The utility model discloses a disabled car safety system, which comprises a control module U, K1, disabled disabled off request button off the pedal brake solenoid valve open switch K2, HA and L, a buzzer indicator lamp; the utility model of the bus to get off the disabled security system can fully guarantee the disabled area off signal transmitted separately to the driver, the driver by making a series of operations to hear and see the information security for the disabled from the left seat to get off not because the vehicle brakes too fast or vehicle car slipping accidents, protect the special groups by bus safety.
【技术实现步骤摘要】
一种残疾人下车安全系统
本技术属于汽车
,涉及一种残疾人下车安全系统。
技术介绍
公交车作为城市公民出行选择最频繁且最方便的交通工具,随着我国人口老龄化的进一步增长,乘坐公交车的老、弱、病、残、孕等特殊弱势人群乘坐公交车的比例也随之上升,特殊弱势人群较差的身体平衡度极易发生事故,他们对于公交车的安全要求也相应增高;当前大部分公交车虽然在中段均设置了特殊弱势群体专用固定座椅或者翻转座椅;但是对于残疾人专座的下车按铃系统并没有设置优先的信号以确保残疾人安全下车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在残疾人下车请求时保证司机可以区分是来自残疾人区域的残疾人下车安全系统。本技术采用如下技术方案:本技术包括控制模块U、残疾人下车请求按钮K1、残疾人下车踏板打开开关K2、制动电磁阀、蜂鸣器HA和指示灯L;所述残疾人下车请求按钮K1安装在弱势群体专座区域;残疾人下车踏板打开开关K2安装在乘客门踏板内部;控制模块U集成在整车控制电路中;制动电磁阀安装在手刹制动气路中;残疾人下车指示灯L安装在仪表台司机容易看到的位置;蜂鸣器HA安装于仪表台内司机可以听到声音的位置;所述残疾人下车请求按钮K1的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地;所述残疾人下车踏板打开开关K2的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地;所述蜂鸣器HA的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地;所述指示灯L的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地;所述制动电磁阀线圈J的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地。本技术所述控制模块U的型号为PLC1756-M2。本技术所取得的有益效果:本技术的公交车残疾人下车安全 ...
【技术保护点】
一种残疾人下车安全系统,其特征在于其包括控制模块U、残疾人下车请求按钮K1、残疾人下车踏板打开开关K2、制动电磁阀、蜂鸣器HA和指示灯L;所述残疾人下车请求按钮K1安装在弱势群体专座区域;残疾人下车踏板打开开关K2安装在乘客门踏板内部;控制模块U集成在整车控制电路中;制动电磁阀安装在手刹制动气路中;残疾人下车指示灯L安装在仪表台司机容易看到的位置;蜂鸣器HA安装于仪表台内司机可以听到声音的位置;所述残疾人下车请求按钮K1的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地;所述残疾人下车踏板打开开关K2的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地;所述蜂鸣器HA的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地;所述指示灯L的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地;所述制动电磁阀线圈J的一端接控制模块U的相应端口,另一端接地。
【技术特征摘要】
1.一种残疾人下车安全系统,其特征在于其包括控制模块U、残疾人下车请求按钮K1、残疾人下车踏板打开开关K2、制动电磁阀、蜂鸣器HA和指示灯L;所述残疾人下车请求按钮K1安装在弱势群体专座区域;残疾人下车踏板打开开关K2安装在乘客门踏板内部;控制模块U集成在整车控制电路中;制动电磁阀安装在手刹制动气路中;残疾人下车指示灯L安装在仪表台司机容易看到的位置;蜂鸣器HA安装于仪表台内司机可以听到声音的位置;所述残...
【专利技术属性】
技术研发人员:许文丰,张启超,陈富贤,
申请(专利权)人:厦门丰泰国际新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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