本实用新型专利技术涉及起重机附属装置的技术领域，特别是涉及一种起重机超速保护装置，其可进行适应性调节，提高适应能力和使用可靠性；包括安装在卷筒左侧壁上的端轴、固定架和摩擦板，固定架的右侧壁上设置有工作腔；还包括上螺纹管、上螺纹杆、下螺纹管、下螺纹杆、连接板和多组连接弹簧，工作腔内左侧壁上设置有上放置槽和下放置槽，并在上放置槽和下放置槽内分别设置有上滚珠轴承和下滚珠轴承，下螺纹杆左端插入并螺装至下螺纹管右端内部，下螺纹杆右端与连接板左侧壁连接，多组连接弹簧的左端均与连接板右侧壁连接，多组连接弹簧的右端均与摩擦板左侧壁连接，并在摩擦板的右侧壁上设置有多组橡胶摩擦纹。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机超速保护装置
本技术涉及起重机附属装置的
，特别是涉及一种起重机超速保护装置。
技术介绍
众所周知，起重机超速保护装置是一种用于起重机的卷筒在意外条件下旋转进行控制和整体保护的装置，是起重机不可或缺的部件之一；起重机的起升机构在使用过程中，通常在起升用电动机或起升用减速机的轴端设置制动装置，当起升机构正常工作时，可以使用该制动装置让起升机构停止；但是当发生载荷超速下降时，起升机构的卷筒转速迅速上升，此时该制动装置不能快速有效的将卷筒的速度降下来，将导致卷筒下方悬挂的重物迅速下降，严重时会导致卷筒所起吊的重物迅速落地，并遭到严重撞击，甚至会对操作人员造成安全威胁；现有的起重机超速保护装置包括安装在卷筒上的端轴、固定架和摩擦板，固定架的内部设置有工作腔，摩擦板安装在工作腔内，端轴的外端伸入至工作腔内，并且摩擦板位于端轴的外侧；其使用时卷筒带动端轴进行正常旋转，此时端轴和摩擦板不接触，在卷筒发生意外超速旋转时在离心力的作用下卷筒带动端轴与摩擦板接触，从而通过摩擦力的作用将卷筒速度降下，完成超速保护；但是其使用中发现，其无法根据卷筒和端轴的安装位置进行适应性调节，并且无法按照超速的设定值进行设定，适应能力较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可进行适应性调节，提高适应能力和使用可靠性的起重机超速保护装置。本技术的一种起重机超速保护装置，包括安装在卷筒左侧壁上的端轴、固定架和摩擦板，固定架的右侧壁上设置有工作腔，端轴的左端伸入至工作腔内，并且摩擦板位于端轴的左侧；还包括上螺纹管、上螺纹杆、下螺纹管、下螺纹杆、连接板和多组连接弹簧，所述工作腔内左侧壁上设置有上放置槽和下放置槽，并在上放置槽和下放置槽内分别设置有上滚珠轴承和下滚珠轴承，所述上螺纹管左端插入至上滚珠轴承内，上螺纹杆左端插入并螺装至上螺纹管右端内部，上螺纹杆右端与连接板左侧壁连接，所述下螺纹管左端插入至下滚珠轴承内，下螺纹杆左端插入并螺装至下螺纹管右端内部，下螺纹杆右端与连接板左侧壁连接，所述多组连接弹簧的左端均与连接板右侧壁连接，多组连接弹簧的右端均与摩擦板左侧壁连接，并在摩擦板的右侧壁上设置有多组橡胶摩擦纹。本技术的一种起重机超速保护装置，所述固定架上设置有观察孔，并在观察孔处设置有透明挡板，所述观察孔与工作腔相通。本技术的一种起重机超速保护装置，还包括把手、转轴、带动轴和刷毛，所述把手位于固定架的外侧，所述带动轴和刷毛均位于工作腔内，所述转轴的一端与把手连接，转轴的另一端穿过透明挡板并伸入至工作腔内与带动轴连接，所述刷毛安装在所述带动轴上，并且所述刷毛贴紧所述透明挡板。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过上述设置，可以通过上螺纹管和下螺纹管的旋转与上螺纹杆和下螺纹杆之间形成左右调节，从而控制连接板左右运动同时控制摩擦板与端轴的距离，进而可控制超速设定值，简单实用，并且通过连接弹簧可进行一定程度的缓冲，从而在超速保护时防止整体固定架或卷筒损坏，更为实用。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，本技术的一种起重机超速保护装置，包括安装在卷筒1左侧壁上的端轴2、固定架3和摩擦板4，固定架的右侧壁上设置有工作腔，端轴的左端伸入至工作腔内，并且摩擦板位于端轴的左侧；还包括上螺纹管5、上螺纹杆6、下螺纹管7、下螺纹杆、连接板8和多组连接弹簧9，工作腔内左侧壁上设置有上放置槽和下放置槽，并在上放置槽和下放置槽内分别设置有上滚珠轴承和下滚珠轴承10，上螺纹管左端插入至上滚珠轴承内，上螺纹杆左端插入并螺装至上螺纹管右端内部，上螺纹杆右端与连接板左侧壁连接，下螺纹管左端插入至下滚珠轴承内，下螺纹杆左端插入并螺装至下螺纹管右端内部，下螺纹杆右端与连接板左侧壁连接，多组连接弹簧的左端均与连接板右侧壁连接，多组连接弹簧的右端均与摩擦板左侧壁连接，并在摩擦板的右侧壁上设置有多组橡胶摩擦纹11；通过上述设置，可以通过上螺纹管和下螺纹管的旋转与上螺纹杆和下螺纹杆之间形成左右调节，从而控制连接板左右运动同时控制摩擦板与端轴的距离，进而可控制超速设定值，简单实用，并且通过连接弹簧可进行一定程度的缓冲，从而在超速保护时防止整体固定架或卷筒损坏，更为实用。本技术的一种起重机超速保护装置，固定架上设置有观察孔，并在观察孔处设置有透明挡板12，观察孔与工作腔相通；可在检修时通过观察孔对其内部进行观察，从而方便检修和故障排查。本技术的一种起重机超速保护装置，还包括把手13、转轴14、带动轴15和刷毛16，把手位于固定架的外侧，带动轴和刷毛均位于工作腔内，转轴的一端与把手连接，转轴的另一端穿过透明挡板并伸入至工作腔内与带动轴连接，刷毛安装在带动轴上，并且刷毛贴紧透明挡板，可以在透明挡板脏污时通过把手带动刷毛对其进行清理，更为实用。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机超速保护装置，包括安装在卷筒左侧壁上的端轴、固定架和摩擦板，固定架的右侧壁上设置有工作腔，端轴的左端伸入至工作腔内，并且摩擦板位于端轴的左侧；其特征在于，还包括上螺纹管、上螺纹杆、下螺纹管、下螺纹杆、连接板和多组连接弹簧，所述工作腔内左侧壁上设置有上放置槽和下放置槽，并在上放置槽和下放置槽内分别设置有上滚珠轴承和下滚珠轴承，所述上螺纹管左端插入至上滚珠轴承内，上螺纹杆左端插入并螺装至上螺纹管右端内部，上螺纹杆右端与连接板左侧壁连接，所述下螺纹管左端插入至下滚珠轴承内，下螺纹杆左端插入并螺装至下螺纹管右端内部，下螺纹杆右端与连接板左侧壁连接，所述多组连接弹簧的左端均与连接板右侧壁连接，多组连接弹簧的右端均与摩擦板左侧壁连接，并在摩擦板的右侧壁上设置有多组橡胶摩擦纹。
【技术特征摘要】
1.一种起重机超速保护装置，包括安装在卷筒左侧壁上的端轴、固定架和摩擦板，固定架的右侧壁上设置有工作腔，端轴的左端伸入至工作腔内，并且摩擦板位于端轴的左侧；其特征在于，还包括上螺纹管、上螺纹杆、下螺纹管、下螺纹杆、连接板和多组连接弹簧，所述工作腔内左侧壁上设置有上放置槽和下放置槽，并在上放置槽和下放置槽内分别设置有上滚珠轴承和下滚珠轴承，所述上螺纹管左端插入至上滚珠轴承内，上螺纹杆左端插入并螺装至上螺纹管右端内部，上螺纹杆右端与连接板左侧壁连接，所述下螺纹管左端插入至下滚珠轴承内，下螺纹杆左端插入并螺装至下螺纹管右端内部，下螺纹杆右端与连接板左侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔永兵，白学科，
申请(专利权)人：崔永兵，
类型：新型
国别省市：新疆,65
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