【技术实现步骤摘要】
一种塔式起重机起升机构传动系统
本专利技术公开了一种传动系统,尤其涉及到了一种塔式起重机起升机构传动系统。
技术介绍
随着我国建筑业的不断发展,建筑施工机械化水平的不断提高,对塔机的制造质量和整机技术水平的要求也越来越高。塔机的各个传动机构所采用的方式、控制系统的技术水平、用户的可操作性和可维护性基本上就体现了整个塔机的技术水平和档次。而在这几个机构中,最为重要也是最具有技术代表性的是起升机构,它控制功率最大、调速范围最宽、出故障后的维修难度也最大。而且该系统在变速过程所产生的机械冲击的大小将直接影响塔机结构件的疲劳损伤程度。现有的起升机构传动系统结构复杂、体积大,传动效率低、噪音大,运行也不够平稳等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供了一种结构简单,体积小,传动效率高,噪音小,运行稳定的塔式起重机起升机构传动系统。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种塔式起重机起升机构传动系统,包括:减速箱、卷筒、高度限位器和驱动装置;其特征在于:所述驱动装置上设有涡流制动器、电动机、联轴器、制动器和旋转轴A;所述涡流制动器的一侧设有电动机,联轴器固定设于旋转轴A上,制动器设于联轴器上;所述驱动装置通过旋转轴A与减速箱相连接,减速箱通过旋转轴B与卷筒相连接,旋转轴B上装有高度限位器。作为本专利技术的进一步改进,所述电动机输出转速小于3000转/分。作为本专利技术的进一步改进,所述旋转轴B上装由齿形接盘。采用上述结构,其有益效果在于:本专利技术采用减速箱、卷筒、高度限位器和驱动装置等传动装置,有效的解决了结构复杂、体积大,传动效率低、噪音大,运行也不 ...
【技术保护点】
一种塔式起重机起升机构传动系统,包括:减速箱(5)、卷筒(7)、高度限位器(8)和驱动装置(9);其特征在于:所述驱动装置(9)上设有涡流制动器(1)、电动机(2)、联轴器(3)、制动器(4)和旋转轴A(10);所述涡流制动器(1)的一侧设有电动机(2),联轴器(3)固定设于旋转轴A(10)上,制动器(4)设于联轴器(3)上;所述驱动装置(9)通过旋转轴A(10)与减速箱(5)相连接,减速箱(5)通过旋转轴B(11)与卷筒(7)相连接,旋转轴B(11)上装有高度限位器(8)。
【技术特征摘要】
1.一种塔式起重机起升机构传动系统,包括:减速箱(5)、卷筒(7)、高度限位器(8)和驱动装置(9);其特征在于:所述驱动装置(9)上设有涡流制动器(1)、电动机(2)、联轴器(3)、制动器(4)和旋转轴A(10);所述涡流制动器(1)的一侧设有电动机(2),联轴器(3)固定设于旋转轴A(10)上,制动器(4)设于联轴器(3)上;所述驱动装置(9)通过旋...
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