市政工程弯道转角镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程弯道转角镜。传统的转角镜一般由一块凸面镜安装在立柱上或建筑物上，结构固定，本转角镜的技术方案要点是包括底座，底座上设置有固定杆，固定杆连接有底盘，底盘设置有凸面镜，所述固定杆内设置有平行于固定杆的活动杆，所述活动杆连接有齿轮，所述活动杆设置有与齿轮啮合的齿轮槽。所述齿轮连接有穿过固定杆的第一连接杆，所述活动杆远离底座的一端设置有第一钢圈，所述第一钢圈设置有与底盘相连的第二连接杆，所述固定杆设有可供第一连接杆沿固定杆方向移动的缝隙。解决了转角镜由于安装后道路的建设或损坏而不能调节高度与替换转角镜的缺点，达到了多次使用，随时更换与拆卸下维护的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政工程公共实施领域，特别涉及一种市政工程弯道转角镜。
技术介绍
目前，城市道路会有很多转角，有些转角处旁边会有高大的建筑或山体挡住前方道路，使行车具有一定的危险性。为了避免这种危险的发生，通常采用的是在转角处设置一块转角镜。转角镜解决了司机看不到转弯后的道路是否有车辆或行人的情况。可以让司机提前做好避让。现有技术的转角镜一般由一块凸面镜安装在立柱上或建筑物上并且结构固定。当本领域的专业技术人员在安装转角镜时，不能随意调节转角镜中凸面镜的高度。因此专业技术人员需要借助其他工具才能完成安装，对此造成了专业技术人员极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可实现高度调节的市政工程弯道转角镜。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政工程弯道转角镜,包括底座，所述底座上设置有固定杆，所述固定杆连接有底盘，所述底盘设置有凸面镜，所述固定杆内设置有平行于固定杆的活动杆，所述活动杆连接有齿轮，所述活动杆设置有与齿轮啮合的齿轮槽。所述齿轮连接有穿过固定杆的第一连接杆，所述活动杆远离底座的一端设置有第一钢圈，所述第一钢圈设置有与底盘相连的第二连接杆，所述固定杆设有可供第一连接杆沿固定杆方向移动的缝隙。通过采用上述技术方案，握住第三连接杆沿着第二钢圈外周的方向旋转带动第一连接杆的旋转，在轴承的作用下第一连接杆固定于固定杆上，使得第一连接杆只能旋转不能轴向移动，这就使得本市政工程弯道转角镜在安装前或者安装后都可调节凸面镜的高度，降低了时间成本和操作难度，达到了可调节的最终目的。本技术进一步设置为：所述第一连接杆远离齿轮的一端套接有第二钢圈，所述第二钢圈连接有多条连接杆，所述连接杆远离第二钢圈的一端设置有第三钢圈，所述第三钢圈设置第三连接杆。通过采用上述技术方案，使得连接齿轮的第一连接杆可连通外部，将需要驱动齿轮的力由外面传导进来，而其类似船舵把手的结构使得本领域的专业技术人员可以更加省力的传导力的作用。本技术进一步设置为：所述第一钢圈设置有万向转轮，所述万向转轮包括第二连接杆，所述第二连接杆远离第一钢圈的一端设置有第一圆球，所述第一圆球套接有第二圆球，所述第二圆球分为第一半圆和第二半圆，所述第二半圆设置有用于第二连接杆穿透第二半圆后与第一圆球固定连接的第一通槽，所述第一半圆和第二半圆通过螺纹连接，所述第二圆球与底盘连接。通过采用上述技术方案，第二连接杆与底盘通过万向转轮连接，第二圆球绕着第一圆球自由旋转，又因为第二圆球与底盘连接所以底盘可以进行多方位的旋转自主选定角度。本技术进一步设置为：所述凸面镜小于所述底盘，所述底盘的边缘设置有沿底盘垂直方向延伸的挡板。通过采用上述技术方案，使得凸面镜与底盘可契合，方便底盘的固定，且当暴晒或大雨时挡板可起到对凸面镜的保护作用。本技术进一步设置为：所述固定杆远离底座的一端设置有立杆，所述立杆上设置有警示牌。通过采用上述技术方案，使得该市政工程弯道转角镜，不仅拥有显示转弯后道路情况的作用也起到了对驾驶人员的警示作用。本技术进一步设置为：所述凸面镜通过粘合物与底盘连接。通过采用上述技术方案，使得该市政工程弯道转角镜可固定于底盘方便底盘的安装。本技术进一步设置为：所述固定杆设置有通槽，所述通槽设置轴承，所述轴承与所述第一连接杆固定连接。通过采用上述技术方案，使得第一连接杆在驱动齿轮时不会发生轴向移动只能发生转动。综上所述，本技术具有以下有益效果：本市政工程弯道转角镜在安装过程中调节部都处于本领域专业人员方便触及的地方，具有安装方便的特点。转角镜的底盘设置有挡板，对凸面镜起到保护作用，其拥有警示牌又起到多功能合一的作用，有效得降低了成本。附图说明图1为市政工程弯道转角镜的结构示意图；图2为齿轮与活动杆的结构示意图；图3为活动杆与万向转轮的结构示意图；图4为图1的侧视图；图5为万向转轮的分离结构示意图。附图标记：1、底座；2、固定杆；3、底盘；4、凸面镜；5、活动杆；6、齿轮；7、齿轮槽；8、第一连接杆；9、第一钢圈；10、第二连接杆；11、缝隙；12、第二钢圈；13、连接杆；14、第三钢圈；15、第三连接杆；16、第一圆球；17、第二圆球；18、第一半圆；19、第二半圆；20、挡板；21、警示牌；22、立杆；23、轴承；24、第一通槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1所示，一种市政工程弯道转角镜，包括底座1。底座1为圆形在其上方设置有一个固定杆2。固定杆2的一端设置有一个立杆22。立杆22连接有三角形的警示牌21。固定杆2的壁上设置有一个万向转轴。该万向转轴连接有一个拥有挡板20的底盘3。所述固定杆2内设置有平行于固定杆2并可沿固定杆2方向移动的活动杆5如图2所示，活动杆5上设置有多个齿轮槽7。齿轮槽7上固定有一个对应齿轮槽7的齿轮6。齿轮6只能在齿轮槽7上运动。而齿轮6设置有一个连接齿轮6的第一连接杆8，第一连接杆8与固定杆2的交接处设置有轴承23。第一连接杆8穿过轴承23位于固定杆2外部。在第一连接杆8远离齿轮6的一端设置有有第二钢圈12，第二钢圈12上设置有三个等距离分布在钢圈上的连接杆13。连接杆13远离第二钢圈12的一端设置有第三钢圈14。第三钢圈14上设置有垂直于第三钢圈14的第三连接杆15。如图3、5所示，活动杆5的一端设置有第一钢圈9。第一钢圈9设置有垂直于活动杆5的第一连接杆8。第一连接杆8远离钢圈的一端设置有第一圆球16。在第一圆球16的外部套接有第二圆球17。第二圆球17分为第一半圆18和第二半圆19，第一半圆18与第二半圆19通过螺纹连接固定。如图4所示，在固定杆2远离底座1的的一端设置有椭圆形的底盘3。底盘3远离底座1的一端设置有挡板20。在底盘3上设置有与底盘3通过粘合物质连接的凸面镜4。在固定杆2上设置有一条供第一连接杆8沿固定杆2上下移动的缝隙11。在固定杆2远离底座1的一端设置有一个立杆22。在立杆22上设置有一个警示牌21。实施方式：本领域的专业技术人员使用第三连接杆13将底盘3转动至本领域的专业技术人员可以平稳安全的操作底盘3的位置，将准备好的凸面镜4放置于底盘3上，通过粘合物质将凸面镜4设置于底盘3上。因为第二连接杆10与第一圆球16的位置关系固定，而第二圆球17套接在第一圆球16上可绕着第一圆球16转动。第二圆球17与底盘3向连接。所以本领域的专业技术人员可以通过万向转轮将底盘3调整至我们所需要的角度继而操作第三连接杆15。本领域的专业技术人员通过第三定位杆的旋转带动连接杆13的旋转从而使得第一连接杆8运转。因第一连接杆8与固定杆2交接处有轴承23，此刻因为轴承23的作用使得第一连接杆8只能旋转不能沿着轴向移动因而带动齿轮6开始运转。当齿轮6开始转动后与活动杆5上的齿轮槽7不停地啮合从而沿着活动杆5转动控制活动杆5沿固定杆2方向的移动。活动杆5移动时通过固定杆2上的缝隙11达到上下移动的效果。当活动杆5上升到想要的位置后停止转动即可达到目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政工程弯道转角镜,包括底座(1)，所述底座(1)上设置有固定杆(2)，所述固定杆(2)连接有底盘(3)，所述底盘(3)设置有凸面镜(4)，其特征是：所述固定杆(2)内设置有平行于固定杆(2)的活动杆(5)，所述活动杆(5)上设置有齿轮槽（7），所述齿轮槽(7)连接有与齿轮槽(7)啮合的齿轮(6)，所述齿轮(6)连接有穿过固定杆(2)的第一连接杆(8)，所述活动杆(5)远离底座(1)的一端设置有第一钢圈(9)，所述第一钢圈(9)设置有与底盘(3)相连的第二连接杆(10)，所述固定杆(2)设置有可供第一连接杆(8)沿固定杆(2)方向移动的缝隙(11)。

【技术特征摘要】
1.一种市政工程弯道转角镜,包括底座(1)，所述底座(1)上设置有固定杆(2)，所述固定杆(2)连接有底盘(3)，所述底盘(3)设置有凸面镜(4)，其特征是：所述固定杆(2)内设置有平行于固定杆(2)的活动杆(5)，所述活动杆(5)上设置有齿轮槽（7），所述齿轮槽(7)连接有与齿轮槽(7)啮合的齿轮(6)，所述齿轮(6)连接有穿过固定杆(2)的第一连接杆(8)，所述活动杆(5)远离底座(1)的一端设置有第一钢圈(9)，所述第一钢圈(9)设置有与底盘(3)相连的第二连接杆(10)，所述固定杆(2)设置有可供第一连接杆(8)沿固定杆(2)方向移动的缝隙(11)。2.根据权利要求1所述的市政工程弯道转角镜，其特征是：所述第一连接杆(8)远离齿轮(6)的一端套接有第二钢圈(12)，所述第二钢圈(12)连接有多条连接杆(13)，所述连接杆(13)远离第二钢圈(12)的一端设置有第三钢圈(14)，所述第三钢圈(14)设置第三连接杆(15)。3.根据权利要求1所述的市政工程弯道转角镜，其特征是：所述第一钢圈(9)设置有万向转轮，所述万向转轮包括第二连接杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘华雄，
申请(专利权)人：温州华隆建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33