Including a variable magnetic machine control system, the controller (100), its structure is based on changeable magnetizing machine (10) to adjust the working condition of the d axis q axis current waveform and the current waveform of q axis current waveform provides the driving voltage adjusted to produce after the d axis current waveform and adjusted, resulting in the the driving voltage is maintained at a predetermined maximum amplitude following at the same time, at a predetermined speed driving variable magnetization machine (10).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可变磁化机控制器相关申请的交叉引用相关主题在2013年6月28日提交的国际申请No.PCT/US2013/048562以及与本申请同时提交的题为“可变磁化机控制器”的国际申请(代理所案号NS-WO145202)中公开,上述这些国际申请的全部内容通过引用并入本文中。
本专利技术一般涉及可变磁化机控制器。更具体地,本专利技术涉及能够减小由脉冲电流感生的电压从而以减小的电压来控制电动车辆或混合动力车辆中采用的可变磁化机(比如电动机或其他类型的可变磁通机)。
技术介绍
电动车辆和混合动力车辆(HEV)包括作为车辆的驱动源工作的电动机。在纯电动车辆中,电动机作为唯一驱动源工作。另一方面,HEV包括基于本领域理解的条件作为车辆的驱动源工作的电动机和常规内燃机。如本领域理解的那样,电动车辆和HEV可以采用具有可变磁化特征的电动机。例如,可以提高电机的磁化水平从而增加电机产生的扭矩。因此,当驾驶员试图加速车辆以例如超过另一车辆时,电机控制系统可以改变磁化水平以增加电机的扭矩输出并由此增加车速。在典型的电机控制系统中,逆变器向电机施加控制电压。如本领域理解的那样,随着电机的速度增加,电流脉冲(比如D轴电流脉冲)的幅度将增大。显然,该电流脉冲将影响控制系统中感生的电压。
技术实现思路
但是,在高电机速度下,控制系统中由脉冲电流感生的电压可增大至高电压电平。在该高电压电平处,逆变器可能不再能够提供足够的电压来以期望的速度驱动电机。因此,期望的是提供一种用于可变磁化机(比如车辆的可变磁化机或其他类型的可变磁通机)的改进电机控制系统,其能够将由脉冲电流感生的电压减小至足够低的电平,以使 ...
【技术保护点】
一种可变磁化机控制系统,包括:控制器,其构造为根据可变磁化机的工作状况来调整d轴电流波形和q轴电流波形以产生提供驱动电压的调整后的d轴电流波形和调整后的q轴电流波形,从而在将所述驱动电压维持在预定最大幅值以下的同时,以预定速度驱动所述可变磁化机。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种可变磁化机控制系统,包括:控制器,其构造为根据可变磁化机的工作状况来调整d轴电流波形和q轴电流波形以产生提供驱动电压的调整后的d轴电流波形和调整后的q轴电流波形,从而在将所述驱动电压维持在预定最大幅值以下的同时,以预定速度驱动所述可变磁化机。2.根据权利要求1所述的可变磁化机控制系统,其中所述控制器构造为通过改变所述d轴电流波形和所述q轴电流波形各自的脉冲宽度来调整所述d轴电流波形和所述q轴电流波形,以产生具有各自改变后的脉冲宽度的调整后的d轴电流波形和调整后的q轴电流波形。3.根据权利要求2所述的可变磁化机控制系统,其中所述控制器构造为根据所述可变磁化机的速度来改变所述d轴电流波形和所述q轴电流波形各自的脉冲宽度。4.根据权利要求2所述的可变磁化机控制系统,其中所述控制器构造为根据用于改变所述可变磁化机的磁化状态的估计电压来改变所述d轴电流波形和所述q轴电流波形各自的脉冲宽度。5.根据权利要求1所述的可变磁化机控制系统,其中所述控制器构造为通过改变所述d轴电流波形和所述q轴电流波形各自的脉冲形状来调整所述d轴电流波形和所述q轴电流波...
【专利技术属性】
技术研发人员:福重孝志,加藤崇,布伦特·S·加嘉斯,罗伯特·D·洛伦茨,
申请(专利权)人:日产自动车株式会社,威斯康星校友研究基金会,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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