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汽车隔热行动伞套制造技术

技术编号:15669615 阅读:125 留言:0更新日期:2017-06-22 13:22
一种汽车隔热行动伞套,使用于一汽车上以供隔热,其包括:多个外支架,这些外支架一端轴接一外支架固定件,该外支架固定件内设有一穿孔,而这些外支架各设有一结合部;多个内支架,这些内支架一端轴接一内支架固定件,这些内支架另一端对应轴接这些结合部,其中,该内支架固定件设有一卡合块,以该卡合块与该穿孔卡固结合,则这些内支架以支撑这些外支架向上向外展开;以及一隔热布,内侧部份结合这些外支架,当展开外支架时以撑开该隔热布而成为展开状态以供屏蔽该汽车,以达到防晒隔热的目的。

The car shed insulation action

A car insulation action on an automobile cover, used for insulation, which comprises a plurality of external stent, the external stent end of the shaft after external fixation, the external fixation piece is provided with a through hole, and the outer bracket are respectively provided with a combining part; multiple stent, which in one end of the bracket shaft is connected with a fixed stent, the stent set on the other end of the shaft is connected with the combination part, among them, the stent fixed part is provided with a clamping block with the clamping block and the punched card with the solid, stent to support the outer support upward and outward expansion; and a heat insulation the inner part of cloth, the combination of these stents. When unfolded to open the outer bracket insulation cloth and become the unfolded state for shielding the car, in order to achieve the purpose of sunscreen thermal insulation.

【技术实现步骤摘要】
汽车隔热行动伞套
本技术为一种汽车隔热行动伞套,尤其是指一种用于屏蔽一汽车上以供防晒隔热的汽车隔热行动伞套。
技术介绍
现今都市快速发展造成室内停车位置严重不足,导致有许多汽车驾驶必须将汽车长久或现代暂时停在室外,尤其在炎热的夏天,阳光日晒也容易造成车内温度上升,不但影响使用汽车时的舒适性,也会造成车内装、零配件的老化。为避免太阳直接曝晒车体表面及防止灰尘、鸟粪等附着于车体表面,有些车主会使用车罩套在汽车上,并利用车罩的绳索捆绑于车底前后端机件,甚至有部份车罩会标榜有防水、抗紫外线的功能,但实际使用上相当麻烦,尤其是需要消费者蹲下进行捆绑动作,而且车罩套在汽车上,太阳直接曝晒于车罩表面热直接传导于车内,因此使用车罩并无法有效降低车内温度。有鉴于此,本专利技术人乃潜心研思、设计组制,期能提供一种汽车隔热行动伞套,使用于屏蔽一汽车上以供防晒隔热,且方便收纳及展开使用,即为本专利技术所欲研创的专利技术目的。
技术实现思路
本技术的主要目的,在于提供一种汽车隔热行动伞套,提供用于屏蔽一汽车上,以达到防晒隔热的目的。本技术的目的,在于提供一种汽车隔热行动伞套,提供使用者方便收纳及展开的目的。为达到上述目的,本技术提供一种汽车隔热行动伞套,使用于一汽车上以供隔热,其包括:多个外支架,这些外支架一端轴接一外支架固定件,该外支架固件内设有一穿孔,而这些外支架各设有一结合部;多个内支架,这些内支架一端轴接一内支架固定件,这些内支架另一端对应轴接这些结合部,其中该内支架固定件设有一卡合块,以该卡合块与该穿孔卡固结合,则这些内支架以支撑这些外支架向上向外展开;以及一隔热布,内侧部份结合这些外支架,当展开外支架时以撑开该隔热布而成为展开状态以供屏蔽该汽车,以达到防晒隔热的目的。承上所述的汽车隔热行动伞套,其中,该隔热布具有一车顶部、两个侧边部、一前盖部及一后盖部,其中,该车顶部前方连接该前盖部,后方连接该后盖部,左右两侧分别连接该侧边部。承上所述的汽车隔热行动伞套,其中,该前盖部、该后盖部及这些侧边部的末端内侧设有多个磁性组件,使该前盖部、该后盖部及这些侧边部的末端通过这些磁性组件以吸附于该汽车上。承上所述的汽车隔热行动伞套,这些磁性组件为橡胶磁铁。承上所述的汽车隔热行动伞套,其中,该前盖部的末端可供夹固于汽车前引擎盖。承上所述的汽车隔热行动伞套,其中,该后盖部的末端可供夹固于汽车后行李箱盖。承上所述的汽车隔热行动伞套,其中,这些外支架与这些内支架数量为互相对应。承上所述的汽车隔热行动伞套,其中,这些外支架设置数量为至少四个,且这些内支架设置数量为至少四个。承上所述的汽车隔热行动伞套,其中,该结合部设置于该外支架一端与外支架另一端之间。承上所述的汽车隔热行动伞套,其中,该卡合块进一步连接一绳体一端,该绳体穿入该穿孔,使该绳体在该穿孔的内部移动,展开动作时该绳体提供带动该内支架固定件向上移动。承上所述的汽车隔热行动伞套,其中,该绳体另一端结合一环扣,该环扣卡设于该穿孔外侧。附图说明图1为本技术的外支架与内支架结构组合示意图。图2为本技术的第一实施例的展开示意图。图3为本技术的第二实施例的展开示意图。图4为本技术的收纳示意(一)图。图5为本技术的收纳示意(二)图。图6为本技术的使用状态示意(一)图。图7为本技术的使用状态示意(二)图。图8为本技术的使用状态示意(三)图。附图标记说明10   外支架101  外支架固定件102  穿孔103  结合部20   内支架201  内支架固定件202  卡合块30   绳体301  环扣40   隔热布41   磁性组件401  车顶部402  侧边部403  前盖部404  后盖部50   汽车501  汽车前引擎盖502  汽车后行李箱盖。具体实施方式请同时参阅图1~图8所示,本技术的汽车隔热行动伞套,使用于屏蔽一汽车50上以供防晒隔热,其包括:多个外支架10,这些外支架10一端轴接一外支架固定件101,该外支架固件101内设有一穿孔102,而这些外支架10各设有一结合部103,该结合部103设置于该外支架10一端与外支架10另一端之间;多个内支架20,这些内支架20一端轴接一内支架固定件201,这些内支架20另一端对应轴接这些结合部103,其中,该内支架固定件201设有一卡合块202,该卡合块202连接一绳体30一端,该绳体30穿入该穿孔102,该绳体30另一端结合一环扣301,该环扣301卡设于该穿孔102外侧,使该绳体30在该穿孔102的内部移动,展开动作时该绳体30提供带动该内支架固定件201向上移动,以该卡合块202与该穿孔102卡固结合,则这些内支架20以支撑这些外支架10向上向外展开;以及一隔热布40,内侧部份结合这些外支架10,当展开外支架10时以撑开该隔热布40而成为展开状态以供屏蔽该汽车50,以达到防晒隔热的目的。其中,这些外支架10与这些内支架20数量为互相对应,这些外支架10设置数量为至少四个,且这些内支架20设置数量为至少四个。再请参阅图2及图3所示,其分别为本技术的第一实施例的展开示意图及本技术的第二实施例的展开示意图,其中该隔热布40具有一车顶部401、两个侧边部402、一前盖部403及一后盖部404,其中该车顶部401前方连接该前盖部403,后方连接该后盖部404,左右两侧分别连接该侧边部402,当展开外支架10时以撑开该隔热布40而成为展开状态以供屏蔽该汽车50,以该车顶部401对应放置于汽车车顶,这些侧边部402对应放置于汽车两侧边,该前盖部403对应放置于汽车前引擎盖501(请同参图6所示),该后盖部404对应放置于汽车行李箱盖502(请同参图7所示),以达到防晒隔热的目的,本技术的汽车隔热行动伞套提供使用者方便操作使用,成为展开状态非常快速只要3秒钟,其展开状态类似如雨伞般让隔热布屏蔽于该汽车上,尤其在炙热的太阳底下,利用本技术的汽车隔热行动伞套有效隔绝日晒,让汽车内温度下降,以避免汽车内产生有毒气体而伤害人体。请参阅图4~图5所示,其为本技术的收纳示意(一)及(二)图,本技术的收纳时将绳体30松开,并将该卡合块202由穿孔102退出再向下移动,使这些外支架10向内缩,则可将该隔热布40进行收纳,本技术的汽车隔热行动伞套收纳操作也相当方便快速,只要3秒钟即可完成收纳,其收纳完成后如图5所示,使得本技术的汽车隔热行动伞套经过收纳后不占空间可方便携带。请参阅图6所示,其为本技术的使用状态示意(一)图,也请同时参图2所示,本技术使用时先将隔热布40展开,使用者将环扣301向外拉,该绳体30带动该卡合块202向上移动,而将该卡合块202卡设至该穿孔102,则这些内支架20以支撑这些外支架10向上向外展开,当展开外支架10时以撑开该隔热布40而成为展开状态以供屏蔽该汽车50,其中该前盖部403的末端可供汽车前引擎盖501夹固,而该后盖部的末端可供汽车后行李箱盖夹固(图未揭示),而在图6中所示,使用者将该隔热布40的前盖部403直接夹固于汽车前引擎盖501内,以达到该隔热布40固定于汽车50上,由于驾驶人员会以钥匙将该汽车前引擎盖501锁固,在锁固该汽车前引擎盖5本文档来自技高网...
汽车隔热行动伞套

【技术保护点】
一种汽车隔热行动伞套,其特征在于,使用于屏蔽一汽车上以供防晒隔热,其包括:多个外支架,这些外支架一端轴接一外支架固定件,该外支架固件内设有一穿孔,而这些外支架各设有一结合部;多个内支架,这些内支架一端轴接一内支架固定件,这些内支架另一端对应轴接这些结合部,其中,该内支架固定件设有一卡合块,以该卡合块与该穿孔卡固结合,则这些内支架以支撑这些外支架向上向外展开;以及一隔热布,内侧部份结合这些外支架,当展开外支架时以撑开该隔热布而成为展开状态以供屏蔽该汽车。

【技术特征摘要】
1.一种汽车隔热行动伞套,其特征在于,使用于屏蔽一汽车上以供防晒隔热,其包括:多个外支架,这些外支架一端轴接一外支架固定件,该外支架固件内设有一穿孔,而这些外支架各设有一结合部;多个内支架,这些内支架一端轴接一内支架固定件,这些内支架另一端对应轴接这些结合部,其中,该内支架固定件设有一卡合块,以该卡合块与该穿孔卡固结合,则这些内支架以支撑这些外支架向上向外展开;以及一隔热布,内侧部份结合这些外支架,当展开外支架时以撑开该隔热布而成为展开状态以供屏蔽该汽车。2.如权利要求1所述的汽车隔热行动伞套,其特征在于,该隔热布具有一车顶部、两个侧边部、一前盖部及一后盖部,其中,该车顶部前方连接该前盖部,后方连接该后盖部,左右两侧分别连接该侧边部。3.如权利要求2所述的汽车隔热行动伞套,其特征在于,该前盖部、该后盖部及这些侧边部的末端内侧设有多个磁性组件,使该前盖部、该后盖部及这些侧边部的末端通过这些磁...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈朝敏
申请(专利权)人:陈朝敏
类型:新型
国别省市:中国台湾,71

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