当前位置: 首页 > 专利查询>王成专利>正文

摩托车雨披制造技术

技术编号:157528 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种骑摩托车专用的雨披,摩托车的后视镜、转向灯和大灯都能固定在雨披上并露出雨披外,使用这种雨披能有效地防止雨水浸湿驾驶员的衣服、鞋袜和摩托车的车身,并能有效地防止雨水进入仪表盘等重要部件,雨披前襟不会随风飞起,而且不会影响驾驶员的操作和较为安全,雨披的穿戴与拆卸都极为简便。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于防雨用具类,特别是涉及一种骑摩托车专用的雨披。现在摩托车已成为人们的主要交通工具之一,其使用效率很高可说是风雨无阻,但由于一直没有摩托车专用的雨披,在雨雪天,骑摩托车的人只能穿目前市售的自行车雨披等来防雨,这些雨披的防雨效果很差,驾驶员的衣袖、裤子和鞋袜会被雨水浸湿,摩托车车身的一些重要部位也会被雨水浸湿,雨披前襟经常随风飞起,严重地影响驾驶员的操作,增加了不安全的因素。本技术的目的是提供一种能有效地防雨,不影响驾驶员操作和较为安全的摩托车专用雨披。本技术的目的是这样实现的:把雨披的领子做成直的,为了便于穿戴在领口装一条拉链。在雨披前襟下方一条线上设置两条拉链,并在这条线上开两个小孔,使用雨披时先打开拉链把后视镜穿出雨披外,然后合上拉链把后视镜的支撑杆固定在两个小孔内。在这两个小孔下方的中间设置一个锥形的摩托车大灯套,并在大灯套的两侧对称地开两个方形孔,使用雨披时把摩托车的大灯套入大灯套内,把摩托车的前转向灯穿出方形孔外。为了加强防雨效果在拉链上制作拉链盖,在方形孔上也设置盖子,并在雨披前襟下沿设置一根支撑杆。使用这种雨披,驾驶员的衣袖、裤子和鞋袜,以及摩托车仪表盘等不会被雨水浸湿,雨披前襟也不会随风飞起。因而这种雨披能有效地防雨,不影响驾驶员操作和较为安全。-->下面将结合附图对本技术作具体的叙述:对附图的说明图1是雨披的侧面示意图,其中(1)是雨披,(2)是雨披领子,(3)是拉链和拉链盖,(4)是拉链盖,(5)是后视镜支撑杆孔,(6)是拉链,(7)是方形孔盖子,(8)是方形孔,(9)是锥形大灯套,(10)是支撑杆,(11)是支撑杆的固定套。图2是雨披的正面示意图。图3是把方形孔和大灯套改为网罩后的雨披正面示意图。实施例1参照图1~2,本技术的雨披材料由尼龙防雨布制作,制作的方法采用高频热合法。雨披的领子(2)做成直领,在领口装一条拉链和拉链盖(3)。从雨披的领子至前襟下沿长约120厘米,在离领子约65厘米的雨披前襟上对称地剪出两个相距约80厘米、直径为1厘米的孔(5),沿两个孔(5)所在的直线剪开一条长约100厘米的缝并装上拉链(6),然后在拉链上设置拉链盖(4)。在离雨披前襟下沿约35厘米处剪出一个直径约为20厘米的孔,并装上锥形套制作摩托车的大灯套(9)。在大灯套(9)的两侧约10厘米处对称地剪出两长为12厘米,宽为10厘米的方形孔(8),并在方形孔上装上盖子(7)。在大灯套下方约5厘米处的雨披前襟内,设置两个相距约50厘米的支撑杆套(11),用于安装支撑杆(10),可用夹子把支撑杆(10)固定在摩托车上。实施例2-->如实施例1中所述的一种摩托车雨披,参照图3,雨披前襟上的方形孔(8)和大灯套(9)可改做为一个长约45厘米、宽约15厘米稍凸出雨披表面的网罩,或用透明材料做成一个同尺寸的窗子。雨披的材料还可采用其它防雨材料制成,拉链可以用尼龙纽扣等替代。除高频热合法外还可采用粘合、胶合和缝纫等方法制作雨披。雨披除制成单人使用的外,还可做成双人使用的雨披。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种骑摩托车专用的雨披,其特征在于所说的雨披的领子(2)为直领,所说的雨披的领口上有拉链(3),所说的雨披的前襟上有拉链(6)用于把摩托车的后视镜支撑杆固定在圆孔(5)内,所说的雨披的前襟上的方形孔(8)和大灯套(9)分别用于使摩托车的前转向灯和大灯露出雨披外,所说的雨披的前襟下沿设置的支撑杆(10)用于加强雨披的防雨效果。

【技术特征摘要】
1、一种骑摩托车专用的雨披,其特征在于所说的雨披的领子(2)为直领,所说的雨披的领口上有拉链(3),所说的雨披的前襟上有拉链(6)用于把摩托车的后视镜支撑杆固定在圆孔(5)内,所说的雨披的前襟上的方形孔(8)和大灯套(9)分别用于使摩托车的前转向灯和大灯露出雨披外,所说的雨披的前襟下沿设置的支撑杆(10)用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:王成何家宁
申请(专利权)人:王成何家宁
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1