The present invention relates to application of evaporation in cryogenic propellant storage long-term on orbit active control method, the method of active control device for propellant tank installation evaporation device includes a composite insulation layer, steam cooling screen, heat exchanger, throttling component, circulating pump, bypass valve and steam cooling screen exhaust valve active control of evaporation, the the invention through the establishment of cryogenic propellant evaporation active control method, a small amount of pure gaseous propellant to achieve emission can not sure in microgravity gas-liquid position, and can make full use of enthalpy of cryogenic propellant discharged after throttling, pressure control and cryogenic propellant evaporation effectively in cryogenic propellant tank in the dual role of the control, this method can effectively reduce the evaporation loss of cryogenic propellant in orbit spacecraft was extended application. Service time.
【技术实现步骤摘要】
适用于低温推进剂长期在轨贮存的蒸发量主动控制方法
本专利技术涉及一种适用于低温推进剂长期在轨贮存的主动控制方法,适合应用于航天器低温贮存系统设计,实现低温推进剂长期在轨贮存。
技术介绍
低温推进剂由于其比冲高、无毒无污染、价格相对低廉,在国内外运载火箭和上面级上得到了广泛的应用。低温推进剂被认为是进入空间及轨道转移最经济、效率最高的化学推进剂,也是未来人类月球探测、火星探测及更远距离的深空探测的首选推进剂。低温推进剂虽然性能高,但其沸点低(液氢-253℃,液氧-183℃),易因受热而蒸发,难于长时间存储,通过采取合理有效的措施解决低温推进剂蒸发量的控制问题,是低温推进剂长时间在轨应用的前提。低温推进剂的蒸发会使得航天器贮箱压力快速增加,为了保证箱内正常工作压力,必须将蒸发气体不断排出,这又会造成低温推进剂大量的无效损失。与此同时,为保证长时间飞行需求,航天器又必须携带更多的低温推进剂。以15t的液氢计算,如果日蒸发率>2%,仅在轨5天损耗推进剂就将大于1.5t。对于长期在轨应用,采用主动控制的系统重量比被动控制更占优势,在轨时间越长这种优势也越明显。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的上述不足,提供适用于低温推进剂长期在轨贮存的蒸发量主动控制方法,该方法能够有效减少低温推进剂在轨应用的蒸发损失,延长航天器在轨任务时间。本专利技术的上述目的主要是通过如下技术方案予以实现的:适用于低温推进剂长期在轨贮存的蒸发量主动控制方法,包括如下步骤:步骤(1)、为推进剂贮箱安装蒸发量主动控制装置,所述蒸发量主动控制装置包括复合绝热层、蒸汽冷却屏、换热器、节 ...
【技术保护点】
适用于低温推进剂长期在轨贮存的蒸发量主动控制方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤(1)、为推进剂贮箱(3)安装蒸发量主动控制装置,所述蒸发量主动控制装置包括复合绝热层(1)、蒸汽冷却屏(2)、换热器(5)、节流组件(4)、循环泵(8)和蒸汽冷却屏排气阀(7),安装方法如下:将复合绝热层(1)包覆在推进剂贮箱(3)外表面,蒸汽冷却屏(2)设置在复合绝热层(1)中间,并与复合绝热层(1)贴合,换热器(5)位于推进剂贮箱(3)内部,循环泵(8)、节流组件(4)和换热器(5)依次连接,且循环泵(8)与推进剂贮箱(3)内部的推进剂连通,蒸汽冷却屏(2)与换热器(5)连通,蒸汽冷却屏排气阀(7)与蒸汽冷却屏(2)连通;步骤(2)、当推进剂贮箱(3)内部的压力大于或等于设定的排气上限P时,开启循环泵(8),抽取部分液体推进剂,液体推进剂进入节流组件(4),在节流组件(4)内液体推进剂变为气体推进剂,产生的制冷量及气体推进剂进入换热器(5),换热器(5)将产生的制冷量传递至推进剂贮箱(3)内部,同时气体推进剂进入蒸汽冷却屏(2)内部的冷却管路;步骤(3)、气体推进剂在蒸汽冷却屏(2)内部的冷却管路中运 ...
【技术特征摘要】
1.适用于低温推进剂长期在轨贮存的蒸发量主动控制方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤(1)、为推进剂贮箱(3)安装蒸发量主动控制装置,所述蒸发量主动控制装置包括复合绝热层(1)、蒸汽冷却屏(2)、换热器(5)、节流组件(4)、循环泵(8)和蒸汽冷却屏排气阀(7),安装方法如下:将复合绝热层(1)包覆在推进剂贮箱(3)外表面,蒸汽冷却屏(2)设置在复合绝热层(1)中间,并与复合绝热层(1)贴合,换热器(5)位于推进剂贮箱(3)内部,循环泵(8)、节流组件(4)和换热器(5)依次连接,且循环泵(8)与推进剂贮箱(3)内部的推进剂连通,蒸汽冷却屏(2)与换热器(5)连通,蒸汽冷却屏排气阀(7)与蒸汽冷却屏(2)连通;步骤(2)、当推进剂贮箱(3)内部的压力大于或等于设定的排气上限P时,开启循环泵(8),抽取部分液体推进剂,液体推进剂进入节流组件(4),在节流组件(4)内液体推进剂变为气体推进剂,产生的制冷量及气体推进剂进入换热器(5),换热器(5)将产生的制冷量传递至推进剂贮箱(3)内部,同时气体推进剂进入蒸汽冷却屏(2)内部的冷却管路;步骤(3)、气体推进剂在蒸汽冷却屏(2)内部的冷却管路中运动对推进剂贮箱(3)表面进行降温,当推进剂贮箱(3)表面温度达到设定温度值时,通过蒸汽冷却屏排气阀(7)将气体推进剂向外排出。2.适用于低温推进剂长期在轨贮存的蒸发量主动控制方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤(1)、为推进剂贮箱(3)安装蒸发量主动控制装置,所述蒸发量主动控制装置包括复合绝热层(1)、蒸汽冷却屏(2)、换热器(5)、节流组件(4)、循环泵(8)、蒸汽冷却屏排气阀(7)和旁通阀(10),所述换热器(5)包括进口管路和出口管路,具体安装方法如下:将复合绝热层(1)包覆在推进剂贮箱(3)外表面,蒸汽冷却屏(2)设置在复合绝热层(1)中间,并与复合绝热层(1)贴合,换热器(5)位于推进剂贮箱(3)内部,循环泵(8)与节流组件(4)连接,且循环泵(8)通过旁通阀(10)与换热器(5)连接,节流组件(4)与换热器(5)连接,循环泵(8)与推进剂贮箱(3)内部的推进剂连通,蒸汽冷却屏(2)与换热器(5)连通,蒸汽冷却屏排气阀(7)与蒸汽冷却屏(2)连通;步骤(2)、当推进剂贮箱(3)内部的压力大于或等于设定的排气上限P时,打开旁通阀(10),开启循环泵(8),抽取部分液体推进剂,液体推进剂通过旁通阀(10)进入换热器(5)的进口管路,并通过换热器(5)的出口管路喷入推进剂贮箱(3)内部,使贮箱(3)内部推进剂混合均匀,降低贮箱(3)内部压力,若贮箱内部压力小于设定的排气上限P,则进入步骤(5);若贮箱内部压力大于或等于设定的排气上限P,则进入步骤(3);步骤(3)、关闭旁通阀(10),开启循环泵(8),抽取部分液体推进剂,液体推进剂进入节流组件(4),在节流组件(4)内液体推进剂变...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓屿,张少华,贲勋,潘瑶,余群,王思峰,吕建伟,刘欣,王领华,王海英,巩萌萌,王颖昕,
申请(专利权)人:中国运载火箭技术研究院,
类型:发明
国别省市:北京,11
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