移动式闸门启闭装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种移动式闸门启闭装置，包括手摇启闭机、传动装置一、动力装置、底座，底座通过膨胀螺栓固定在手摇启闭机一旁，动力装置安装在底座上，动力装置包括汽油机、单级变速箱、传动装置二、立架、横梁和底盘，立架为四边形框架设置在底盘两侧，所述的横梁与立架垂直连接，立架、横梁和底盘构成机架，汽油机和单级变速箱安装在底盘上，单级变速箱还包括正向动力输出轴、反向动力输出轴、联轴器和配用轴，联轴器设置在正向动力输出轴的轴端，该移动式闸门启闭装置还包括一松紧调节装置一，解决了手动开启手摇启闭机耗时费力，电动启闭机在无电情况下不能使用，且电机容易被盗的情况。

【技术实现步骤摘要】
移动式闸门启闭装置
本技术涉及水利工程
，尤其涉及一种移动式闸门启闭装置。
技术介绍
手摇启闭机又称为手动螺杆启闭机,一般的手摇启闭机包括机壳、机盖、支架、螺母、螺杆、大、小伞齿轮、压力轴承、手摇柄等组成，它的手摇柄就是动力输入装置，跟上面带有小伞齿轮的启闭机输入轴连接，它是一种采用于人力操作的平面闸门启闭机设备，它具有自锁功能，闸门可停留在任何位置，以15吨启闭机闸门为例进行说明：15吨闸门启闭机如用人工进行启、闭需3人轮番手摇驱动启闭机，启闭机每转60圈丝杠上升或下降1厘米，启闭一次闸门需1.5个小时，人工驱动费时费力，现有技术上也有将手摇启闭机与电动机连接，使电动机代替手摇柄驱动，这种方式能大幅度增加闸门上升的速度，也能节省人力，但是有些地方接电不方便，或者在停电状态下就不能使用，而且这种启闭机的电动机容易被盗。
技术实现思路
针对上述存在的现有技术手摇启闭机启闭闸门耗时费力，普通的电动启闭机在接电不便的情况下不能使用，且电动启闭机的电动机容易被盗的问题，本技术提供了一种移动式闸门启闭装置。本技术是通过以下技术方案实现的：一种移动式闸门启闭装置，包括手摇启闭机、传动装置一、动力装置、底座，所述的底座的四个角端设有膨胀螺栓孔，底座通过膨胀螺栓固定在手摇启闭机一旁，所述的动力装置3安装在底座上，所述的手摇启闭机上设有启闭机输入轴，动力装置通过传动装置一与启闭机输入轴连接并为手摇启闭机提供动力，所述的动力装置包括汽油机、单级变速箱、传动装置二、立架、横梁和底盘，所述的立架为四边形框架设置在底盘两侧，所述的横梁与立架垂直连接，立架、横梁和底盘构成机架，所述的汽油机和单级变速箱安装在底盘上；所述的汽油机上设有汽油机输出轴，单级变速箱上设有变速箱输入轴，所述的汽油机输出轴和变速箱输入轴通过传动装置二连接，所述的单级变速箱还包括正向动力输出轴、反向动力输出轴、联轴器和配用轴，所述的变速箱输入轴和正向动力输出轴为同一根轴，正向动力输出轴与反向动力输出轴通过齿轮传动；所述的联轴器设置在正向动力输出轴的轴端，配用轴通过联轴器与正向动力输出轴连接；所述的联轴器、配用轴可拆卸并能安装在反向动力输出轴上，所述的正向动力输出轴和反向动力输出轴都可通过传动装置一与启闭机输入轴连接；所述的底座上还设有机架安装孔，所述的底盘上设有机架安装槽孔，所述的机架安装孔和机架安装槽孔通过螺纹连接，所述的移动式闸门启闭装置还包括一松紧调节装置一，所述的松紧调节装置一包括螺杆一、螺杆安装座一和调节螺母一，所述的螺杆一一端与立架一侧固定，螺杆安装座一设置在底座的一端，螺杆一穿过螺杆安装座一，调节螺母一安装在螺杆一的另一端。所述的传动装置一包括可拆卸动力接受轮、传送带一和带轮一，所述的可拆卸动力接受轮安装在启闭机输入轴上，带轮一安装在配用轴上，带轮一和可拆卸动力接受轮通过传送带一连接。所述的传动装置二包括带轮二、传送带二和带轮三，所述的带轮二安装在汽油机输出轴上，带轮三安装在变速箱输入轴上，所述的汽油机输出轴与变速箱输入轴通过传送带二连接。所述的变速箱输入轴上设有小齿轮，所述的反向动力输出轴上设有大齿轮，小齿轮与大齿轮处于啮合状态。所述的单级变速箱还包括变速箱安装座、所述的汽油机还包括汽油机安装座，所述的底盘上还设有变速箱安装孔和汽油机安装孔，所述的汽油机安装座通过螺栓固定在汽油机安装孔上，变速箱安装座通过螺栓安装在变速箱安装孔上。所述的汽油机安装孔为槽状孔，所述的动力装置上还包括一松紧调节装置二，所述的松紧调节装置二包括螺杆二、螺杆安装座二和调节螺母二，所述的螺杆二一端与汽油机安装座固定，螺杆安装座二设置在立架下端，螺杆二穿过螺杆安装座二，调节螺母二安装在螺杆二的另一端。该技术的有益之处是：1.本技术设计的移动式闸门启闭装置所实现的主要功能是利用汽油机、单级变速箱组成一个可移动的动力装置，将动力装置与手摇启闭机组合，以实现用汽油机代替人力启动手摇启闭机的功能，动力装置的机架可以很方便的使整个动力装置可以提起和放下，汽油机重量轻，两个人即可完成整个装置的安装，该装置适用于无电情况，也可以避免电动机式启闭机的电动机被盗，动力装置与手摇启闭机之间使用带传动，单级变速箱将动力转化为正向动力和反向动力，正向动力用来带动闸门的上升，反向动力用来闸门的下降，正向动力与反向动力的转化只需要将联轴器及其附属配用轴在相应的的轴上拆装，并且将动力装置在底座上的机架安装槽孔上移动即可，还可以调节带传动的松紧。2.该移动式启闭装置的传动装置都采用的带传动，使整个装置传动平稳，能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易。3.单级变速箱为一级减速箱，单级变速箱的输入轴又为正向动力输出轴，正向动力输出轴转速较快，用来提升闸门，反向动力输出轴转速较慢，用来下降闸门。4.汽油机与单级变速箱之间也有一个调节带传动松紧的装置，使动力装置提供更稳定的动力。附图说明附图1为本技术正视图；附图2为本技术上视图；附图3为本技术轴侧图；附图4为本技术单级变速箱内部结构示意图；附图5为本技术底盘下视图；附图6为本技术启闭机处于下降状态示意图；图1—6中，1、手摇启闭机，11、启闭机输入轴，2、传动装置一，21、可拆卸动力接受轮，22、传送带一，23、带轮一，3、动力装置，31、汽油机，311、汽油机输出轴，312、汽油机安装座，32、单级变速箱，321、变速箱输入轴，322、正向动力输出轴，323、联轴器，324、配用轴，325、反向动力输出轴，326、变速箱安装座，327、大齿轮，328、小齿轮，33、传动装置二，331、带轮二，332、传送带二，333、带轮三，34、立架，35、横梁，36、底盘，361、机架安装槽孔，362、汽油机安装孔，363、变速箱安装孔，37、松紧调节装置二，371、螺杆二，372、螺杆安装座二，,373、调节螺母二，4、底座，41、膨胀螺栓孔，42、机架安装孔，5、松紧调节装置二，51、螺杆一，52、螺杆安装座一，53、调节螺母一。具体实施方式为了便于本领域普通技术人员理解和实施本技术，下面结合附图及实施方式对本技术作进一步的详细描述，但本技术的实施方式不限于此。如附图1—6所示，一种移动式闸门启闭装置，包括手摇启闭机1、传动装置一2、动力装置3、底座4，所述的底座4的四个角端设有膨胀螺栓孔41，底座4通过膨胀螺栓固定在手摇启闭机1一旁，所述的动力装置3安装在底座4上，所述的手摇启闭机1上设有启闭机输入轴11，动力装置3通过传动装置一2与启闭机输入轴11连接并为手摇启闭机1提供动力，所述的动力装置3包括汽油机31、单级变速箱32、传动装置二33、立架34、横梁35和底盘36，所述的立架34为四边形框架设置在底盘36两侧，所述的横梁35与立架34垂直连接，立架34、横梁35和底盘36构成机架，所述的汽油机31和单级变速箱32安装在底盘36上；汽油机31上设有汽油机输出轴331，单级变速箱32上设有变速箱输入轴321，所述的汽油机输出轴331和变速箱输入轴321通过传动装置二33连接，所述的单级变速箱32还包括正向动力输出轴322、反向动力输出轴325、联轴器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式闸门启闭装置，包括手摇启闭机、传动装置一、动力装置、底座，所述的底座的四个角端设有膨胀螺栓孔，底座通过膨胀螺栓固定在手摇启闭机一旁，所述的动力装置安装在底座上，所述的手摇启闭机上设有启闭机输入轴，动力装置通过传动装置一与启闭机输入轴连接并为手摇启闭机提供动力，其特征在于：所述的动力装置包括汽油机、单级变速箱、传动装置二、立架、横梁和底盘，所述的立架为四边形框架设置在底盘两侧，所述的横梁与立架垂直连接，立架、横梁和底盘构成机架，所述的汽油机和单级变速箱安装在底盘上；汽油机上设有汽油机输出轴，单级变速箱上设有变速箱输入轴，所述的汽油机输出轴和变速箱输入轴通过传动装置二连接，所述的单级变速箱还包括正向动力输出轴、反向动力输出轴、联轴器和配用轴，所述的变速箱输入轴和正向动力输出轴为同一根轴，正向动力输出轴与反向动力输出轴通过齿轮传动；所述的联轴器设置在正向动力输出轴的轴端，配用轴通过联轴器与正向动力输出轴连接；所述的联轴器、配用轴可拆卸并能安装在反向动力输出轴上，所述的正向动力输出轴和反向动力输出轴都可通过传动装置一与启闭机输入轴连接；所述的底座上还设有机架安装孔，所述的底盘上设有机架安装槽孔，所述的机架安装孔和机架安装槽孔通过螺纹连接，所述的移动式闸门启闭装置还包括一松紧调节装置一，所述的松紧调节装置一包括螺杆一、螺杆安装座一和调节螺母一，所述的螺杆一一端与立架一侧固定，螺杆安装座一设置在底座的一端，螺杆一穿过螺杆安装座一，调节螺母一安装在螺杆一的另一端。...

【技术特征摘要】
1.一种移动式闸门启闭装置，包括手摇启闭机、传动装置一、动力装置、底座，所述的底座的四个角端设有膨胀螺栓孔，底座通过膨胀螺栓固定在手摇启闭机一旁，所述的动力装置安装在底座上，所述的手摇启闭机上设有启闭机输入轴，动力装置通过传动装置一与启闭机输入轴连接并为手摇启闭机提供动力，其特征在于：所述的动力装置包括汽油机、单级变速箱、传动装置二、立架、横梁和底盘，所述的立架为四边形框架设置在底盘两侧，所述的横梁与立架垂直连接，立架、横梁和底盘构成机架，所述的汽油机和单级变速箱安装在底盘上；汽油机上设有汽油机输出轴，单级变速箱上设有变速箱输入轴，所述的汽油机输出轴和变速箱输入轴通过传动装置二连接，所述的单级变速箱还包括正向动力输出轴、反向动力输出轴、联轴器和配用轴，所述的变速箱输入轴和正向动力输出轴为同一根轴，正向动力输出轴与反向动力输出轴通过齿轮传动；所述的联轴器设置在正向动力输出轴的轴端，配用轴通过联轴器与正向动力输出轴连接；所述的联轴器、配用轴可拆卸并能安装在反向动力输出轴上，所述的正向动力输出轴和反向动力输出轴都可通过传动装置一与启闭机输入轴连接；所述的底座上还设有机架安装孔，所述的底盘上设有机架安装槽孔，所述的机架安装孔和机架安装槽孔通过螺纹连接，所述的移动式闸门启闭装置还包括一松紧调节装置一，所述的松紧调节装置一包括螺杆一、螺杆安装座一和调节螺母一，所述的螺杆一一端与立架一侧固定，螺杆安装座一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长城，杨明会，周伟伟，徐磊，
申请(专利权)人：济阳县水务局，
类型：新型
国别省市：山东,37