一种舰船排气羽流的红外辐射特性的计算方法技术

技术编号:15704975 阅读:93 留言:0更新日期:2017-06-26 10:47
本发明专利技术公开了一种舰船排气羽流的红外辐射特性的计算方法。该方法包括:建立基于后燃反应的舰船排气羽流的流场分布模型;使用窄谱带模型和C‑G近似法计算气体的辐射特性;建立排气流场气体辐射传输计算模型,进行基于后燃反应的舰船排气羽流的红外辐射特性的计算。通过使用本发明专利技术的计算方法,可以提高舰船的红外辐射特性的计算精度,解决现有技术中未考虑后燃反应的舰船热排气羽流的红外特性计算的问题。

A method for calculating infrared radiation characteristics of ship exhaust plume

The invention discloses a method for calculating the infrared radiation characteristics of a ship exhaust plume. The method includes: establishing the flow field distribution model of ship exhaust plume based on post combustion reaction flow; radiation characteristics using narrow band model and C G approximation method to calculate gas; a gas exhaust flow field radiation calculation model, the calculation of infrared radiation characteristics of the ship exhaust plume based on post combustion reaction of the stream. By using the calculation method of the invention, the calculation accuracy of the infrared radiation characteristics of the ship can be improved, and the infrared characteristics calculation of the thermal exhaust plume of the ship in the prior art without considering the post combustion reaction can be solved.

【技术实现步骤摘要】
一种舰船排气羽流的红外辐射特性的计算方法
本专利技术涉及舰船红外辐射特性的计算技术,特别涉及一种考虑后燃反应的舰船排气羽流的红外辐射特性的计算方法。
技术介绍
现代舰船一般以燃气轮机或大型柴油机为动力装置,其动力系统的高温排气羽流比周围环境要高出很多,使得舰船的高温排气羽流的红外辐射在舰船整体的红外辐射中占有较大份额。舰船的动力主要来源于燃料的燃烧,通过化学反应释放的能量为推进系统提供动力,化学反应产物通过烟囱排放到大气中。排气羽流中未完全燃烧的高温气体排出烟囱后,将与从空气中卷入的氧气发生二次燃烧,从而将提高排气羽流的温度,进而增大排气羽流的红外辐射强度。目前,现有技术中针对舰船目标红外特性的研究主要集中在舰船本体的红外特性的研究上,而对舰船烟囱的热排气羽流的红外特性的研究见之甚少,而且也未研究过后燃反应对排气羽流的红外辐射特性的影响。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种舰船排气羽流的红外辐射特性的计算方法,从而可以提高舰船的红外辐射特性的计算精度。本专利技术的技术方案具体是这样实现的:一种舰船排气羽流的红外辐射特性的计算方法,该方法包括:建立基于后燃反应的舰船排气羽流的流场分本文档来自技高网...
一种舰船排气羽流的红外辐射特性的计算方法

【技术保护点】
一种舰船排气羽流的红外辐射特性的计算方法,其特征在于,该方法包括:建立基于后燃反应的舰船排气羽流的流场分布模型;使用窄谱带模型和C‑G近似法计算气体的辐射特性;建立排气流场气体辐射传输计算模型,进行基于后燃反应的舰船排气羽流的红外辐射特性的计算。

【技术特征摘要】
1.一种舰船排气羽流的红外辐射特性的计算方法,其特征在于,该方法包括:建立基于后燃反应的舰船排气羽流的流场分布模型;使用窄谱带模型和C-G近似法计算气体的辐射特性;建立排气流场气体辐射传输计算模型,进行基于后燃反应的舰船排气羽流的红外辐射特性的计算。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述建立基于后燃反应的舰船排气羽流的流场分布模型包括:建立位于舰船表面的烟囱部分及其排气羽流计算区域的3D几何模型,并对所述3D几何模型进行网格划分;根据网格划分后的3D几何模型,在流场能量守恒方程中加入后燃反应的化学反应源项,进行数值计算后得到排气羽流的3D流场分布,并建立基于后燃反应的舰船排气羽...

【专利技术属性】
技术研发人员:林娟吴开峰
申请(专利权)人:北京环境特性研究所
类型:发明
国别省市:北京,11

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