一种防腐蚀的铁合金拉杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防腐蚀的铁合金拉杆，属于箱包配件技术领域。它解决了现有的拉杆承重力不足或易腐蚀的问题。本防腐蚀的铁合金拉杆，包括塑料制成的拉杆座、尾座、把手杆和滑动管，尾座和拉杆座之间通过侧支撑管和中支撑管相固连，拉滑动管滑动连接在拉杆座及中支撑管上，滑动管由铁合金材料制成，且滑动管的外壁面上涂覆有防锈漆层，滑动管和中支撑管均为圆管，中支撑管的管壁上开设有若干圈定位孔，每圈定位孔的个数均相同，且同一圈的定位孔以中支撑管的轴心线呈环形阵列设置。本拉杆的整体质量较轻，且具有足够的承重力，同时本拉杆为单个滑动管结构，且滑动管相对于中支撑管还能够进行周向转动，调整把手杆的位置，箱包拖行更加顺手。

Corrosion proof iron alloy pull rod

The utility model provides an anti-corrosion iron alloy pull rod, which belongs to the technical field of luggage fittings. The utility model solves the problem that the existing tie rod bearing is short of gravity or easy to corrode. The corrosion of iron alloy rod, including plastic rod seat, a tail seat and handlebar and sliding tube, between the tailstock and the pull rod seat through the supporting tube and the support tube is fixedly connected in sliding connection with the sliding tube, pull rod seat and the supporting tube, a sliding tube by iron alloy material the outer surface, and the sliding tube is coated with a layer of anti rust paint, sliding tube and support tube for round tube, supporting tube is provided with a plurality of ring positioning holes, the number of each circle positioning holes are the same, and the positioning of the same circle hole in the axis line of a supporting tube the ring array set. The overall quality of the lighter bars, and has enough bearing capacity at the same time, the rod pipe structure for a single sliding and sliding tube relative to the support tube can rotate circumferentially, adjust the handle position, dragging bags more smoothly.

【技术实现步骤摘要】
一种防腐蚀的铁合金拉杆
本技术属于箱包配件
，涉及一种拉杆，特别是一种防腐蚀的铁合金拉杆。
技术介绍
所谓拉杆，当然是指设置在行李箱上的一个实用性结构，能够增强行李箱的灵活性，拉杆有单管拉杆和双管拉杆之分，拉杆的管也有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，随着科学技术的发展，制作拉杆的材料也越来越多，有塑料拉杆，铝合金拉杆等，上述拉杆虽然质量较轻，但是承重量也相对较小，不适于拖拉较重在行李箱，而现有的铁合金拉杆虽然承重量较大，但是由于拉杆在使用时，往往是暴露在空气中的，甚至于太阳暴晒及雨水冲刷，铁合金拉杆容易氧化腐蚀，影响拉杆的整体使用寿命。所以，如何设计一种防腐蚀的铁合金拉杆，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种防腐蚀的铁合金拉杆，它所要解决的问题是如何使得拉杆在具有较大的承重力的同时具有较好的防腐蚀能力。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种防腐蚀的铁合金拉杆，包括塑料制成的拉杆座、尾座和把手杆，其特征在于，所述尾座和拉杆座之间通过两个侧支撑管和一个中支撑管相固连，所述拉杆还包括滑动连接在拉杆座及中支撑管上的滑动管，所述滑动管由铁合金材料制成，且滑动管的外壁面上涂覆有防锈漆层，所述滑动管和中支撑管均为圆管，所述中支撑管的管壁上开设有若干圈定位孔，每圈定位孔的个数均相同，且同一圈的定位孔以中支撑管的轴心线呈环形阵列设置，所述滑动管的顶部与把手杆相固连，所述滑动管的底部设置有用于与定位孔相配合的定位件，所述把手杆具有用于控制定位件相对于定位孔伸缩的按钮。本拉杆中的拉杆座、尾座和把手均由塑料制成，拖拉时起到承重的滑动管由铁合金材料制成，整副拉杆的整体质量较轻，且具有足够的承重力；滑动管的外壁面在涂覆防锈漆层后，能够避免滑动杆和滑动管在使用时由于外露在空气中而发生的易腐蚀问题；本拉杆为单个滑动管结构，且滑动管相对于中支撑管还能够进行周向转动，从而调整把手杆的位置，使得箱包拖行更加顺手。在上述的防腐蚀的铁合金拉杆中，所述把手杆制为“T”字型结构，包括杆部一和杆部二，所述滑动管固连在杆部一上，且杆部一与滑动管相垂直，所述杆部二固连在杆部一和滑动管之间的连接部的侧部，且杆部二与滑动管相垂直。通过设置杆部二可以使得滑动管抽拉及转动更加方便，同时由于杆部二位于杆部一和滑动管之间的连接部的侧部，更容易地判断滑动管的转动位置，便于滑动管缩回时的位置复位确定。在上述的防腐蚀的铁合金拉杆中，所述杆部一具有朝下敞口的插接孔，所述滑动管的顶部插接在插接孔内。滑动管的顶部包覆在把手杆内，能够避免腐蚀，延长使用寿命。在上述的防腐蚀的铁合金拉杆中，所述中支撑管的内壁面具有若干条沿着中支撑管长度方向设置的滑槽和若干个沿着中支撑管横截面设置的限位槽，所述限位槽的位置与各圈定位孔位置一一对应，所述滑槽的位置与同一纵向上的定位孔位置一一对应。定位件由定位孔缩回中支撑管后，可先随着滑动管在限位槽内转动，并在转动到位后随着滑动管在滑槽内上下滑动，伸缩到位后再伸出定位孔进行定位即可；此外，定位件也可由定位孔缩回中支撑管后，先随着滑动管在滑槽内上下滑动，再在移动到位后在限位槽内转动，转动到位后再伸出定位孔进行定位。在上述的防腐蚀的铁合金拉杆中，所述中支撑管为注塑成型的一体式结构。中支撑管为塑料件，其内部的滑槽和限位槽可通过模具直接注塑成型，制造方便，节约成本。在上述的防腐蚀的铁合金拉杆中，所述拉杆座具有用于供滑动管伸缩的连接孔，所述连接孔内设置有无内圈滚针轴承，所述无内圈滚针轴承套设在滑动管上。滑动管在相对于中支撑管转动的同时，滑动管会在拉杆座内转动，无内圈滚针轴承能够保证滑动管相对于拉杆座的转动顺畅，同时不会影响滑动管的抽拉。与现有技术相比，本拉杆兼具了质量轻及承重力大的优点，同时本拉杆是单滑动管结构，且把手杆能够随着滑动管相对于拉杆座进行转动，从而调整箱包推行时的把手杆位置，使用舒适性好。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的局部剖视图。图3是本技术中把手杆的仰视示意图。图4是本技术中中支撑管的结构示意图。图中，1、拉杆座；2、尾座；3、把手杆；31、杆部一；32、杆部二；33、插接孔；4、侧支撑管；5、中支撑管；51、滑槽；52、限位槽；6、滑动管；7、定位孔；8、定位件；9、按钮；10、无内圈滚针轴承。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。参照图1和图2，本实施例为一种防腐蚀的铁合金拉杆，包括塑料制成的拉杆座1、尾座2、把手杆3和滑动管6，尾座2和拉杆座1之间通过两个侧支撑管4和一个中支撑管5相固连，侧支撑管4和中支撑管5均由塑料制成。滑动管6由铁合金材料制成，且滑动管6的外壁面上涂覆有防锈漆层，滑动管6和中支撑管5均为圆管，滑动管6滑动连接在拉杆座1及中支撑管5上，拉杆座1具有用于供滑动管6伸缩的连接孔，连接孔内设置有无内圈滚针轴承10，无内圈滚针轴承10套设在滑动管6上，无内圈滚针轴承10能够保证滑动管6相对于拉杆座1的转动顺畅，同时不会影响滑动管6的抽拉。具体结构如下，结合图3，把手杆3制为“T”字型结构，包括杆部一31和杆部二32，滑动管6固连在杆部一31上，且杆部一31与滑动管6相垂直，杆部二32固连在杆部一31和滑动管6之间的连接部的侧部，且杆部二32与滑动管6相垂直，杆部一31具有朝下敞口的插接孔33，滑动管6的顶部插接在插接孔33内。结合图4，中支撑管5的管壁上开设有若干圈定位孔7，每圈定位孔7的个数均相同，且同一圈的定位孔7以中支撑管5的轴心线呈环形阵列设置，滑动管6的顶部与把手杆3相固连，滑动管6的底部设置有用于与定位孔7相配合的定位件8，把手杆3具有按钮9。通过按钮9可以控制定位件8相对于定位孔7伸缩进行定位，当定位件8脱离定位孔7候，滑动管6可相对于中支撑管5抽拉或转动。进一步的，中支撑管5的内壁面具有条沿着中支撑管5长度方向设置的滑槽51和若干个沿着中支撑管5横截面设置的限位槽52，限位槽52的位置与各圈定位孔7位置一一对应，滑槽51的位置与同一纵向上的定位孔7位置一一对应。中支撑管5为注塑成型的一体式结构，中支撑管5内部的滑槽51和限位槽52可通过模具直接注塑成型，制造方便，节约成本。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防腐蚀的铁合金拉杆，包括塑料制成的拉杆座(1)、尾座(2)和把手杆(3)，其特征在于，所述尾座(2)和拉杆座(1)之间通过两个侧支撑管(4)和一个中支撑管(5)相固连，所述拉杆还包括滑动连接在拉杆座(1)及中支撑管(5)上的滑动管(6)，所述滑动管(6)由铁合金材料制成，且滑动管(6)的外壁面上涂覆有防锈漆层，所述滑动管(6)和中支撑管(5)均为圆管，所述中支撑管(5)的管壁上开设有若干圈定位孔(7)，每圈定位孔(7)的个数均相同，且同一圈的定位孔(7)以中支撑管(5)的轴心线呈环形阵列设置，所述滑动管(6)的顶部与把手杆(3)相固连，所述滑动管(6)的底部设置有用于与定位孔(7)相配合的定位件(8)，所述把手杆(3)具有用于控制定位件(8)相对于定位孔(7)伸缩的按钮(9)。

【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀的铁合金拉杆，包括塑料制成的拉杆座(1)、尾座(2)和把手杆(3)，其特征在于，所述尾座(2)和拉杆座(1)之间通过两个侧支撑管(4)和一个中支撑管(5)相固连，所述拉杆还包括滑动连接在拉杆座(1)及中支撑管(5)上的滑动管(6)，所述滑动管(6)由铁合金材料制成，且滑动管(6)的外壁面上涂覆有防锈漆层，所述滑动管(6)和中支撑管(5)均为圆管，所述中支撑管(5)的管壁上开设有若干圈定位孔(7)，每圈定位孔(7)的个数均相同，且同一圈的定位孔(7)以中支撑管(5)的轴心线呈环形阵列设置，所述滑动管(6)的顶部与把手杆(3)相固连，所述滑动管(6)的底部设置有用于与定位孔(7)相配合的定位件(8)，所述把手杆(3)具有用于控制定位件(8)相对于定位孔(7)伸缩的按钮(9)。2.根据权利要求1所述的防腐蚀的铁合金拉杆，其特征在于，所述把手杆(3)制为“T”字型结构，包括杆部一(31)和杆部二(32)，所述滑动管(6)固连在杆部一(31)上，且杆部一(31)与滑动管(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建红，
申请(专利权)人：浙江利百加箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33