一种新型的转角镜架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路安全工具领域，更具体的说是一种新型的转角镜架，可以在缓冲横向震动和上下震动，也可以随着弯道路面的折弯角度调节角度，以达到转弯镜的作用，扩大司机前方视野。减少交通事故。支腿与底箱相连接，且支腿位于底箱的下端，箱盖与底箱相连接，且箱盖位于底箱的上端，中空轴与底板相连接，且中空轴位于底板的上端，卡扣与中轴相连接，中轴与中空轴相连接，转角镜与镜片座相连接，轴架与六角螺钉Ⅱ相连接，转轴架与轴架相连接，弹片位于底箱内，且弹片均布与底箱的周边，弹簧位于中空轴内，且弹簧与中轴相连接，底板与底箱通过六角螺钉Ⅰ相连接，六角螺钉Ⅱ与螺帽相连接，六角螺钉Ⅲ与镜片座相连接。

A new type of corner frame

The utility model relates to a road safety tool field, in particular to a new angle frame, can vibrate in the buffer and transverse vibration, can also bend road with bending angle adjustable angle, in order to achieve the turning mirror effect, expand the visual field in front of the driver. Reduce traffic accidents. The legs and the bottom box is connected, and a lower leg in the bottom box, a box cover and a box bottom and the box cover is connected with the upper end of the bottom box, the hollow shaft is connected with the bottom plate, and the upper part of the hollow shaft is positioned on the bottom plate, the buckle and the shaft is connected with the axis of the hollow shaft is connected with the angle the mirror and the lens seat is connected with the shaft bracket and the six angle bolt II is connected with the rotary shaft frame is connected with the shaft bracket, the shrapnel is in the bottom box, and the surrounding shrapnel is distributed with the bottom box spring is positioned in the hollow shaft, and is connected with the central axis of the spring, the bottom plate and the bottom box are connected by six angle bolt 1 six, screw and nut is connected with the angle II, III six angle bolt seat is connected with the lens.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的转角镜架
本专利技术涉及一种道路安全工具领域，更具体的说是一种新型的转角镜架。
技术介绍
凸面镜也叫广角镜、反光镜、转弯镜主要用于各种弯道、路口，可以扩大司机视野，及早发现弯道对面车辆，以减少交通事故的发生；也用于超市防盗，监视死角。但是传统的凸面镜不能防震，在路边使用时，面对弯道超车现象，镜片在车辆的振动下，禁片震动，影响视觉效果，在减少事故的发生时容易产生错觉，所以设计一种新型的转角镜架。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种新型的转角镜架，可以在缓冲横向震动和上下震动，也可以随着弯道路面的折弯角度调节角度，以达到转弯镜的作用，扩大司机前方视野。减少交通事故。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种道路安全工具领域，更具体的说是一种新型的转角镜架，包括支腿、底箱、箱盖、中空轴、卡扣、中轴、转角镜、轴架、转轴架、弹片、弹簧、底板、六角螺钉Ⅰ、六角螺钉Ⅱ、螺帽、六角螺钉Ⅲ和镜片座，可以在缓冲横向震动和上下震动，也可以随着弯道路面的折弯角度调节角度，以达到转弯镜的作用，扩大司机前方视野。减少交通事故。支腿与底箱相连接，且支腿位于底箱的下端，箱盖与底箱相连接，且箱盖位于底箱的上端，中空轴与底板相连接，且中空轴位于底板的上端，卡扣与中轴相连接，中轴与中空轴相连接，转角镜与镜片座相连接，轴架与六角螺钉Ⅱ相连接，转轴架与轴架相连接，弹片位于底箱内，且弹片均布与底箱的周边，弹簧位于中空轴内，且弹簧与中轴相连接，底板与底箱通过六角螺钉Ⅰ相连接，六角螺钉Ⅱ与螺帽相连接，六角螺钉Ⅲ与镜片座相连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型的转角镜架所述的弹片的数量为四个。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型的转角镜架所述的转轴架上设有半圆形凹槽。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型的转角镜架所述的转轴架凹槽空边设有刻度。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型的转角镜架所述的中空轴、中轴和弹簧同轴线。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型的转角镜架所述的中空轴垂直与底板端面。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型的转角镜架所述的支腿的材料为ABS。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型的转角镜架所述的中空轴上设有矩形通孔。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型的转角镜架所述的转角镜垂直于转轴架的端面。本专利技术一种新型的转角镜架的有益效果为：本专利技术一种新型的转角镜架，可以在缓冲横向震动和上下震动，也可以随着弯道路面的折弯角度调节角度，以达到转弯镜的作用，扩大司机前方视野。减少交通事故。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种新型的转角镜架的结构示意图。图2为本专利技术一种新型的转角镜架的图1中A结构示意图。图3为本专利技术一种新型的转角镜架的图1中B结构示意图。图中：支腿1；底箱2；箱盖3；中空轴4；卡扣5；中轴6；转角镜7；轴架8；转轴架9；弹片10；弹簧11；底板12；六角螺钉Ⅰ13；六角螺钉Ⅱ14；螺帽15；六角螺钉Ⅲ16；镜片座17。具体实施方式具体实施方式一：下面结合图1、图2和图3说明本实施方式，本专利技术涉及一种道路安全工具领域，更具体的说是一种新型的转角镜架，包括支腿1、底箱2、箱盖3、中空轴4、卡扣5、中轴6、转角镜7、轴架8、转轴架9、弹片10、弹簧11、底板12、六角螺钉Ⅰ13、六角螺钉Ⅱ14、螺帽15、六角螺钉Ⅲ16和镜片座17，可以在缓冲横向震动和上下震动，也可以随着弯道路面的折弯角度调节角度，以达到转弯镜的作用，扩大司机前方视野。减少交通事故。支腿1与底箱2相连接，支腿1与底箱2的连接方式为粘接，且支腿1位于底箱2的下端，箱盖3与底箱2相连接，箱盖3与底箱2的连接方式为粘接，且箱盖3位于底箱2的上端，中空轴4与底板12相连接，中空轴4与底板12的连接方式为焊接，且中空轴4位于底板12的上端，卡扣5与中轴6相连接，卡扣5与中轴6的连接方式为焊接，中轴6与中空轴4相连接，中轴6与中空轴4的连接方式为滑动连接，转角镜7与镜片座17相连接，转角镜7与镜片座17的连接方式为焊接，轴架8与六角螺钉Ⅱ14相连接，轴架8与六角螺钉Ⅱ14的连接方式为间隙配合，转轴架9与轴架8相连接，转轴架9与轴架8的连接方式为焊接，弹片10位于底箱2内，且弹片10均布与底箱2的周边，弹簧11位于中空轴4内，且弹簧11与中轴6相连接，底板12与底箱2通过六角螺钉Ⅰ13相连接，六角螺钉Ⅱ14与螺帽15相连接，六角螺钉Ⅱ14与螺帽15的连接方式为螺纹连接，六角螺钉Ⅲ16与镜片座17相连接，六角螺钉Ⅲ16与镜片座17的连接方式为间隙配合。具体实施方式二：下面结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的弹片10的数量为四个。具体实施方式三：下面结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的转轴架9上设有半圆形凹槽。具体实施方式四：下面结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的转轴架9凹槽空边设有刻度。具体实施方式五：下面结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的中空轴4、中轴6和弹簧11同轴线。具体实施方式六：下面结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的中空轴4垂直与底板12端面。具体实施方式七：下面结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的支腿1的材料为ABS。具体实施方式八：下面结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的中空轴4上设有矩形通孔。具体实施方式九：下面结合图1、图2和图3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的转角镜7垂直于转轴架9的端面。工作原理：支腿1与底箱2相连接，支腿1与底箱2的连接方式为粘接，且支腿1位于底箱2的下端，箱盖3与底箱2相连接，箱盖3与底箱2的连接方式为粘接，且箱盖3位于底箱2的上端，中空轴4与底板12相连接，中空轴4与底板12的连接方式为焊接，且中空轴4位于底板12的上端，卡扣5与中轴6相连接，卡扣5与中轴6的连接方式为焊接，中轴6与中空轴4相连接，中轴6与中空轴4的连接方式为滑动连接，转角镜7与镜片座17相连接，转角镜7与镜片座17的连接方式为焊接，轴架8与六角螺钉Ⅱ14相连接，轴架8与六角螺钉Ⅱ14的连接方式为间隙配合，转轴架9与轴架8相连接，转轴架9也可以随着弯道路面的折弯角度调节角度，以达到转弯镜的作用，扩大司机前方视野。减少交通事故。转轴架9与轴架8的连接方式为焊接，弹片10位于底箱2内，弹片10可缓冲底板12左右前后震动，且弹片10均布与底箱2的周边，弹簧11位于中空轴4内，弹簧11可缓冲上下震动，且弹簧11与中轴6相连接，底板12与底箱2通过六角螺钉Ⅰ13相连接，六角螺钉Ⅱ14与螺帽15相连接，六角螺钉Ⅱ14与螺帽15的连接方式为螺纹连接，六角螺钉Ⅲ16与镜片座17相连接，六角螺钉Ⅲ16与镜片座17的连接方式为间隙配合。当然，上述说明并非对本专利技术的限制，本专利技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本专利技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的转角镜架，包括支腿(1)、底箱(2)、箱盖(3)、中空轴(4)、卡扣(5)、中轴(6)、转角镜(7)、轴架(8)、转轴架(9)、弹片(10)、弹簧(11)、底板(12)、六角螺钉Ⅰ(13)、六角螺钉Ⅱ(14)、螺帽(15)、六角螺钉Ⅲ(16)和镜片座(17)，其特征在于：支腿(1)与底箱(2)相连接，且支腿(1)位于底箱(2)的下端，箱盖(3)与底箱(2)相连接，且箱盖(3)位于底箱(2)的上端，中空轴(4)与底板(12)相连接，且中空轴(4)位于底板(12)的上端，卡扣(5)与中轴(6)相连接，中轴(6)与中空轴(4)相连接，转角镜(7)与镜片座(17)相连接，轴架(8)与六角螺钉Ⅱ(14)相连接，转轴架(9)与轴架(8)相连接，弹片(10)位于底箱(2)内，且弹片(10)均布与底箱(2)的周边，弹簧(11)位于中空轴(4)内，且弹簧(11)与中轴(6)相连接，底板(12)与底箱(2)通过六角螺钉Ⅰ(13)相连接，六角螺钉Ⅱ(14)与螺帽(15)相连接，六角螺钉Ⅲ(16)与镜片座(17)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型的转角镜架，包括支腿(1)、底箱(2)、箱盖(3)、中空轴(4)、卡扣(5)、中轴(6)、转角镜(7)、轴架(8)、转轴架(9)、弹片(10)、弹簧(11)、底板(12)、六角螺钉Ⅰ(13)、六角螺钉Ⅱ(14)、螺帽(15)、六角螺钉Ⅲ(16)和镜片座(17)，其特征在于：支腿(1)与底箱(2)相连接，且支腿(1)位于底箱(2)的下端，箱盖(3)与底箱(2)相连接，且箱盖(3)位于底箱(2)的上端，中空轴(4)与底板(12)相连接，且中空轴(4)位于底板(12)的上端，卡扣(5)与中轴(6)相连接，中轴(6)与中空轴(4)相连接，转角镜(7)与镜片座(17)相连接，轴架(8)与六角螺钉Ⅱ(14)相连接，转轴架(9)与轴架(8)相连接，弹片(10)位于底箱(2)内，且弹片(10)均布与底箱(2)的周边，弹簧(11)位于中空轴(4)内，且弹簧(11)与中轴(6)相连接，底板(12)与底箱(2)通过六角螺钉Ⅰ(13)相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢瑞乐，刘璐，
申请(专利权)人：温州商学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33