手拉车及连接器制造技术

本实用新型专利技术提供一种连接器，包括：配合端和锁定端，所述配合端和锁定端中的一个与手拉车连接固定，另一个与自行车连接固定；所述配合端开设有开设有贯通的容纳孔；所述锁定端包括相铰接的基座、转动部和活动销钉、所述基座具有可以插入所述容纳孔的插入部，所述转动部具有可以咬合所述插入部的咬合部，所述转动部开设用于容纳所述活动销钉的销钉孔，所述销钉孔的孔底与所述活动销钉之间设有压缩弹簧，所述压缩弹簧用于为所述活动销钉露出所述销钉孔提供弹力，所述基座在与所述活动销钉对应的位置设有转动限位部，所述活动销钉用于和所述转动限位部配合防止所述咬合部背向所述插入部方向转动。

Hand truck and connector

The utility model provides a connector includes a mating end and a locking end, the mating end and a locking end and carts connected and fixed, another is connected with the bicycle fixed; the mating end is provided with a holding hole opened through the locking end; including the hinged the base, the rotating part and the movable pin, the base can be inserted into the insertion hole to accommodate, the rotary part has to bite the occlusal part of the insertion part, the rotating part is provided for accommodating the movable pin pin hole, a compression spring is arranged between the bottom of the hole and the pin hole the movable pin, the compression spring is used as the movable pin to expose the pin hole with elastic, the base and the movable pin in the position corresponding to a rotation limiting part, the movable pin and for the The engagement of the rotation stop portion prevents the occluding portion from turning toward the insertion portion.

【技术实现步骤摘要】
手拉车及连接器
本技术涉及运输工具领域，特别是一种手拉车及一种连接器。
技术介绍
手拉车，是现实生活常用、常见的运输工具，主要用于购物、外出等场合，也是中小经营者外出经商必备产品之一。手拉车主要由支架、脚轮、轴承组成。用户在日常生活中步行或驾车携带手拉车是十分方便的，但用户如果采用自行车这一交通工具出行时携带手拉车非常麻烦。
技术实现思路
为了克服上述问题，本技术提供一种手拉车及一种连接器。能够快速的连接手拉车与自行车。为达上述优点，本技术提供一种连接器，包括：配合端和锁定端，所述配合端和锁定端中的一个与手拉车连接固定，另一个与自行车连接固定；所述配合端开设有开设有贯通的容纳孔；所述锁定端包括相铰接的基座、转动部和活动销钉、所述基座具有可以插入所述容纳孔的插入部，所述转动部具有可以咬合所述插入部的咬合部，所述转动部开设用于容纳所述活动销钉的销钉孔，所述销钉孔的孔底与所述活动销钉之间设有压缩弹簧，所述压缩弹簧用于为所述活动销钉露出所述销钉孔提供弹力，所述基座在与所述活动销钉对应的位置设有转动限位部，所述活动销钉用于和所述转动限位部配合防止所述咬合部背向所述插入部方向转动。在本技术连接器的一个实施例中，所述容纳孔靠近所述转动部的转动轴线的侧壁设有限位部，所述插入部设有与所述限位部配合的配合部。在本技术连接器的一个实施例中，所述活动销钉背向所述销钉孔孔底的端部表面为球面。在本技术连接器的一个实施例中，所述转动部还具有用于在所述咬合部咬合所述插入部时抵靠所述配合端的抵靠部。在本技术连接器的一个实施例中，所述容纳孔靠近所述转动部转动轴线的侧壁与所述插入部贴合。在本技术连接器的一个实施例中，所述基座和所述转动部枢轴连接。在本技术连接器的一个实施例中，所述容纳孔的截面与所述插入部的截面大小相同。在本技术连接器的一个实施例中，所述配合端或所述锁定端与上夹板连接固定，所述上夹板用于和下夹板通过螺栓连接夹持自行车的后座，固定所述后座和所述配合端或所述锁定端。在本技术连接器的一个实施例中，所述配合端和/或所述基座和/或所述转动部和/或所述活动销钉由塑料制成。本技术还提供一个手拉车，包括任一上述的连接器。在本技术中配合端和锁定端中的一个与手拉车连接固定，另一个与自行车连接固定；通过控制锁定端的转动部，可以实现配合端和锁定端的锁定或打开，进而能够快速的连接手拉车与自行车。附图说明图1所示为本技术第一实施例的手拉车与自行车连接的结构图。图2所示为图1的局部放大图。图3所示为本技术第一实施例的手拉车的连接器的立体结构图。图4所示为图3的手拉车的连接器的剖切示意图。图5所示为图4的连接器解锁状态的剖切示意图。图6所示为本技术第二实施例的手拉车的连接器的剖切示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。图1所示为本技术第一实施例的手拉车与自行车连接的结构图。请参见图1，本实施例的手拉车100可通过连接器10快速的与自行车200的后座21连接固定。图2所示为图1的局部放大图。请参见图2，连接器10包括与手拉车100固定连接的配合端11，与自行车200固定连接的锁定端12。锁定端12和配合端11的位置可以互换。图3所示为本技术第一实施例的手拉车的连接器的立体结构图。请参见图3，配合端11设有贯通孔，该贯通孔套装在手拉车100的梁101外，与实现配合端11与手拉车100固定。配合端11还开设有贯通的截面为矩形的容纳孔110，在本技术的一个实施例中，梁101的截面为圆形，配合端11可以围绕梁101转动，配合端11不能在转动轴线方向移动。锁定端12包括转动部121、基座122、按钮123、上夹板124、下夹板125。转动部121与基座122枢接，基座122与上夹板124连接固定，按钮123与基座122连接固定，上夹板124和下夹板125采用螺栓连接固定，上夹板124和下夹板125用于夹持后座21。下夹板125开设有螺孔，上夹板124开设有与下夹板125的螺孔对应的通孔和一螺孔。上夹板124和下夹板125通过螺栓与下夹板125的螺孔配合连接固定并夹持后座21，按钮123、基座122、上夹板124通过一螺栓与上夹板124的螺孔配合连接固定。基座122为L形结构。在本专利技术的一个实施例中，基座122与上夹板124一体成形。图4所示为图3的手拉车的连接器的剖切示意图。图5所示为图4的连接器解锁状态的剖切示意图。请参见图4、5，基座122具有可以插入容纳孔110的插入部122a，插入部122开设有限位孔1220，容纳孔110的靠近转动部121的转轴的侧壁设有与限位孔1220位置对应的配合凸起111。限位孔1220与配合凸起111可以保持配合端11与锁定端12在垂直于限位孔1220中心线的平面的位置。转动部121具有可以咬合所述插入部122a的咬合部121a，转动部121还具有在所述咬合部121a咬合插入部122a时抵靠配合端11的抵靠部122b，抵靠部122b与插入部122a配合可以保持配合端11与锁定端12在限位孔1220中心线方向的位置，即可以保持配合端11与锁定端12在图中左右方向的位置。为了保持咬合部121a咬合插入部122a，转动部121开设有容纳有活动销钉121c的销钉孔，销钉孔的孔底与销钉121c之间设有压缩弹簧，压缩弹簧为活动销钉121c露出销钉孔提供弹力。基座122在与活动销钉121对应的位置上设有转动限位部122c，当咬合部121a有背向插入部122a方向转动的趋势时，活动销钉121会挤压转动限位部122c使咬合部121a无法背向插入部122a方向转动。活动销钉121c背向销钉孔孔底的端部表面为球面。咬合部121a为L形结构，咬合部121a可与部分插入部122a的背向转动部121转轴的表面贴合，实现咬合。咬合部121a和插入部122a形成可以锁定和打开的环形，实现配合端与锁定端之间的锁定或打开。锁定端12设置按钮123的目的是为了便于解除活动销钉121与转动限位部122c的配合，通过挤压按钮123推动活动销钉121c容纳在销钉孔内，就可以解除咬合部121a对插入部122a的咬合，进而可以移动插入部122a，将插入部122a从容纳部110内取出，解除手拉车100与自行车200的连接。在本技术中限位孔1220和配合凸起111的位置可以互换。图6所示为本技术第二实施例的手拉车的连接器的剖切示意图。本实施例中，未设置限位孔和配合凸起和按钮，插入部121a的截面略小于与容纳部的截面，插入部121a的端部设有凸台1210，咬合部122a咬合凸台1210锁定配合端11与锁定端12。综上，本技术至少具有以下的优点:在本技术中配合端和锁定端中的一个与手拉车连接固定，另一个与自行车连接固定；通过控制锁定端的转动部，可以实现配合端和锁定端的锁定或打开，进而能够快速的连接手拉车与自行车。通过咬合部对插入部的咬合就可以较好的连接手拉车与自行车。以上，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器，其特征在于，包括：配合端和锁定端，所述配合端和锁定端中的一个与手拉车连接固定，另一个与自行车连接固定；所述配合端开设有开设有贯通的容纳孔；所述锁定端包括相铰接的基座、转动部和活动销钉、所述基座具有可以插入所述容纳孔的插入部，所述转动部具有可以咬合所述插入部的咬合部，所述转动部开设用于容纳所述活动销钉的销钉孔，所述销钉孔的孔底与所述活动销钉之间设有压缩弹簧，所述压缩弹簧用于为所述活动销钉露出所述销钉孔提供弹力，所述基座在与所述活动销钉对应的位置设有转动限位部，所述活动销钉用于和所述转动限位部配合防止所述咬合部背向所述插入部方向转动。

【技术特征摘要】
1.一种连接器，其特征在于，包括：配合端和锁定端，所述配合端和锁定端中的一个与手拉车连接固定，另一个与自行车连接固定；所述配合端开设有开设有贯通的容纳孔；所述锁定端包括相铰接的基座、转动部和活动销钉、所述基座具有可以插入所述容纳孔的插入部，所述转动部具有可以咬合所述插入部的咬合部，所述转动部开设用于容纳所述活动销钉的销钉孔，所述销钉孔的孔底与所述活动销钉之间设有压缩弹簧，所述压缩弹簧用于为所述活动销钉露出所述销钉孔提供弹力，所述基座在与所述活动销钉对应的位置设有转动限位部，所述活动销钉用于和所述转动限位部配合防止所述咬合部背向所述插入部方向转动。2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述容纳孔靠近所述转动部的转动轴线的侧壁设有限位部，所述插入部设有与所述限位部配合的配合部。3.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述活动销钉背向所述销钉...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵先红，
申请(专利权)人：邵先红，
类型：新型
国别省市：浙江,33