用上述技术方案，本技术具有如下优点：1、本技术在需要使用时，只需打开自动锁扣，翻折座板和支腿，座板在支腿的支撑下保持水平，便于随车人员乘坐；当不需使用时，可将座板收纳在容纳槽内，并通过自动锁扣锁紧；采用上述结构，操作便捷，实用性强，特别是当行车需要承载货物时，座板可收纳在容纳槽内，不占用空间，而且座板得到了保护，避免发生碰撞使得座板损坏，在发生碰撞时，座板也不会从容纳槽内打开。2、座板与车斗之间采用合页转动连接，结构简单，便于翻折座板；座板下方设置两个支腿使得乘坐更加稳定。3、支腿采用铰轴铰接在座板上，当需要收纳座板时，可将支腿翻折在座板下表面，结构紧凑，占用空间小，并且支腿和座板之间连接有支撑弹簧，使得支腿在打开后，保持直立状态，使得支撑更加稳定。4、座板下表面固定连接有位于支腿外侧的限位块，限位块限制了支腿的翻折角度，避免支腿翻折角度过大，保持直立状态。5、自动锁扣上设有保险，避免由于误碰自动锁扣的开关，使得扣环与自动锁扣分离，从而座板处于未锁紧状态，存在安全隐患。6、座板上设置有座垫可以增加乘坐的舒适性，座板下表面两侧设置有缓冲垫，使得在收纳座板时，避免座板向下翻折后与车斗碰撞力过大，增加了座板的使用寿命。附图说明图1是本技术在使用时的工作状态图；图2是本技术的座板完全展开时的结构示意图；图3是本技术的自动锁扣的结构示意图。具体实施方式如图1-3所示，本技术的一种可翻折车用座板，包括铰接在车斗1前侧壁的座板2，车斗1前侧壁内侧开设有用于收纳座板2的容纳槽3，座板2下表面铰接有支腿4，支腿4与座板2之间连接有支撑弹簧5，支撑弹簧5一端固定在座板2上，支撑弹簧5另一端固定在支腿4上，座板2下表面一侧垂直固定连接有扣环6，车斗1前侧壁上开设有用于穿设扣环6的定位插孔7，车斗1前侧壁外侧设有与扣环6相配合的自动锁扣8。自动锁扣8为本领域现有常规技术，其具体结构不再详述。本技术也可安装在车斗1的左右两侧。座板2与车斗1的连接处之间采用合页9转动连接。所述支腿4设置有两个并且对称分布在左右两侧。支腿4呈U形管状结构，支腿4两端分别通过铰轴10与座板2铰接。座板2下表面固定连接有位于支腿4外侧的限位块11。自动锁扣8上设置有保险12。座板2上表面设置有座垫13。座板2下表面两侧设置有缓冲垫14。本技术在使用时，打开自动锁扣8上的保险12，按下自动锁扣8上的开关，使得自动锁扣8和扣环6分离，此时可向上翻折座板2，并且翻折两个支腿4，支腿4在支撑弹簧5的作用下，保持直立状态，然后放下座板2，座板2在支腿4的支撑作用下保持水平，随车人员便可坐在座板2上；当需要将座板2收起时，向上翻折座板2，将支腿4绕铰轴10翻折在座板2下表面，然后向下翻折座板2，使座板2收纳在容纳槽3内，同时扣环6穿过定位插孔7并插入自动锁扣8内，然后合上自动锁扣8上的保险12，此时座板2就被锁紧在容纳槽3内。本实施例并非对本技术的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可翻折车用座板，其特征在于：包括铰接在车斗前侧壁的座板，车斗前侧壁内侧开设有用于收纳座板的容纳槽，座板下表面铰接有支腿，支腿与座板之间连接有支撑弹簧，支撑弹簧一端固定在座板上，支撑弹簧另一端固定在支腿上，座板下表面一侧垂直固定连接有扣环，车斗前侧壁上开设有用于穿设扣环的定位插孔，车斗前侧壁外侧设有与扣环相配合的自动锁扣。

【技术特征摘要】
1.一种可翻折车用座板，其特征在于：包括铰接在车斗前侧壁的座板，车斗前侧壁内侧开设有用于收纳座板的容纳槽，座板下表面铰接有支腿，支腿与座板之间连接有支撑弹簧，支撑弹簧一端固定在座板上，支撑弹簧另一端固定在支腿上，座板下表面一侧垂直固定连接有扣环，车斗前侧壁上开设有用于穿设扣环的定位插孔，车斗前侧壁外侧设有与扣环相配合的自动锁扣。2.根据权利要求1所述的一种可翻折车用座板，其特征在于：座板与车斗的连接处之间采用合页转动连接。3.根据权利要求1或2所述的一种可翻折车用座板，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：许小波，
申请(专利权)人：许小波，
类型：新型
国别省市：河南,41