一种动力输出装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种动力输出装置，包括两组驱动机构，每组驱动机构设有左右两个驱动单元，该两组驱动机构的主轴沿机架长度方向依次排列并同步联接。本发明专利技术利用右边驱动单元压力组件产生的压力施加在悬吊组件经拉绳将力源传递至滚筒，通过第一棘轮机构及传动机构将力源施加于主轴，为主轴提供转动力源，利用左边驱动单元配重块的重力施加于滚筒另一端，通过第二棘轮机构将力源传递至主轴，使每组驱动机构的左右两个驱动单元错位对主轴转动做功，其可实现无其他动力或其他动力较小的情况下，使主轴持续地转动，从而输出转动动力，因此，本发明专利技术可以减小利用煤炭、汽油、天然气等能源的消耗，并不会向大气环境中排放有害物质，减少环境污染。

Power output device

The invention discloses a power output device comprises two sets of drive mechanism, each drive mechanism is about two driving units, two sets of the spindle drive mechanism in the frame length direction and synchronous connection. The invention uses the right drive unit pressure component of the pressure exerted on the suspension components through a pull rope will be transferred to the source through the first roller, ratchet mechanism and transmission mechanism of the force imposed on the spindle, rotating source spindle drive unit using the counterweight gravity applied to the other end of the drum, the second ratchet mechanism will force transfer to the spindle, about two driving units to each drive mechanism of dislocation spindle rotate, which can be realized without other power or other power is smaller, so that the spindle continues to rotate, thereby the output rotating power, therefore, the invention can reduce the use of coal, gasoline, natural gas and other energy consumption, emissions harmful substances into the atmosphere will reduce the pollution of the environment.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械
，具体涉及一种动力输出装置。
技术介绍
伴随着自然环境的逐渐恶化、以及能源的日趋紧缺，人们对于机械动力输出装置节能型以及环保型的要求逐渐提高，目前的发电机通常是采用煤炭作为能源，将煤炭燃烧后驱动发电机组，是发电机组高速转动的情况下发电，从而将煤炭转换为电能，但是，这种做法对于能源的利用率相对较低，并且煤炭在燃烧过程中，产生大量排入大气环境中的有害物质，对环境污染较大。此外，也有的是采用太阳能发电，太阳能发电虽然能够解决环境污染的问题，并且为可持续的再生能源，但是太阳能设备的使用地域受限，其通常仅能够用于一些高海拔、低纬度等太阳光线较为充足的地域，并且太阳能设备具有相对较高的成本。同时目前的交通工具通常是采用汽油发动机及柴油发动机等作为动力输出驱动交通工具行使，由于汽油发动机及柴油发动机需要燃烧源油才能产生动力，并且源油在燃烧过程中，产生大量有害物质，造成环境污染，直接危及人类健康。由于，源油为不可再生物质，终有用尽的时候。此外，也有的是采用电瓶供电驱动的电动车，由于行程短，需要沿路建造大量的冲电桩，成本较大，难以普及。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种动力输出装置，其能够解决现有的煤炭发电机组以及其他传动装置燃料消耗大、汽油发动机及柴油发动机燃烧源油对环境造成污染，电动车行程短的问题。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种动力输出装置，其特征在于：包括机架以及安装在机架上的两组驱动机构，每组驱动机构设有左右两个驱动单元，该两组驱动机构沿机架的长度方向依次排列；每组驱动机构均包括，沿机架长度方向延伸并枢接在机架上的主轴，主轴上设有主动链轮及驱动齿轮；枢接于主轴上的滚筒，滚筒与主轴之间设有棘轮机构，滚筒连接有配重块；两拉绳，拉绳的一端连接在滚筒的圆周外表面，拉绳的另一端固定于机架上；悬吊在两拉绳底部的悬吊组件，该悬吊组件包括轮轴及固定于轮轴中部的锥形螺纹轮，两拉绳绕设在锥形螺纹轮两端轮轴的外圆周表面；压力组件，包括一转动架、压力轮及凸轮，所述转动架的一端枢接在两圆柱上以使转动架可绕该枢接点转动，该两圆柱分别套入于两圆柱筒内并可上下活动，所述圆柱筒内的上部设有压簧，压簧下压在圆柱的顶端，该两圆柱筒固定在机架上，所述压力轮枢接于转动架上，该压力轮底边缘下压在锥形螺纹轮的螺纹凹槽，所述凸轮经转轴同步联接有一链轮，该凸轮装设于转动架自由端连接杆的上方，链轮通过链条与主动链轮同步联接，所述转轴枢接在机架上；传动机构，包括第一传动齿轮经传动轴同步联接的第二传动齿轮，第一从动齿轮经从动轴同步联接的第二从动齿轮，所述第一传动齿轮与主动齿轮啮合，第二传动齿轮与第一从动齿轮啮合，所述第二从动齿轮与驱动齿轮啮合，该传动轴及从动轴枢接于机架上；机架上设有限位机构，该限位机构用于限定轮轴只在上下方向及顺着轮轴长度方向移动；该两组驱动机构的主轴沿机架的长度方向延伸并同步联接。优选地，所述主动链轮枢接于主轴上，该主动链轮开设有一对定位孔，主轴上设有可沿其轴向来回移动的离合板，离合板上设有一对定位柱，该定位柱可插置于定位孔内以使主轴与主动链轮同步转动。优选地，所述主轴与离合板之间设有相互配合的导轨及滑槽，导轨和滑槽的长度方向与主轴的轴向一致。优选地，机架上设有用于推动离合板在主轴上来回移动的拉杆。优选地，所述滚筒的圆周外表面设有螺旋限位凹槽，滚筒靠近主动链轮的一端与主轴之间设有第一棘轮机构，滚筒的另一端与主轴之间设有第二棘轮机构，该滚筒的中部凹槽上连接有一吊绳，该吊绳围绕滚筒反时针缠绕相应圈数后，向下连接有配重块，该配重块的四个角位在机架上固设有夹角柱，该夹角柱用于限定配重块不能前后左右的摆动，只能上下移动。优选地，所述第一棘轮机构及第二棘轮机构包括相互配合的棘轮，棘爪以及用于装设棘爪的圆环，该圆环固设于滚筒的端部，所述棘轮装设于主轴应对圆环中心，棘轮设有旋向一致的棘齿，在圆环上围绕棘轮设若干个棘爪，棘爪的中部枢接于圆环上，棘爪的后端与圆环之间设有拉簧，该拉簧用于提供一个使棘爪的前端压紧棘轮的弹性力，每个棘爪应对一个齿槽，棘爪前端与齿槽根部的距离呈均匀变化。优选地，所述第一棘轮机构的棘轮与主动齿轮同步联接枢接于主轴，所述第二棘轮机构的棘轮与主轴同步联接。优选地，所述转动架自由端连接杆上枢接有滑轮。优选地，所述两圆柱筒的顶部设有用于调节压簧压力大小的装置并连接有压力表。优选地，所述主动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮及驱动齿轮的传动比为1。优选地，所述限位机构由固定于机架上的四个挡柱组成，四个挡柱两两一组，两组挡柱分别挡持在轮轴两端的圆周外表面，该限位机构用于限定轮轴只能上下移动以及顺着轮轴长度方向运动。相比于现有技术，本专利技术带来的有益效果是：本专利技术利用右边驱动单元压力组件产生的压力施加在悬吊组件上，经拉绳将力源传递于滚筒的右端使滚筒顺时针转动，再通过第一棘轮机构及传动机构将滚筒顺时针的转动力转换为与主轴同为反时针方向的转动力施加于主轴，为主轴提供转动的力源，利用左边驱动单元配重块对滚筒施加的反时针旋转的力矩通过第二棘轮机构传递于主轴上，为主轴转动提供力源，使每组驱动机构的左右两个驱动单元错位对主轴转动做功，其可实现在无其他动力或其他动力较小的情况下，使主轴持续地转动，从而输出转动动力。因此，本专利技术可以应用于现代交通工具上，为电动交通工具如汽车、轮船等全天候驱动发电机发电对电瓶冲电，从而增加电动交通工具的行使里程，使电动交通工具更具实性，利于推广普及。减小利用燃烧汽油、柴油等能源作为动力的交通工具的使用，减小能源消耗，并且不会向大气环境中排放有害物质，减少环境污染。并且，本专利技术也可通过驱动发电机发电，用于替代现在利用燃烧煤炭、源油等对环境造成污染的发电技术，造福人类。附图说明图1为本专利技术的一种动力输出装置的整体结构示意图；图2为本专利技术的第一棘轮机构的结构示意图；图3为本专利技术的主动链轮与离合板的结构示意图；图4及图5为图3中A-A向及B-B向的剖面图；图6为本专利技术的限位机构与轮轴的结构示意图；图7为本专利技术的锥形螺纹轮结构示意图；图8为本专利技术的链轮与转轴的侧视图；图9为本专利技术的凸轮结构示意图；图10为本专利技术的配重块与夹角柱的结构示意图图11为本专利技术的传动机构的结构示意图图12至图16为本专利技术的五种工作状态的示意图；其中：20、主轴；21、主动链轮；211、定位孔；22、离合板；221、离合外板；222、离合内板；223、定位柱；23，导轨；24、拉杆；25、驱动齿轮；30、第一棘轮机构；31、棘轮；32、棘爪；33、拉簧；34、圆环；35、主动齿轮；10、滚筒；11、吊绳；12、配重块；13、夹角柱；40、拉绳；50，悬吊组件；51、轮轴；52、锥形螺纹轮；521、螺纹凹槽；100、压力组件；101、转动架；102、压力轮；103、滑轮；104、链条；105、链轮；1051、内八角体；1052、螺丝；106、转轴；107、凸轮；1071、第一凸边；1072、第二凸边；108、圆柱；109、圆柱筒；110、压簧；90、传动组件；91、第一传动齿轮；92、第二传动齿轮；93、第一从动齿轮；94、第二从动齿轮；95、传动轴；96、从动轴；80、限位机构。″本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力输出装置，其特征在于：包括机架以及安装在机架上的两组驱动机构，每组驱动机构设有左右两个驱动单元，该两组驱动机构沿机架的长度方向依次排列；每组驱动机构均包括，沿机架长度方向延伸并枢接在机架上的主轴，主轴上设有主动链轮及驱动齿轮；枢接于主轴上的滚筒，滚筒与主轴之间设有棘轮机构，滚筒连接有配重块；两拉绳，拉绳的一端连接在滚筒的圆周外表面，拉绳的另一端固定于机架上；悬吊在两拉绳底部的悬吊组件，该悬吊组件包括轮轴及固定于轮轴中部的锥形螺纹轮，两拉绳绕设在锥形螺纹轮两端轮轴的外圆周表面；压力组件，包括一转动架、压力轮及凸轮，所述转动架的一端枢接在两圆柱上以使转动架可绕该枢接点转动，该两圆柱分别套入于两圆柱筒内并可上下活动，所述圆柱筒内的上部设有压簧，压簧下压在圆柱的顶端，该两圆柱筒固定在机架上，所述压力轮枢接于转动架上，该压力轮底边缘下压在锥形螺纹轮的螺纹凹槽，所述凸轮经转轴同步联接有一链轮，该凸轮装设于转动架自由端连接杆的上方，链轮通过链条与主动链轮同步联接，所述转轴枢接在机架上；传动机构，包括第一传动齿轮经传动轴同步联接的第二传动齿轮，第一从动齿轮经从动轴同步联接的第二从动齿轮，所述第一传动齿轮与主动齿轮啮合，第二传动齿轮与第一从动齿轮啮合，所述第二从动齿轮与驱动齿轮啮合，该传动轴及从动轴枢接于机架上；机架上设有限位机构，该限位机构用于限定轮轴只在上下方向及顺着轮轴长度方向移动；该两组驱动机构的主轴沿机架的长度方向延伸并同步联接。...

【技术特征摘要】
1.一种动力输出装置，其特征在于：包括机架以及安装在机架上的两组驱动机构，每组驱动机构设有左右两个驱动单元，该两组驱动机构沿机架的长度方向依次排列；每组驱动机构均包括，沿机架长度方向延伸并枢接在机架上的主轴，主轴上设有主动链轮及驱动齿轮；枢接于主轴上的滚筒，滚筒与主轴之间设有棘轮机构，滚筒连接有配重块；两拉绳，拉绳的一端连接在滚筒的圆周外表面，拉绳的另一端固定于机架上；悬吊在两拉绳底部的悬吊组件，该悬吊组件包括轮轴及固定于轮轴中部的锥形螺纹轮，两拉绳绕设在锥形螺纹轮两端轮轴的外圆周表面；压力组件，包括一转动架、压力轮及凸轮，所述转动架的一端枢接在两圆柱上以使转动架可绕该枢接点转动，该两圆柱分别套入于两圆柱筒内并可上下活动，所述圆柱筒内的上部设有压簧，压簧下压在圆柱的顶端，该两圆柱筒固定在机架上，所述压力轮枢接于转动架上，该压力轮底边缘下压在锥形螺纹轮的螺纹凹槽，所述凸轮经转轴同步联接有一链轮，该凸轮装设于转动架自由端连接杆的上方，链轮通过链条与主动链轮同步联接，所述转轴枢接在机架上；传动机构，包括第一传动齿轮经传动轴同步联接的第二传动齿轮，第一从动齿轮经从动轴同步联接的第二从动齿轮，所述第一传动齿轮与主动齿轮啮合，第二传动齿轮与第一从动齿轮啮合，所述第二从动齿轮与驱动齿轮啮合，该传动轴及从动轴枢接于机架上；机架上设有限位机构，该限位机构用于限定轮轴只在上下方向及顺着轮轴长度方向移动；该两组驱动机构的主轴沿机架的长度方向延伸并同步联接。2.如权利要求1所述的动力输出装置，其特征在于：所述主动链轮枢接于主轴上，该主动链轮开设有一对定位孔，主轴上设有可沿其轴向来回移动的离合板，离合板上设有一对定位柱，该定位柱可插置于定位孔内以使主轴与主动链轮同步转动。3.如权利要求2所述的动力输出装置，其特征在于：所述主轴与离合板之间设有相互配合的导轨及滑槽，导轨和滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌宏一，凌远峰，
申请(专利权)人：凌宏一，凌远峰，
类型：发明
国别省市：西;45