一种LNG船能源综合利用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种LNG船能源综合利用装置，包括供气系统，发动机冷却系统和空调系统，该装置还包括中央热交换器,中央热交换器设置有LNG进液口、LNG出气口、冷却液进口、冷却液回流口、冷媒进口和冷媒回流口；LNG进液口与供气系统的LNG气罐的燃料出口连接，LNG出气口与发动机的燃料进口连接，冷却液进口与发动机冷却系统的高温冷却液出口连接，冷却液回流口与发动机冷却系统的低温冷却液入口连接，冷媒进口与空调系统的冷媒出口连接，冷媒回流口与空调系统的冷媒入口连接，供气系统、发动机冷却系统和空调系统经过同一中央热交换器进行能量交换，利用LNG气化吸热，发动机冷却系统释放热量及空调系统释放或吸收热量的原理，实现能量综合利用，降低能耗和运营成本。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG船能源综合利用装置
本技术涉及一种能量回收利用装置，特别是一种LNG船能量综合利用装置。
技术介绍
LNG是一种清洁、高效的能源,被作为常用的船燃料，而LNG在使用时，需要从-162℃的低温液体膨胀气化到常温气体，在气化过程中会吸收大量热量，而LNG船的发动机冷却系统和空调系统散热却需要释放大量热量，目前的LNG船没有对这部分能量的转换进行有效的利用，造成能源的浪费。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种结构简单、生产成本低、提高LNG能源利用率的LNG船能源综合利用装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种LNG船能源综合利用装置，包括供气系统，发动机冷却系统和空调系统，该装置还包括中央热交换器,所述中央热交换器设置有LNG进液口、LNG出气口、冷却液进口、冷却液回流口、冷媒进口和冷媒回流口；所述LNG进液口与所述供气系统的LNG气罐的燃料出口连接，所述LNG出气口与发动机的燃料进口连接，所述冷却液进口与所述发动机冷却系统的高温冷却液出口连接，所述冷却液回流口与所述发动机冷却系统的低温冷却液入口连接，所述冷媒进口与所述空调系统的冷媒出口连接，所述冷媒回流口与所述空调系统的冷媒入口连接。所述中央热交换器处设置有风机。所述冷却液进口与所述高温冷却液出口之间设置有第一控制阀。所述高温冷却液出口与所述低温冷却液入口之间连接有中间管路，所述中间管路上设置有第二控制阀。所述中央热交换器设置有喷淋装置。本技术的有益效果是：本技术的供气系统、发动机冷却系统和空调系统经过同一中央热交换器进行能量交换，利用LNG气化吸热、发动机冷却系统释放热量及空调系统释放或吸收热量的原理，实现能量综合利用，降低能耗和运营成本。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的装置原理图。具体实施方式参照图1，一种LNG船能源综合利用装置，包括供气系统，发动机冷却系统和空调系统，该装置还包括中央热交换器,所述中央热交换器设置有LNG进液口、LNG出气口、冷却液进口、冷却液回流口、冷媒进口和冷媒回流口；所述LNG进液口与所述供气系统的LNG气罐的燃料出口连接，所述LNG出气口与发动机的燃料进口连接，所述冷却液进口与所述发动机冷却系统的高温冷却液出口连接，所述冷却液回流口与所述发动机冷却系统的低温冷却液入口连接，所述冷媒进口与所述空调系统的冷媒出口连接，所述冷媒回流口与所述空调系统的冷媒入口连接，供气系统、发动机冷却系统和空调系统经过同一中央热交换器进行能量交换，利用LNG气化吸热，发动机冷却系统释放热量及空调系统释放或吸收热量的原理，实现能量综合利用，降低能耗和运营成本。所述中央热交换器处设置有风机，所述风机可将中央热交换器中的空气向外排出，加快中央热交换器内的空气流动，促进发动机冷却系统和空调系统的散热。所述冷却液进口与所述高温冷却液出口之间设置有第一控制阀，所述高温冷却液出口与所述低温冷却液入口之间连接有中间管路，所述中间管路上设置有第二控制阀，当发动机温度过低时，可通过第一控制阀控制高温冷却液进入中央热交换器中的流量，打开所述第二控制阀，可形成回流，高温冷却液直接进入低温冷却液入口，确保发动机正常运行。所述中央热交换器设置有喷淋装置，当所述中央热交换器的温度过高时，可通过喷淋装置抽取海水进行喷洒降温，保持中央热交换器的温度稳定。以上的实施方式不能限定本专利技术创造的保护范围，专业
的人员在不脱离本专利技术创造整体构思的情况下，所做的均等修饰与变化，均仍属于本专利技术创造涵盖的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LNG船能源综合利用装置，包括供气系统，发动机冷却系统和空调系统，其特征在于它还包括中央热交换器,所述中央热交换器设置有LNG进液口、LNG出气口、冷却液进口、冷却液回流口、冷媒进口和冷媒回流口；所述LNG进液口与所述供气系统的LNG气罐的燃料出口连接，所述LNG出气口与发动机的燃料进口连接，所述冷却液进口与所述发动机冷却系统的高温冷却液出口连接，所述冷却液回流口与所述发动机冷却系统的低温冷却液入口连接，所述冷媒进口与所述空调系统的冷媒出口连接，所述冷媒回流口与所述空调系统的冷媒入口连接。

【技术特征摘要】
1.一种LNG船能源综合利用装置，包括供气系统，发动机冷却系统和空调系统，其特征在于它还包括中央热交换器,所述中央热交换器设置有LNG进液口、LNG出气口、冷却液进口、冷却液回流口、冷媒进口和冷媒回流口；所述LNG进液口与所述供气系统的LNG气罐的燃料出口连接，所述LNG出气口与发动机的燃料进口连接，所述冷却液进口与所述发动机冷却系统的高温冷却液出口连接，所述冷却液回流口与所述发动机冷却系统的低温冷却液入口连接，所述冷媒进口与所述空调系统的冷媒出口连接，所述冷媒回流口与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宇楠，
申请(专利权)人：中山市蓝水能源科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44