一种折叠锁止机构制造技术

本发明专利技术公开了一种折叠锁止机构，包括：锁止盒体；穿设于锁止盒体，且可相对于锁止盒体转动的锁止轴，锁止轴沿其自身径向上开设有穿过自身中心的径向锁止孔；内置于锁止盒体中的锁止组件，锁止组件包括与径向锁止孔对应的锁止杆，和用于将锁止杆顶入径向锁止孔内的施力弹簧；一端内置于锁止盒体内，另一端外露于锁止盒体的解锁按钮，解锁按钮内置于锁止盒体中的一端用于将锁止杆推离径向锁止孔；用于向解锁按钮提供回复力的复位弹簧。该折叠锁止机构结构简单，安装方便，锁止杆以及径向锁止孔配合长度大，接触面积可观，因而受力更加稳定，可有效防止锁止轴与锁止盒体产生相对转动，从而满足使用要求。

Folding locking mechanism

The invention discloses a folding locking mechanism, including: lock box body; penetrates the lock box body, and can be compared to the lock box body to rotate the locking shaft, locking shaft radial self locking through the center hole is arranged along its own direction; built-in locking group the box body of the locking assembly includes a locking rod with radial locking holes, and for the locking rod into the top of the radial locking force spring hole; one end of the built-in lock in the box body, the other end is exposed to the lock unlock button box, built-in lock unlock button check to the locking rod is pushed away from the radial locking hole with one end of the box body; for the restoring force of the spring to reset the unlock button. The folding locking mechanism has the advantages of simple structure, convenient installation, locking rod and radial locking hole with large length, the contact area is considerable, so the force is more stable, can effectively prevent the locking shaft and the locking box body relative rotation, so as to meet the requirements of.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠锁止机构
本专利技术涉及折叠车生产
，更具体地说，涉及一种折叠锁止机构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，生活需求也更加丰富和多样化，适合城市短距离出行且方便携带的折叠车被越来越多的消费者所选择。为了能够实现尺寸的缩小，折叠车越来越多的部位被设计成为了可折叠式。在折叠车中，较为重要的折叠锁止机构为车轮(包括前轮和后轮)与车架之间的折叠锁止机构，以及前车架与后车架之间的折叠锁止机构。现有技术中的折叠锁止机构或者结构较为复杂，或者受力不够稳定，或者折叠过程复杂，给用户的使用造成不便。因此，如何能够提供一种结构简单、受力稳定且操作方便的折叠锁止器是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种折叠锁止机构，以便能够使得折叠车的折叠锁止过程更加简便，折叠锁止机构的结构更加简单，受力更加稳定。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种折叠锁止机构，包括：锁止盒体；穿设于所述锁止盒体，且可相对于所述锁止盒体转动的锁止轴，所述锁止轴沿其自身径向上开设有穿过自身中心的径向锁止孔；内置于所述锁止盒体中的锁止组件，所述锁止组件包括与所述径向锁止孔对应的锁止杆，和用于将所述锁止杆顶入所述径向锁止孔内的施力弹簧；一端内置于所述锁止盒体内，另一端外露于所述锁止盒体的解锁按钮，所述解锁按钮内置于所述锁止盒体中的一端用于将所述锁止杆推离所述径向锁止孔；用于向所述解锁按钮提供回复力的复位弹簧。优选地，所述折叠锁止机构用于折叠车的车轮与车架的安装，所述锁止轴包括一根，且其端部设置有用于与车架固定连接的连接孔，所述锁止盒体上设置有用于与车轮安装的车轮安装臂。优选地，所述径向锁止孔包括多个，多个所述径向锁止孔沿所述锁止轴的轴向间隔分布，且所述径向锁止孔的轴线均平行。优选地，所述锁止组件的锁止杆均固连于同一连接件上，所述连接件上设置有用于容纳所述施力弹簧的弹簧腔，内置于所述弹簧腔中的施力弹簧一端与所述连接件相抵，另一端与所述锁止盒体相抵。优选地，所述锁止盒体包括：盒本体，其一侧用于安装锁止轴，所述盒本体的该侧设置有用于为所述锁止轴让位的第一半圆槽，所述盒本体的另一侧设置有用于容纳所述锁止组件的安装腔体；扣合于所述盒本体一侧上的锁止轴盖体，所述锁止轴盖体上设置有用于为所述锁止轴让位的第二半圆槽；扣合于所述盒本体另一侧上，且用于为所述施力弹簧提供支撑的锁止组件挡盖；扣合于所述锁止轴盖体上的解锁按钮挡盖。优选地，所述解锁按钮位于所述锁止盒内的一端设置有推杆，所述推杆与所述连接件相抵，在所述解锁按钮受压时，所述推杆推动所述连接件带动所述锁止杆脱离所述径向锁止孔。优选的，所述折叠锁止机构用于折叠车的前车架与后车架的安装，所述锁止轴包括对称且平行布置的两根，且两根所述锁止轴分别用于与所述前车架和所述后车架固定连接。优选的，在每根所述锁止轴上，所述径向锁止孔包括多个，多个所述径向锁止孔沿所述锁止轴的轴向间隔分布，且所述径向锁止孔的轴线均平行。优选的，所述锁止组件还包括锁止杆盒体，所述锁止杆盒体位于两根所述锁止轴之间，且所述锁止杆分别由所述锁止杆盒体内部向两侧对称伸出，对称设置的两个所述锁止杆共用一个所述施力弹簧，所述施力弹簧的两端分别与对称设置的两个所述锁止杆相抵；所述锁止杆上设置有楔形孔，所述解锁按钮位于所述锁止盒体内的一端设置有与所述锁止杆数量对应且伸入所述楔形孔的推杆，所述推杆端部为与所述楔形孔配合的楔形面，在所述解锁按钮受压时，所述推杆的楔形面与所述楔形孔配合使所述锁止杆回缩并脱离所述径向锁止孔。优选的，所述复位弹簧内置于所述锁止杆盒体内，且其一端与所述锁止杆盒体相抵，另一端与所述解锁按钮相抵。本专利技术还公开了一种折叠锁止机构，包括：锁止盒体；穿设于所述锁止盒体，且可相对于所述锁止盒体转动的锁止轴，所述锁止轴沿其自身径向上设置有锁止凸起；一端内置于所述锁止盒体内，另一端外露于所述锁止盒体的解锁按钮，所述解锁按钮内置于所述锁止盒体中的一端设置有供所述锁止凸起嵌入的锁止凹槽；设置在所述锁止盒体内，且用于向所述解锁按钮提供回复力的复位弹簧。优选的，所述锁止轴沿其周向上间隔设置有多个所述锁止凸起。本专利技术所公开的折叠锁止机构，在锁止盒体内设置了可相对锁止盒体旋转的锁止轴，并且锁止轴上设置了径向锁止孔，锁止盒体内设置有锁止组件，锁止组件包括与径向锁止孔对应的锁止杆，和用于将锁止杆顶入径向锁止孔内的施力弹簧，解锁按钮一端位于锁止盒体内，另一端位于锁止盒体外，解锁按钮内置于锁止盒体中的一端用于将锁止杆推离所述径向锁止孔，复位弹簧用于为解锁按钮提供回复力。可以看出，锁止轴与锁止盒体之间的锁止结构简单巧妙，组装方便，而且该折叠锁止机构的操作简便：按压解锁按钮，锁止杆脱离径向锁止孔，锁止轴与锁止盒体可以发生相对旋转，这就可以实现折叠车一些位置的折叠或展开，当两者相对旋转180°之后，径向锁止孔的另一端将重新与锁止杆相对，松开解锁按钮，锁止杆将在施力弹簧的作用下重新将锁止轴和锁止盒体锁定，使折叠车保持稳定。由于锁止杆伸入到径向锁止孔内，锁止杆以及径向锁止孔配合长度大，接触面积可观，因而受力更加稳定，可有效防止锁止轴与锁止盒体产生相对转动，从而满足使用要求。当然。在锁止轴上设置锁止凸起，在解锁按钮上设置用于与锁止凸起适配的锁止凹槽而形成的折叠锁止机构，同样具有上述优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为第一实施例中所公开的折叠锁止机构的爆炸示意图；图2为第一实施例中所公开的折叠锁止机构局部切开结构示意图；图3为第一实施例中所公开的折叠锁止机构另一局部切开结构示意图；图4为第一实施例中所公开的折叠锁止器用于车轮与车架连接的结构示意图；图5为第二实施例中所公开的折叠锁止机构的爆炸示意图；图6为第二实施例中折叠锁止机构中锁止杆盒体的内部结构示意图；图7为第二实施例中折叠锁止机构中锁止杆盒体的局部切开示意图；图8为第二实施例中锁止杆的局部切开示意图；图9为第一实施例中所公开的折叠锁止器用于前车架与后车架连接时的局部切开示意图；图10为第三实施例中所公开的折叠锁止机构的爆炸示意图；图11为第三实施例中所公开的折叠锁止机构的局部切开示意图；图12为第三实施例中解锁按钮与锁止轴的配合示意图。其中，1为锁止盒体，2为锁止轴，3为锁止组件，4为解锁按钮，5为复位弹簧，6为车轮安装孔，7为车轮安装臂，8为装饰盖，11为解锁按钮挡盖，12为锁止轴盖体，13为盒本体，14为锁止组件挡盖，21为径向锁止孔，22为锁止凸起，31为锁止杆，32为连接件，33为施力弹簧，34为锁止杆盒体，41为推杆，42为推杆弹簧，43为锁止凹槽，311为楔形孔，312为施力弹簧孔。具体实施方式本专利技术的核心之一在于提供一种折叠锁止机构，以便能够使得折叠车的折叠锁止过程更加简便，折叠锁止机构的结构更加简单，受力更加稳定。本专利技术实施例中所公开的折叠锁止机构，包括锁止盒体1、锁止轴2、锁止组件3、解锁按钮4以及复位弹簧5，其中，锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠锁止机构，其特征在于，包括：锁止盒体(1)；穿设于所述锁止盒体(1)，且可相对于所述锁止盒体(1)转动的锁止轴(2)，所述锁止轴(2)沿其自身径向上开设有穿过自身中心的径向锁止孔(21)；内置于所述锁止盒体(1)中的锁止组件(3)，所述锁止组件(3)包括与所述径向锁止孔(21)对应的锁止杆(31)，和用于将所述锁止杆(31)顶入所述径向锁止孔(21)内的施力弹簧(33)；一端内置于所述锁止盒体(1)内，另一端外露于所述锁止盒体(1)的解锁按钮(4)，所述解锁按钮(4)内置于所述锁止盒体(1)中的一端用于将所述锁止杆(31)推离所述径向锁止孔(21)；用于向所述解锁按钮(4)提供回复力的复位弹簧(5)。

【技术特征摘要】
1.一种折叠锁止机构，其特征在于，包括：锁止盒体(1)；穿设于所述锁止盒体(1)，且可相对于所述锁止盒体(1)转动的锁止轴(2)，所述锁止轴(2)沿其自身径向上开设有穿过自身中心的径向锁止孔(21)；内置于所述锁止盒体(1)中的锁止组件(3)，所述锁止组件(3)包括与所述径向锁止孔(21)对应的锁止杆(31)，和用于将所述锁止杆(31)顶入所述径向锁止孔(21)内的施力弹簧(33)；一端内置于所述锁止盒体(1)内，另一端外露于所述锁止盒体(1)的解锁按钮(4)，所述解锁按钮(4)内置于所述锁止盒体(1)中的一端用于将所述锁止杆(31)推离所述径向锁止孔(21)；用于向所述解锁按钮(4)提供回复力的复位弹簧(5)。2.如权利要求1所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述折叠锁止机构用于折叠车的车轮与车架的安装，所述锁止轴(2)包括一根，且其端部设置有用于与车架固定连接的连接孔，所述锁止盒体(1)上设置有用于与车轮安装的车轮安装臂(7)。3.如权利要求2所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述径向锁止孔(21)包括多个，多个所述径向锁止孔(21)沿所述锁止轴(2)的轴向间隔分布，且所述径向锁止孔(21)的轴线均平行。4.如权利要求3所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述锁止组件的锁止杆(31)均固连于同一连接件(32)上，所述连接件(32)上设置有用于容纳所述施力弹簧(33)的弹簧腔，内置于所述弹簧腔中的施力弹簧(33)一端与所述连接件(32)相抵，另一端与所述锁止盒体(1)相抵。5.如权利要求4所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述锁止盒体(1)包括：盒本体(13)，其一侧用于安装锁止轴(2)，所述盒本体(13)的该侧设置有用于为所述锁止轴(2)让位的第一半圆槽，所述盒本体(13)的另一侧设置有用于容纳所述锁止组件的安装腔体；扣合于所述盒本体(13)一侧上的锁止轴盖体(12)，所述锁止轴盖体(12)上设置有用于为所述锁止轴(2)让位的第二半圆槽；扣合于所述盒本体(13)另一侧上，且用于为所述施力弹簧(33)提供支撑的锁止组件挡盖(14)；扣合于所述锁止轴盖体(12)上的解锁按钮挡盖(11)。6.如权利要求5所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述解锁按钮(4)位于所述锁止盒体(1)内的一端设置有推杆(41)，所述推杆(41)与所述连接件(32)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张照智，
申请(专利权)人：小环科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44