一种路灯控制设备及路灯控制系统技术方案

本申请提供了一种路灯控制设备及路灯控制系统，路灯控制设备包括：控制器、光感传感器和红外探测器；光感传感器，检测周围环境的光线强度，并将周围环境的光线强度传输至控制器；控制器，在周围环境的光线强度小于预设值时，控制红外探测器启动；红外探测器，探测目标区域内的行人或车辆信息，并将目标区域内的行人或车辆信息传输至控制器；控制器，基于目标区域内的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭。本申请提供的路灯控制设备及路灯控制系统在检测到周围环境较暗时，并不直接将路灯打开，而是进一步基于红外探测器探测的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭，这种控制方式能够满足节能需求。

Street lamp control device and street lamp control system

The invention provides a lighting control device and lamp control system, lighting control device includes a controller, light sensor and infrared detector; optical detection sensor, ambient light intensity, and the ambient light intensity transmitted to the controller; control device, the default value is less than the ambient light intensity, infrared control detector start; infrared detector, detection of pedestrian or vehicle information in the target area, and the target area is pedestrian or vehicle information transmission to the controller; the controller, the target area is pedestrian or vehicle lights on or off based on information control. The application provides the lighting control equipment and lighting control system is detected in the surrounding environment is dark, the lights are not directly open, but further based on the infrared detector to detect the pedestrian or vehicle information to control the lights on or off, this control mode can meet the energy demand.

【技术实现步骤摘要】
一种路灯控制设备及路灯控制系统
本专利技术涉及路灯控制
，尤其涉及一种路灯控制设备及路灯控制系统。
技术介绍
目前，路灯的控制方式通常为检测周围环境的光线强度，即环境暗时，控制路灯打开，环境亮时，控制路灯关闭，这种控制方式比较单一，无法满足节能需求，例如，当路上没有行人或车辆时，路灯一直处于打开状态，比较浪费电能。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种路灯控制设备及路灯控制系统，用以解决现有技术中的路灯控制方式比较单一，无法满足节能需求的问题，其技术方案如下：一种路灯控制设备，所述路灯控制设备包括：控制器、光感传感器和红外探测器；所述光感传感器，检测周围环境的光线强度，并将所述周围环境的光线强度传输至所述控制器；所述控制器，在所述周围环境的光线强度小于预设值时，控制所述红外探测器启动；所述红外探测器，探测目标区域内的行人或车辆信息，并将所述目标区域内的行人或车辆信息传输至所述控制器；所述控制器，基于所述目标区域内的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭。其中，所述控制器，在通过所述目标区域内的行人或车辆信息确定出所述目标区域内有行人或车辆进入时，控制所述路灯打开，在通过所述目标区域内的行人或车辆信息确定出进入所述目标区域内的行人或车辆离开时，控制所述路灯关闭。其中，所述路灯控制设备还包括通信模块，所述通信模块与所述控制器连接；所述控制器，通过所述通信模块将所述周围环境的光线强度和/或所述目标区域内的行人或车辆信息发送至云服务器，以使所述云服务器基于所述周围环境的光线强度和/或所述目标区域内的行人或车辆信息控制单个路灯或多个路灯。其中，所述控制器，在所述周围环境光线强度小于所述预设值，且当前时间到达第一预设时间范围内的预设时间时，控制所述红外探测器启动。其中，所述路灯控制设备还包括通信模块，所述通信模块与所述控制器连接；所述控制器通过所述通信模块将所述光感传感器检测的所述周围环境的光线强度发送至云服务器，以使所述云服务器在所述周围环境的光线强度小于所述预设值，且当前时间到达第二预设时间范围内的预设时间时，控制多个路灯同时打开。一种路灯控制系统，包括所述的路灯控制设备，还包括：云服务器；所述云服务器，接收所述路灯控制设备发送的周围环境的光线强度和/或目标区域内的行人或车辆信息，基于所述周围环境的光线强度和/或目标区域内的行人或车辆信息控制单个或多个路灯。所述云服务器，在所述周围环境的光线强度小于预设值，且当前时间到达第二预设时间范围内的预设时间时，控制多个路灯同时打开。上述技术方案具有如下有益效果：本专利技术提供的路灯控制设备及路灯控制系统中，路灯控制设备中的光感传感器可检测周围环境的光线强度，当周围环境的光线强度小于预设值时，控制器控制红外探测器启动，红外探测器探测目标区域内的行人或车辆信息，并将目标区域内的行人或车辆信息传输至控制器，控制器基于目标区域内的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭。由此可见，本专利技术在检测到周围环境较暗时，并不直接将路灯打开，而是进一步基于红外探测器探测的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭，这种控制方式能够满足节能需求。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的路灯控制设备的一结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的路灯控制设备的另一结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例提供了一种路灯控制设备，请参阅图1，示出了该路灯控制设备的结构示意图，可以包括：控制器101、光感传感器102和红外探测器103。其中：光感传感器102，用于检测周围环境的光线强度，并将周围环境的光线强度传输至控制器101。控制器101，用于在周围环境的光线强度小于预设值时，控制红外探测器103启动。红外探测器103，用于探测目标区域内的行人或车辆信息，并将目标区域内的行人或车辆信息传输至控制器101。控制器101，基于目标区域内的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭。本专利技术实施例提供的路灯控制设备中，光感传感器检测周围环境的光线强度，当周围环境的光线强度小于预设值时，控制器控制红外探测器启动，红外探测器探测目标区域内的行人或车辆信息，并将目标区域内的行人或车辆信息传输至控制器，控制器基于目标区域内的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭。由此可见，本专利技术实施例提供的路灯控制设备在检测到周围环境较暗时，并不直接控制路灯打开，而是进一步基于红外探测器探测的行人或车辆信息控制路灯打开，这种控制方式能够节省大量电能，即能够满足节能需求。请参阅图2，示出了本专利技术实施例提供的路灯控制设备的结构示意图，可以包括：控制器201、光感传感器202、红外探测器203和通信模块204。其中：光感传感器202，用于检测周围环境的光线强度，并将周围环境的光线强度传输至控制器201。控制器201，用于在光感传感器202检测的周围环境的光线强度小于预设值时，控制红外探测器203启动。红外探测器203，用于探测目标区域内的行人或车辆信息，并将目标区域内的行人或车辆信息传输至控制器201。控制器201，还用于基于目标区域内的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭。具体的，控制器201，在通过目标区域内的行人或车辆信息确定出目标区域内有行人或车辆进入时，控制路灯打开，在通过目标区域内的行人或车辆信息确定出进入目标区域内的行人或车辆离开时，控制路灯关闭。在本实施例中，控制器201还可通过通信模块204将周围环境的光线强度和/或目标区域内的行人或车辆信息发送至云服务器，以使云服务器基于周围环境的光线强度和/或目标区域内的行人或车辆信息控制单个路灯或多个路灯打开或关闭。考虑到不同的时间段，路上的人流量可能不同，对于人流量较多的时间段，为了避免路灯反复打开或关闭从而导致路灯损坏，可将路段上的多个路灯或全部路灯打开，直到过了人流量较多的时间段，再将多个路灯或全部路灯关闭，对于人流量较少的时间段，为了节省电能，可只在有行人或车辆时将路灯打开，而行人或车辆离开时将路灯关闭。基于上述考虑，在本实施例中，可利用两种控制方式实现对路灯的控制。具体的，路灯控制设备中的控制器201在周围环境光线强度小于预设值，且当前时间到达第一预设时间范围(人流量或车流量较少的时间段如晚22:00到0:00)内的预设时间(如晚22:00)时，控制红外探测器203启动，此时，如果红外探测器203探测目标区域内的行人或车辆信息，控制器201通过红外探测器203探测的行人或车辆信息控制路灯，具体的，如果有行人或车辆进入目标区域，则控制器201控制路灯打开，如果行人或车辆离开目标区域，则控制器控制路灯关闭。上述控制过程为人流量或车流量较少的时间段所采用的控制方式，而在人流量较多的时间段，可利用云平台对多个路灯或全部路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路灯控制设备，其特征在于，所述路灯控制设备包括：控制器、光感传感器和红外探测器；所述光感传感器，检测周围环境的光线强度，并将所述周围环境的光线强度传输至所述控制器；所述控制器，在所述周围环境的光线强度小于预设值时，控制所述红外探测器启动；所述红外探测器，探测目标区域内的行人或车辆信息，并将所述目标区域内的行人或车辆信息传输至所述控制器；所述控制器，基于所述目标区域内的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭。

【技术特征摘要】
1.一种路灯控制设备，其特征在于，所述路灯控制设备包括：控制器、光感传感器和红外探测器；所述光感传感器，检测周围环境的光线强度，并将所述周围环境的光线强度传输至所述控制器；所述控制器，在所述周围环境的光线强度小于预设值时，控制所述红外探测器启动；所述红外探测器，探测目标区域内的行人或车辆信息，并将所述目标区域内的行人或车辆信息传输至所述控制器；所述控制器，基于所述目标区域内的行人或车辆信息控制路灯打开或关闭。2.根据权利要求1所述的路灯控制设备，其特征在于，所述控制器，在通过所述目标区域内的行人或车辆信息确定出所述目标区域内有行人或车辆进入时，控制所述路灯打开，在通过所述目标区域内的行人或车辆信息确定出进入所述目标区域内的行人或车辆离开时，控制所述路灯关闭。3.根据权利要求1或2所述的路灯控制设备，其特征在于，所述路灯控制设备还包括通信模块，所述通信模块与所述控制器连接；所述控制器，通过所述通信模块将所述周围环境的光线强度和/或所述目标区域内的行人或车辆信息发送至云服务器，以使所述云服务器基于所述周围环境的光线强度和/或所述目标区域内的行人或车辆信...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永东，
申请(专利权)人：重庆金鑫科技产业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50