一种汽车仪表显示及声音报警方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车仪表显示及声音报警方法，当车辆触发报警运行状态时，车辆进行报警提示，MCU控制仪表显示报警信息或蜂鸣器声音报警，其特征在于：将多个报警运行状态由高优先级至低优先级逐级划分，高优先级报警运行状态的报警提示优先于低优先级报警运行状态的报警提示，高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表显示及声音报警方法
本专利技术涉及一种汽车仪表显示及声音报警方法。
技术介绍
现有技术中，当车辆触发报警运行状态时（如未系安全带报警、冷却液温度高报警、机油压力低报警等），车辆进行报警提示，MCU控制仪表显示报警信息或蜂鸣器声音报警。存在的不足之处在于，报警逻辑复杂，用户不易快速掌握，用户体验效果差。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于提供一种汽车仪表显示及声音报警方法，操作逻辑简单、操作方便、指示明确，具有更优的用户体验效果。实现本专利技术目的的技术方案：一种汽车仪表显示及声音报警方法，当车辆触发报警运行状态时，车辆进行报警提示，MCU控制仪表显示报警信息或蜂鸣器声音报警，其特征在于：将多个报警运行状态由高优先级至低优先级逐级划分，高优先级报警运行状态的报警提示优先于低优先级报警运行状态的报警提示，高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示。报警提示为仪表显示报警信息、蜂鸣器声音报警、或者仪表显示报警信息和蜂鸣器声音报警的组合。高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示时，当高优先级报警运行状态的报警提示结束后，如车辆仍处于低优先级报警运行状态时，再次进行低优先级报警运行状态的报警提示。当仪表显示报警信息的时长达到设定的阈值时，仪表显示界面恢复至报警提示前的界面。蜂鸣器声音报警时，对应不同的报警运行状态可设定相应的蜂鸣频率、蜂鸣时长或设定为循环蜂鸣模式。当高优先级报警运行状态的报警提示结束后，如车辆仍处于低优先级报警运行状态时，再次进行低优先级报警运行状态的报警提示；再次进行低优先级报警运行状态的报警提示时，仪表显示报警信息时长、蜂鸣器蜂鸣时长重新计时。所说报警提示结束指仪表显示报警信息的时长达到阈值，结束报警信息显示，而且蜂鸣器结束声音报警。仪表显示报警信息的时长阈值为5S。将报警运行状态由高优先级至低优先级逐级划分成24级，依次为超速报警、雷达工作显示、可调式超速报警、TPMS故障报警、制动液位低报警、门开提示、未系安全带报警、冷却液温度高报警、机油压力低报警、手制动未松报警、安全气囊故障报警、ABS故障报警、ESP故障报警、EPS故障报警、变速箱故障报警、EPS标定未完成提示、雨量传感器故障报警、疲劳驾驶提示、保养提示、补充燃油提示、小灯未关报警、钥匙未拔报警、左/右转向提示。本专利技术具有的有益效果：本专利技术将多个报警运行状态由高优先级至低优先级逐级划分，高优先级报警运行状态的报警提示优先于低优先级报警运行状态的报警提示，高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示。本专利技术将报警运行状态划分优先级，高优先级报警运行状态的报警提示可随时中断低优先级报警运行状态的报警提示，操作逻辑简单、操作方便、指示明确，具有更优的用户体验效果。本专利技术报警提示为仪表显示报警信息、蜂鸣器声音报警、或者仪表显示报警信息和蜂鸣器声音报警的组合。蜂鸣器声音报警时，对应不同的报警运行状态可设定相应的蜂鸣频率、蜂鸣时长或设定为循环蜂鸣模式，用户更易于清晰获知报警提示，具有更优的用户体验。本专利技术高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示时，当高优先级报警运行状态的报警提示结束后，如车辆仍处于低优先级报警运行状态时，再次进行低优先级报警运行状态的报警提示，本专利技术充分保证高优先级报警提示前提下，不影响低优先级报警提示。本专利技术当仪表显示报警信息的时长达到设定的阈值时，仪表显示界面恢复至报警提示前的界面，在保证报警提示的前提下，不影响仪表显示的正常运行。本专利技术当仪表显示报警信息的时长达到设定的阈值时，仪表显示界面恢复至报警提示前的界面，有效保证了在保证报警提示的前提下，不影响仪表显示的正常运行。经反复多次实验，本专利技术将仪表显示报警信息的时长阈值设定为5S，进一步保证了在保证报警提示的前提下，不影响仪表显示的正常运行。本专利技术将报警运行状态由高优先级至低优先级逐级划分成24级，依次为超速报警、雷达工作显示、可调式超速报警、TPMS故障报警、制动液位低报警、门开提示、未系安全带报警、冷却液温度高报警、机油压力低报警、手制动未松报警、安全气囊故障报警、ABS故障报警、ESP故障报警、EPS故障报警、变速箱故障报警、EPS标定未完成提示、雨量传感器故障报警、疲劳驾驶提示、保养提示、补充燃油提示、小灯未关报警、钥匙未拔报警、左/右转向提示。本专利技术进一步给出了清晰简单的操作逻辑，从而达到更优的用户体验效果。附图说明图1为本专利技术对报警运行状态的逐级划分示意图。具体实施方式当车辆触发报警运行状态时，车辆进行报警提示，MCU控制仪表显示报警信息或蜂鸣器声音报警，此为现有技术。将多个报警运行状态由高优先级至低优先级逐级划分，高优先级报警运行状态的报警提示优先于低优先级报警运行状态的报警提示，高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示。报警提示为仪表显示报警信息、蜂鸣器声音报警、或者仪表显示报警信息和蜂鸣器声音报警的组合。如图1所示，当安全带报警触发时，仪表报警界面显示和声音蜂鸣报警同时开始，100s声音报警结束后则安全带报警结束。高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示时，当高优先级报警运行状态的报警提示结束后，如车辆仍处于低优先级报警运行状态时，再次进行低优先级报警运行状态的报警提示。再次进行低优先级报警运行状态的报警提示时，仪表显示报警信息时长、蜂鸣器蜂鸣时长重新计时。所说报警提示结束指仪表显示报警信息的时长达到阈值，结束报警信息显示，而且蜂鸣器结束声音报警。实施时，仪表显示报警信息的时长阈值为5S。报警条件持续的时间小于5s时，报警界面显示的时间等于报警条件持续的时间，当报警条件持续的时间大于等于5s时，报警界面只显示5s。如图1所示，当安全带报警触发时，报警界面显示和100s声音报警同时开始，此时触发门开报警，按照优先级定义，会中断安全带报警，进行门开报警提示，待门开报警结束后，如安全带报警仍满足报警条件，则重新进行安全带界面及声音报警。如图1所示，将报警运行状态由高优先级至低优先级逐级划分成24级，依次为超速报警、雷达工作显示、可调式超速报警、TPMS故障报警、制动液位低报警、门开提示、未系安全带报警、冷却液温度高报警、机油压力低报警、手制动未松报警、安全气囊故障报警、ABS故障报警、ESP故障报警、EPS故障报警、变速箱故障报警、EPS标定未完成提示、雨量传感器故障报警、疲劳驾驶提示、保养提示、补充燃油提示、小灯未关报警、钥匙未拔报警、左/右转向提示。各级报警运行状态的报警提示为仪表显示报警信息、蜂鸣器声音报警、或者仪表显示报警信息和蜂鸣器声音报警的组合。蜂鸣器声音报警时，对应不同的报警运行状态可设定相应的蜂鸣频率、蜂鸣时长或设定为循环蜂鸣模式。已播报或未播报的报警只要条件存在都可以在仪表的查询界面查看，报警信息中的报警界面同样需要按照上表优先级顺序显示。当报警信息中存在可查询的报警信息，则在所有常规界面中需要显示报警符号。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表显示及声音报警方法，当车辆触发报警运行状态时，车辆进行报警提示，MCU控制仪表显示报警信息或蜂鸣器声音报警，其特征在于：将多个报警运行状态由高优先级至低优先级逐级划分，高优先级报警运行状态的报警提示优先于低优先级报警运行状态的报警提示，高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表显示及声音报警方法，当车辆触发报警运行状态时，车辆进行报警提示，MCU控制仪表显示报警信息或蜂鸣器声音报警，其特征在于：将多个报警运行状态由高优先级至低优先级逐级划分，高优先级报警运行状态的报警提示优先于低优先级报警运行状态的报警提示，高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示。2.根据权利要求1所述的汽车仪表显示及声音报警方法，其特征在于：报警提示为仪表显示报警信息、蜂鸣器声音报警、或者仪表显示报警信息和蜂鸣器声音报警的组合。3.根据权利要求2所述的汽车仪表显示及声音报警方法，其特征在于：高优先级报警运行状态的报警提示中断低优先级报警运行状态的报警提示时，当高优先级报警运行状态的报警提示结束后，如车辆仍处于低优先级报警运行状态时，再次进行低优先级报警运行状态的报警提示。4.根据权利要求3所述的汽车仪表显示及声音报警方法，其特征在于：当仪表显示报警信息的时长达到设定的阈值时，仪表显示界面恢复至报警提示前的界面。5.根据权利要求4所述的汽车仪表显示及声音报警方法，其特征在于：蜂鸣器声音报警时，对应不同的报警运行状态可设定相应的蜂鸣频率、蜂鸣时长或设定为循环蜂鸣模式...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑鹏，姚晓东，李晶，贾夫磊，武科，方玲，徐东，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34