一种针对远程指令的车载T‑Box信息安全防护系统及方法技术方案

一种针对远程指令的车载T‑Box信息安全防护系统，包括车载T‑Box和车主手机，系统根据车主人身信息、车主手机位置以及远程控制指令发送位置，设置不同的车辆远程服务模式。本发明专利技术还公开了一种采用上述信息安全防护系统判断车主人身信息的方法，包括以下步骤：步骤1：车钥匙插入后，监测系统启动，采集驾驶员状态参数；步骤2：采集驾驶员的相貌、声纹、体重数据；步骤3：将采集得到的驾驶员数据输入车载计算机，通过处理并与存储于T‑Box硬件安全区域的车主数据进行比对；步骤4、用车期间，驾驶员可能离开座椅，需要重新确认身份，因此当传感器检测到数值产生变化并恢复后，重新进行步骤1到步骤3，再次输出结果。

【技术实现步骤摘要】
一种针对远程指令的车载T-Box信息安全防护系统及方法
本专利技术涉及车辆信息安全防护领域，具体涉及针对远程指令的信息安全防护技术。本专利技术根据不同人车位置关系将车载T-Box分为多个模式进行远程指令的接受与执行，以防护通过漏洞进入车载T-Box的伪指令的威胁，保护车辆信息安全。
技术介绍
汽车联网技术使得人车路之间联系更为紧密，实现了车主远程定位、访问和控制车辆等功能，车间速度、位置、方向等信息共享功能，以及汽车运动位置、运动状态与云端服务器的实时共享功能，在便利人们出行的同时，提供给车辆与交通研究者大量数据，进而有效降低交通事故风险，促进了智能汽车与智能交通产业的发展。在现有技术中，汽车通信通过车载T-Box负责，然而T-Box对车辆各部件的控制权限与联网功能使得车辆暴露在互联网带来的信息安全风险中。本专利技术曾提出一种车载T-Box与用户手机信息交互安全认证系统，其针对通信的信息安全方面提出了一种T-Box构架与认证方法，从而保护信息安全。虽然在该架构体系与认证机制下，能保证信息安全，但是尚有其他手段使车主账号、密码、指纹等信息泄露并暴露在黑客手中，从而导致伪造远程指令的可能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种针对远程指令的车载T‑Box信息安全防护系统，包括车载T‑Box和车主手机，其特征在于，系统根据车主人身信息、车主手机位置以及远程控制指令发送位置，设置不同的车辆远程服务模式，其中，不同的车辆远程服务模式对应不同的远程服务功能，通过对远程指令的控制权限限制，实现针对远程指令的信息安全防护。

【技术特征摘要】
1.一种针对远程指令的车载T-Box信息安全防护系统，包括车载T-Box和车主手机，其特征在于，系统根据车主人身信息、车主手机位置以及远程控制指令发送位置，设置不同的车辆远程服务模式，其中，不同的车辆远程服务模式对应不同的远程服务功能，通过对远程指令的控制权限限制，实现针对远程指令的信息安全防护。2.根据权利要求1所述的信息安全防护系统，其特征在于，车辆远程服务模式包括5种模式和对应的远程指令功能，分别是：模式0，车主手机位置与远程指令发送位置不一致，该模式下任何远程指令被完全忽视；模式1，车主位于车内，手机和指令发送位置位于车外，该模式下只允许T-Box与App间进行文字与语音信息的交流；模式2，车主位于车内，手机和指令发送位置位于车内，该模式下开放App远程控制车内娱乐与舒适性设备功能；模式3，车主位于车外，手机和指令发送位置位于车内，该模式下开放App车辆丢失模式功能；模式4，车主位于车外，手机和指令发送位置位于车外，该模式下不同情况将激活不同的远程服务。3.根据权利要求2所述的信息安全防护系统，其特征在于，在模式4下不同情况及所激活的不同远程服务具体包括：1)车辆借给熟人并且车主持有手机；2)车辆借给熟人但是车主不持有手机，车主不持有手机包含手机丢失，手机被窃等情况；对于情况1)、2)，车主在借车时，通过T-Box验证后临时增加一个Guest身份，使借车的人成为临时性的车主，然后处理模式变更成模式1；3)车辆被窃车主持有手机；4)车辆被窃车主不持有手机；对于情况3)、4)，开放App车辆丢失模式功能；5)车辆远程启动准备；对于情况5)，开放车辆报位、车内空调启动、车内座椅加热远程控制功能，同时限制电量和报位时间间隔。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：余贵珍，王云鹏，李欣旭，王朋成，王章宇，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京,11