房车外气流利用的车载四恒空调制造技术

本发明专利技术公开了房车外气流利用的车载四恒空调，包括外壳，所述外壳的左侧开设有进气口，所述外壳的顶部开设有出气口，所述外壳的正面固定连接有通风板，所述进气口与出气口之间连通有气流通孔，所述气流通孔内固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有第一风轮，所述外壳的内壁开设有空腔，所述空腔的底部固定连接有空调本体，所述空腔的底部且位于空调本体的左侧固定连接有充电电池，所述空腔的底部且位于充电电池的左侧固定连接有变压器，第一风轮的顶部固定连接有转轴，转轴的顶部贯穿磁生电装置并延伸至磁生电装置的内部。本发明专利技术通过气流通孔和磁生电装置的配合，解决了房车空调的正常使用受天气限制的问题。

The gas flow using the RV four constant air conditioning vehicle

The invention discloses a vehicle car air flow using four constant air conditioner, which comprises a shell, the shell of the left side opening air inlet, the top of the housing is provided with an air outlet, the front casing is fixedly connected with a ventilation plate, a gas circulation hole is communicated between the air inlet and the air outlet, the air circulation the hole is fixedly connected with the connecting rod, the top of the connecting rod is fixedly connected with the first wind wheel, the inner wall of the shell is provided with a cavity, the cavity is connected with the air conditioner body, wherein the bottom of the cavity and is fixed on the left side of the air conditioner body is connected with a rechargeable battery, wherein the bottom of the cavity and in the rechargeable battery is fixed on the left side is connected with a transformer, the top of the first wind wheel is fixedly connected with a rotating shaft, the rotating shaft inside the top through the magnetic device and extends to the magnetic electric device. The invention solves the problem that the normal use of the saloon car air conditioner is limited by the weather through the matching of the air flow through hole and the magneto electricity device.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调
，具体为房车外气流利用的车载四恒空调。
技术介绍
随着房车工业的迅猛发展，越来越多的人开始关注其使用舒适性，但是现有的房车上的空调供电使用发电机，不但占用空间，而且笨重，噪音大，功率不容易调节，因此使用不便，不节能也不环保，中国专利技术CN204013335U中提到一种房车空调太阳能供电装置，该专利技术采用太阳能电池板和伸缩太阳能电池板的配合解决了传统房车空调使用不方便不节能的问题，但该专利技术只能在天气好的情况下才能达到太阳能发电的效果，房车空调使用受到了天气限制，为此，我们提出房车外气流利用的车载四恒空调。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供房车外气流利用的车载四恒空调，具备使用不受条件限制的优点，解决了房车空调使用受到天气限制的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：房车外气流利用的车载四恒空调，包括外壳，所述外壳的左侧开设有进气口，所述外壳的顶部开设有出气口，所述外壳的正面固定连接有通风板，所述进气口与出气口之间连通有气流通孔，所述气流通孔内固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有第一风轮，所述外壳的内壁开设有空腔，所述空腔的底部固定连接有空调本体，所述空腔的底部且位于空调本体的左侧固定连接有充电电池，所述空腔的底部且位于充电电池的左侧固定连接有变压器，所述第一风轮的顶部固定连接有转轴，所述转轴的顶部贯穿磁生电装置并延伸至磁生电装置的内部，所述转轴的表面缠绕有电磁线圈，所述磁生电装置内壁的顶部和底部均固定连接有磁铁。优选的，所述空调本体的正面且对应通风板的位置固定连接有第二风轮。优选的，所述空调本体的正面且位于第二风轮的右侧固定连接有第三风轮。优选的，所述外壳底部的左侧固定连接有第一支撑垫，所述外壳底部的右侧固定连接有第二支撑垫。优选的，所述空调本体的右侧固定连接有空调管，所述空调管的右端贯穿外壳并延伸至外壳的外部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过增加了气流通孔和磁生电装置，当房车在行驶时房车周围会产生外气流，尤其是在车顶会出现强大的外气流，车顶气流会通过进气口进入气流通孔，然后通过出气口流出，气流通孔中的第一风轮会被气流带动，从而第一风轮带动磁生电装置，使磁生电装置发电为空调本体提供电能，且电能可通过充电电池存储电量保证空调本体的正常使用，通过气流通孔和磁生电装置的配合，解决了房车空调使用受天气限制的问题。2、本专利技术通过增加了第二风轮和第三风轮，方便了空调本体使用时进行换气，通过增加了第一支撑垫和第二支撑垫，方便房车空调的固定和安装，通过在空调本体上增加了空调管，方便空调本体在制冷时将冷空气输送至房车内部，方便空调本体在制热时将热空气输送至房车内部，以便用户使用。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术正面剖视图；图3为本专利技术A-A局部结构放大示意图；图中：1外壳、2进气口、3出气口、4通风板、5空调管、6气流通孔、7连接杆、8第一风轮、9空腔、10空调本体、11充电电池、12变压器、13第二风轮、14第三风轮、15第一支撑垫、16第二支撑垫、17转轴、18磁生电装置、19电磁线圈、20磁铁。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，房车外气流利用的车载四恒空调，包括外壳1，外壳1的左侧开设有进气口2，外壳1的顶部开设有出气口3，外壳1的正面固定连接有通风板4，外壳1底部的左侧固定连接有第一支撑垫15，外壳1底部的右侧固定连接有第二支撑垫16，通过增加了第一支撑垫15和第二支撑垫16，方便房车空调的固定和安装，进气口2与出气口3之间连通有气流通孔6，气流通孔6内固定连接有连接杆7，连接杆7的顶部固定连接有第一风轮8，外壳1的内壁开设有空腔9，空腔9的底部固定连接有空调本体10，空调本体10的正面且对应通风板4的位置固定连接有第二风轮13，空调本体10的正面且位于第二风轮13的右侧固定连接有第三风轮14，通过增加了第二风轮13和第三风轮14，方便了空调本体10使用时进行换气，空调本体10的右侧固定连接有空调管5，空调管5的右端贯穿外壳1并延伸至外壳1的外部，通过在空调本体10上增加了空调管5，方便空调本体10在制冷时将冷空气输送至房车内部，方便空调本体10在制热时将热空气输送至房车内部，以便用户使用，空腔9的底部且位于空调本体10的左侧固定连接有充电电池11，空腔9的底部且位于充电电池11的左侧固定连接有变压器12，第一风轮8的顶部固定连接有转轴17，转轴17的顶部贯穿磁生电装置18并延伸至磁生电装置18的内部，转轴17的表面缠绕有电磁线圈19，磁生电装置18内壁的顶部和底部均固定连接有磁铁20，通过增加了气流通孔6和磁生电装置18，当房车在行驶时房车周围会产生外气流，尤其是在车顶会出现强大的外气流，车顶气流会通过进气口2进入气流通孔6，然后通过出气口3流出，气流通孔6中的第一风轮8会被气流带动，从而第一风轮8带动磁生电装置18，使磁生电装置18发电为空调本体10提供电能，且电能可通过充电电池11存储电量保证空调本体10的正常使用，通过气流通孔6和磁生电装置18的配合，解决了房车空调使用受天气限制的问题。使用时，当房车在行驶时房车周围会产生外气流，尤其是在车顶会出现强大的外气流，车顶气流会通过进气口2进入气流通孔6，然后通过出气口3流出，气流通孔6中的第一风轮8会被气流带动，从而第一风轮8带动磁生电装置18，使磁生电装置18发电为空调本体10提供电能，且电能可通过充电电池11存储电量保证空调本体10的正常使用，通过气流通孔6和磁生电装置18的配合，解决了房车空调使用受天气限制的问题。综上所述：该房车外气流利用的车载四恒空调，通过进气口2、出气口3、通风板4、空调管5、气流通孔6、连接杆7、第一风轮8、空腔9、空调本体10、充电电池11、变压器12、转轴17、磁生电装置18、电磁线圈19和磁铁20的配合，解决了房车空调使用受到天气限制的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
房车外气流利用的车载四恒空调，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧开设有进气口（2），所述外壳（1）的顶部开设有出气口（3），所述外壳（1）的正面固定连接有通风板（4），所述进气口（2）与出气口（3）之间连通有气流通孔（6），所述气流通孔（6）内固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的顶部固定连接有第一风轮（8），所述外壳（1）的内壁开设有空腔（9），所述空腔（9）的底部固定连接有空调本体（10），所述空腔（9）的底部且位于空调本体（10）的左侧固定连接有充电电池（11），所述空腔（9）的底部且位于充电电池（11）的左侧固定连接有变压器（12），所述第一风轮（8）的顶部固定连接有转轴（17），所述转轴（17）的顶部贯穿磁生电装置（18）并延伸至磁生电装置（18）的内部，所述转轴（17）的表面缠绕有电磁线圈（19），所述磁生电装置（18）内壁的顶部和底部均固定连接有磁铁（20）。

【技术特征摘要】
1.房车外气流利用的车载四恒空调，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧开设有进气口（2），所述外壳（1）的顶部开设有出气口（3），所述外壳（1）的正面固定连接有通风板（4），所述进气口（2）与出气口（3）之间连通有气流通孔（6），所述气流通孔（6）内固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的顶部固定连接有第一风轮（8），所述外壳（1）的内壁开设有空腔（9），所述空腔（9）的底部固定连接有空调本体（10），所述空腔（9）的底部且位于空调本体（10）的左侧固定连接有充电电池（11），所述空腔（9）的底部且位于充电电池（11）的左侧固定连接有变压器（12），所述第一风轮（8）的顶部固定连接有转轴（17），所述转轴（17）的顶部贯穿磁生电装置（18）并延伸至磁生电装置（18）的内部，所述转轴（17）的表面缠绕有电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红胜，
申请(专利权)人：深圳沃海森科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44