内置测温探头的汽轮机推力瓦及轴瓦防漏油结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置测温探头的汽轮机推力瓦及轴瓦防漏油结构，汽轮机内部的润滑油沿着导线渗透到接线端子盒内及地面，造成严重污染，通过涂抹密封胶的方式无法彻底解决问题，改进后，在测温探头和电缆束接驳的位置采用冷压的工艺，分段压出密封用的紧固环，具有多段阻油的效果，其次电缆束在布线套筒上汇集后从同一个出口引出，进行单独密封，密封效果可以得到保证，本装置能够有效的解决了汽轮机润滑油外漏的问题，同时取消了传统的密封胶密封方式，在温度导线上采用了冷压技术，解决了导线内部漏油问题，延长了测温元件的使用寿命，而且操作方便安全、工艺能力好。

Steam turbine thrust pad and axle bush leak proof oil structure with built-in temperature probe

The utility model discloses a steam turbine thrust bearing and oil leak proof structure of a built-in temperature probe, the lubricating oil inside the turbine along the wire penetration into the terminal box and the ground, causing serious pollution, through the way of applying the sealant can not completely solve the problem, the improved, in the temperature measuring probe and cables connected by location process of cold pressing, extruding the sealing fastening ring segment, with multi section oil blocking effect, then the cable bundle together in the sleeve after wiring from the same exit, separate seal, the sealing effect can be guaranteed, the device can effectively solve the problem of the steam turbine lubricating oil leakage problems, at the same time cancel the traditional sealant sealing method, temperature in wire by cold pressing technology, solves the problem of oil leakage of internal wire, prolong the service life temperature measuring element The utility model has the advantages of convenient operation, safety and good process capability.

【技术实现步骤摘要】
内置测温探头的汽轮机推力瓦及轴瓦防漏油结构
本技术涉及一种汽轮机密封结构，尤其是适用于防止泄漏的润滑油对测温探头造成不利影响的环境。
技术介绍
汽轮机的结构形式为：高压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机，调节系统采用数字电液调节系统，自动化水平高，热电负荷自整性也高，它能实现升速，配合电气并网，负荷控制，抽汽热负荷控制及其他辅助控制；汽轮机机头内部测点有10只推力瓦块温度测点、1只前径向轴承瓦块温度测点、5只转速传感器测点、2只轴向位移测点、1只偏心测点等合计有50余只接线端子，这些测点是汽轮机运行的关键参数；由于需将元件引线通过汽轮机外部接线盒传送到DCS(如图1所示，图1为汽轮机外部接线盒内接线端子及元件引线)。长期运行导致机头内部的润滑油渗透元件引线绝缘外皮到机头外部，造成机头接线盒处每天都会渗出大量的润滑油，运行人员都会定时清理渗出的润滑油，有的润滑油顺着地面流到汽轮机机头下的调速油管道，自动主汽门的油管道及主蒸汽管道上，因主蒸汽管道温度可达400多度，滴在管道上面的润滑油如不及时清理，很可能造成油管道着火，对机组的安全运行造成了极大隐患。为了提高测温探头的使用寿命和工作的可靠性，降低汽轮机内部润滑油泄漏对测温探头的工作状态和使用环境的影响，技术人员在防止润滑油泄漏的方法与装置上进行着不断的改进。在已有的防漏油装置中，针对温控元件受润滑油泄漏影响的处理技术文献有：1、专利文献【申请号：201020516250.8】公开了一种“汽轮机机头测量元件防漏油装置”，其，包括汽轮机机头接线盒，汽轮机机头接线盒处密封固定安装有弯头，弯头的一端连接有航空插头；将汽轮机内部传感器元件引线从弯头引出来，弯头的一端密封固定在汽轮机机头外部，另一端焊接在航空插头上。该装置没有解决根本问题，因为虽然弯头是与接线盒无缝焊接在一起的，但是接线盒还是与机头的连接处还是采用普通的密封方式连接的，因此同样存在漏油的隐患，其次机头内部的润滑油会经由弯头向上漫流，最终还是会影响传感器的工作。2、专利文献【申请号：201610015432.9】公开了一种“节能型油浸式变压器的散热管防漏油机构”，包括，包括有散热管，散热管在与变压器箱体相连通的两端分别安装有电磁阀，散热管内设置有流量传感器，流量传感器一方面通过控制器分别与电磁阀电连接，另一方面电连接有报警器。该装置主要是通过电磁阀关闭的方式截断润滑油泄漏时影响变压器正常工作，结构简单，但是并没有考虑截断后变压器仍在工作对润滑油的需求问题，因此还有待改善。综上所述，现有防漏油对传感器的影响的装置主要存在方式单一，解决问题不够彻底等缺陷。
技术实现思路
本技术提供一种内置测温探头的汽轮机推力瓦及轴瓦防漏油结构，解决了汽轮机润滑油外漏的问题，同时取消了传统的密封胶密封方式，在温度导线上采用了冷压技术，解决了导线内部漏油问题，延长了测温探头的使用寿命。一种内置测温探头的汽轮机推力瓦及轴瓦防漏油技术，包括测温探头以及缆线汇集部件，在汽轮机推力瓦和轴瓦附近安装有测温探头，所述测温探头为测温组件的末端组成部分，测温探头通过电缆束与汽轮机的接线盒内部连接，并且电缆束的一端在与汽轮机接线盒连接之前需要穿过缆线汇集部件，在电缆束的外表面包裹着绝缘保护层，并且在绝缘保护层与电缆束的接驳处通过阻油组件连接。所述测温组件包括测温探头、紧固环、不锈钢护套、绝缘保护层和电缆束以及锥形阻油套，测温探头的安装位置靠近汽轮机的推力瓦和轴瓦，不锈钢护套的一端与测温探头的一端嵌套，并且测温探头在内层，紧固环则通过冷作的工艺将两者连接，紧固环间断排布，电缆束与测温探头连接，绝缘保护层包裹在电缆束的外表面，并且绝缘保护层的端部与电缆束的端部采用锥形阻油套连接。所述缆线汇集部件包括锁紧头、防水接头、引出电缆和布线套筒以及六角螺母，锁紧头与布线套筒的一端连接，并且通过六角螺母紧固，在布线套筒的另一端布设引出电缆，并且在引出电缆与布线套筒的接驳出安装了防水接头。所述锥形阻油套采用橡胶材质，容易发生变形，并且在其一侧面涂抹有胶水。本专利技术的显著效果在于：1、电缆的尾部采用阻油段设计，更加有效的解决了线芯毛细漏油问题，同时元件引线中间加设螺纹连接器、信号传输可靠、稳定，不仅方便检修维护、同时也可以起到阻油的作用，防止油进步一步渗入电缆后端。2、本结构采用了导线护套和绝缘层材料，具有优良的耐油、耐腐蚀耐高温和耐开裂性能，彻底解决导线长时间浸泡在高温油里被腐蚀和高温后受油流冲击开裂现象。3、本装置解决了传感器引出孔电缆外部渗油问题，且安装和检修更方便，这不仅节约了维护成本，也减少了维护工作量，具体尺寸可根据现场的尺寸定做。附图说明图1是汽轮机内置的测温组件结构示意图。图2是本技术局部A处的冷作密封部分的示意图。图3为本技术局部B处阻油组件的放大示意图。图4为本技术采用的缆线汇集部件结构示意图。其中：1-测温探头；2-绝缘保护层；3-电缆束；4-紧固环；5-不锈钢护套；6-锥形阻油套;7-锁紧头；8-防水接头；9-引出电缆；10-布线套筒；11-六角螺母。具体实施方式对照图1—4所示进行说明，本结构所使用的测温探头1用于在线监控汽轮机内部的推力瓦及轴瓦出的温度变化，为了防止汽轮机内部的润滑油顺着电缆束3渗流到汽轮机外部的接线盒处对电器元件产生不良影响，因此采用本技术之前需要做好必要的前期准备工作。首先将电缆束3与测温探头1连接，然后将不锈钢护套5（其内径比测温探头大）从测温探头1的一端穿过后移动到测温探头1与电缆束3的接驳处，采用冷压工艺将紧固环4压紧于不锈钢护套5的外表面，此时不锈钢护套5发生变形，其最终与测温探头1紧固在一起，在电缆束3的外表面上包裹有绝缘保护层2，电缆束3的另一端与绝缘保护层2接驳处形成一个自然台阶，此时将锥形阻油套6涂有胶水的一侧包裹接驳处，润滑油便无法从绝缘保护层2内部渗出，至此完成安装前的准备工作。使用时，已经完成前期安装的测温探头1从安装于布线套筒10一端的防水接头8穿过，然后从锁紧头7内部引出，最后测温探头1被安装于汽轮机内部的推力瓦和轴瓦附近，锁紧头5固定于汽轮机的外壁面，并且通过六角螺母11锁紧，引出电缆9的另一端则连接至接线盒处。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置测温元件的汽轮机推力瓦及轴瓦防漏油结构，包括测温探头（1）以及缆线汇集部件，其特征在于：在汽轮机推力瓦和轴瓦附近安装有测温探头（1），所述测温探头（1）为测温组件的末端组成部分，测温探头（1）通过电缆束（3）与汽轮机的接线盒内部连接，并且电缆束（3）的一端在与汽轮机接线盒连接之前需要穿过缆线汇集部件，在电缆束（3）的外表面包裹着绝缘保护层（2），并且在绝缘保护层（2）与电缆束（3）的接驳处通过锥形阻油套（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种内置测温元件的汽轮机推力瓦及轴瓦防漏油结构，包括测温探头（1）以及缆线汇集部件，其特征在于：在汽轮机推力瓦和轴瓦附近安装有测温探头（1），所述测温探头（1）为测温组件的末端组成部分，测温探头（1）通过电缆束（3）与汽轮机的接线盒内部连接，并且电缆束（3）的一端在与汽轮机接线盒连接之前需要穿过缆线汇集部件，在电缆束（3）的外表面包裹着绝缘保护层（2），并且在绝缘保护层（2）与电缆束（3）的接驳处通过锥形阻油套（6）连接。2.根据权利要求1所述的内置测温元件的汽轮机推力瓦及轴瓦防漏油结构，其特征在于：所述测温组件包括测温探头（1）、紧固环（4）、不锈钢护套（5）、绝缘保护层（2）和电缆束（3）以及锥形阻油套（6），测温探头（1）的安装位置靠近汽轮机的推力瓦和轴瓦，不锈钢护套（5）的一端与测温探头（1）的一端嵌套，并且测温探头（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，
申请(专利权)人：中国华电集团贵港发电有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45