一种车辆收费方法及系统技术方案

本发明专利技术实施例提供的一种车辆收费方法及系统，通过管理端将在第一位置获取的车辆的识别信息和云服务器为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器。当管理端在第二位置检测到所述车辆时，将所述服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器，使得所述云服务器对接收到的第一标识信息和第二标识信息进行解析，得到所述车辆的行驶信息，从而计算并收取需要支付的费用。如此，提高了对车辆进行收费的效率和自动化程度。另外，在车辆上无需安装电子标签，有效降低了车主的使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆收费方法及系统
本专利技术涉及自动收费
，具体而言，涉及一种车辆收费方法及装置。
技术介绍
目前，高速公路收费公司对车辆进行收费的方式主要是依靠人工或者ETC进行收费。其中，人工收费方式在车辆进入高速公路时，通过人工发卡后驶入高速公路，在离开高速公路时，根据记录的行驶距离收取费用。该收费方式存在耽搁时间和浪费人力的缺点。ETC收费方式是射频技术的应用，可以在车辆不停车的状态下自动收取车辆的通行费用，但是需要在车辆上安装车载设备，增加了使用成本。另外，ETC收费方式主要应用于高速公路的收费，不能直接移植到停车场的收费，使用范围较小。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车辆收费方法及系统，旨在提高对车辆进行收费的效率和自动化程度，并有效降低了车主的使用成本。第一方面，本专利技术实施例提供的一种车辆收费方法，应用于车辆收费系统，所述车辆收费系统包括客户端、管理端以及与所述客户端和管理端通信连接的云服务器，所述车辆收费方法包括：所述管理端在第一位置获取车辆的识别信息，并将所述识别信息和所述云服务器为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器；当所述管理端在第二位置检测到所述车辆时，所述管理端将所述云服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器；所述云服务器解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息，并根据所述行驶信息计算需要支付的费用，从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。优选地，所述管理端在第一位置获取车辆的识别信息的步骤之前，所述车辆收费方法还包括：所述客户端将所述车辆的注册信息发送给所述云服务器进行存储，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的所述金融支付账户。优选地，所述解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息的步骤包括：根据所述第一标识信息和第二标识信息计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶里程，所述行驶信息包括该行驶里程，其中，所述云服务器根据所述行驶里程计算得到所述需要支付的费用。优选地，所述解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息的步骤包括：根据分别接收到的所述第一标识信息和第二标识信息的时间，计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶时间，所述行驶信息包括该行驶时间，其中，所述云服务器根据所述行驶时间计算得到所述需要支付的费用。第二方面，本专利技术实施例提供的一种车辆收费方法，应用于云服务器，所述云服务器与客户端和管理端通信连接，所述车辆收费方法包括：接收并存储所述客户端发送的车辆的注册信息，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的金融支付账户；根据所述管理端在第一位置发送的车辆的识别信息和第一标识信息以及所述管理端在第二位置发送的所述车辆的第二标识信息得到所述车辆的行驶信息；根据所述行驶信息计算需要支付的费用，并从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。第三方面，本专利技术实施例提供的一种车辆收费系统，包括客户端、管理端以及与所述客户端和管理端通信连接的云服务器，所述管理端包括检测模块和第一发送模块，所述云服务器包括接收模块、解析模块和支付模块，其中：所述检测模块，用于获取所述管理端在第一位置的车辆的识别信息；所述第一发送模块，用于将所述识别信息和所述云服务器为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器；所述第一发送模块，还用于当所述管理端在第二位置检测到所述车辆时，将所述云服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器；所述接收模块，用于接收所述第一标识信息和第二标识信息；所述解析模块，用于解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息；所述支付模块，用于根据所述行驶信息计算需要支付的费用，从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。优选地，所述客户端包括第二发送模块，其中：所述第二发送模块，用于将所述车辆的注册信息发送给所述云服务器进行存储，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的所述金融支付账户。优选地，所述解析模块包括第一计算单元，其中：所述第一计算单元，用于根据所述第一标识信息和第二标识信息计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶里程，所述行驶信息包括该行驶里程，其中，所述云服务器根据所述行驶里程计算得到所述需要支付的费用。优选地，所述解析模块包括第二计算单元，其中：所述第二计算单元，用于根据分别接收到的所述第一标识信息和第二标识信息的时间，计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶时间，所述行驶信息包括该行驶时间，其中，所述云服务器根据所述行驶时间计算得到所述需要支付的费用。第四方面，本专利技术实施例提供的一种车辆收费系统，应用于云服务器，所述云服务器与客户端和管理端通信连接，所述云服务器包括接收模块、解析模块和支付模块，其中：所述接收模块，用于接收并存储所述客户端发送的车辆的注册信息，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的金融支付账户；所述解析模块，用于根据所述管理端在第一位置发送的车辆的识别信息和第一标识信息以及所述管理端在第二位置发送的所述车辆的第二标识信息得到所述车辆的行驶信息；所述支付模块，用于根据所述行驶信息计算需要支付的费用，并从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。综上所述，本专利技术实施例提供的一种车辆收费方法及系统，通过管理端将在第一位置获取的车辆的识别信息和云服务器为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器。当管理端在第二位置检测到所述车辆时，将所述服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器，使得所述云服务器对接收到的第一标识信息和第二标识信息进行解析，得到所述车辆的行驶信息，从而计算并收取需要支付的费用。如此，提高了对车辆进行收费的效率和自动化程度。另外，在车辆上无需安装电子标签，有效降低了车主的使用成本。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应该看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术实施方式提供的一种车辆收费系统的应用环境示意图。图2是本专利技术实施方式提供的一种车辆收费方法的流程示意图。图3是本专利技术实施方式提供的另一种车辆收费方法的流程示意图。图4是本专利技术实施方式提供的一种车辆收费系统的组成框图。图5是本专利技术实施方式提供的一种应用于图4中的解析模块的组成框图。图标：10-车辆收费系统；100-客户端；200-管理端；300-云服务器；101-第二发送模块；201-检测模块；202-第一发送模块；301-接收模块；302-解析模块；303-支付模块；3031-第一计算单元；3032-第二计算单元。具体实施方式目前，人工收费方式在车辆进入高速公路时，通过人工发卡后驶入高速公路，在离开高速公路时，根据记录的行驶距离收取费用。该收费方式存在耽搁时间和浪费人力的缺点。E本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆收费方法，应用于车辆收费系统，所述车辆收费系统包括客户端、管理端以及与所述客户端和管理端通信连接的云服务器，其特征在于，所述车辆收费方法包括：所述管理端在第一位置获取车辆的识别信息，并将所述识别信息和所述云服务器为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器；当所述管理端在第二位置检测到所述车辆时，所述管理端将所述云服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器；所述云服务器解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息，并根据所述行驶信息计算需要支付的费用，从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。

【技术特征摘要】
1.一种车辆收费方法，应用于车辆收费系统，所述车辆收费系统包括客户端、管理端以及与所述客户端和管理端通信连接的云服务器，其特征在于，所述车辆收费方法包括：所述管理端在第一位置获取车辆的识别信息，并将所述识别信息和所述云服务器为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器；当所述管理端在第二位置检测到所述车辆时，所述管理端将所述云服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器；所述云服务器解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息，并根据所述行驶信息计算需要支付的费用，从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。2.根据权利要求1所述的车辆收费方法，其特征在于，所述管理端在第一位置获取车辆的识别信息的步骤之前，所述车辆收费方法还包括：所述客户端将所述车辆的注册信息发送给所述云服务器进行存储，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的所述金融支付账户。3.根据权利要求1所述的车辆收费方法，其特征在于，所述解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息的步骤包括：根据所述第一标识信息和第二标识信息计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶里程，所述行驶信息包括该行驶里程，其中，所述云服务器根据所述行驶里程计算得到所述需要支付的费用。4.根据权利要求1所述的车辆收费方法，其特征在于，所述解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息的步骤包括：根据分别接收到的所述第一标识信息和第二标识信息的时间，计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶时间，所述行驶信息包括该行驶时间，其中，所述云服务器根据所述行驶时间计算得到所述需要支付的费用。5.一种车辆收费方法，应用于云服务器，所述云服务器与客户端和管理端通信连接，其特征在于，所述车辆收费方法包括：接收并存储所述客户端发送的车辆的注册信息，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的金融支付账户；根据所述管理端在第一位置发送的车辆的识别信息和第一标识信息以及所述管理端在第二位置发送的所述车辆的第二标识信息得到所述车辆的行驶信息；根据所述行驶信息计算需要支付的费用，并从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。6.一种车辆收费系统，包括客户端、管理端以及与所述客户端和管理端通信连接的云服务器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄行仁，
申请(专利权)人：深圳市卡卡信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44