一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统及方法，本发明专利技术通过充电云平台和网约车平台之间的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息等信息的交互，使得网约车平台派单时可以综合车辆到达的先后顺序及充电完成顺序，合理安排电动汽车充电和在交通枢纽接单营运的顺序。本发明专利技术利用充电云平台和网约车平台两个平台信息交互，使待客与充电时间结合，合理配置资源，节省营运等待时间，提高车辆营运效益，提高综合运营效率。

Electric vehicle charging and dispatching system and method for passenger hub site

Electric cars, the invention discloses a passenger transport hub site and send a single charging system and method of the invention by charging cloud platform and network platform between the vehicle information about the car and charging state information, charging order information and information interaction, the network about the car to send a single platform to integrated vehicle arrival sequence and the completion of charging order, reasonable arrangement of electric vehicle charging and transport hub in the single operation sequence. The invention uses charge cloud platform and network about two car platform information exchange platform, the hospitality combined with the charging time, the rational allocation of resources, save operating waiting time, improve vehicle operational efficiency, improve operation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统及方法
本专利技术涉及电动汽车充电
，尤其涉及一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统及方法。
技术介绍
随着环保节能意识的增强，电动汽车由于以车载电源为动力，能够解决燃油汽车尾气排放污染环境，高能耗等问题而逐步受到青睐。目前机场等客运枢纽场所的接单出租车，在机场特定引导下进入相应区域排队等候乘客，往往排队的时间会长达几个小时。出租车排队耽误时间，降低工作效率，且接到乘客的顺序由排队顺序决定，有不能满足司乘双方要求的情况。而对于电动汽车而言，配套的充电设施基本都位于公众停车场内，设施只是单纯的充电功能，没有和网约车后台交互的系统网，电动出租车需要付出充电的等待时间和排队等客的时间，资源配置效率很低。现有部分机场等客运枢纽允许网约车进行载客服务，但是电动汽车和普通燃油车的派单接单方式暂无区别。如果电动汽车正在充电区域充电，而网约车平台仅根据车辆信息进行派单，无法考虑电动汽车的电量信息和充电状态信息，无法考虑充电行为后按先来后到的次序派单的，这样的派单接单方式会造成做网约车的电动汽车派单次序混乱，运营效率低。
技术实现思路
本专利技术提供了一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，解决了现有电动汽车派单次序混乱的技术问题。本专利技术提供的技术方案是：一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，所述系统包括：充电设备，所述充电设备位于所述客运枢纽场所；所述充电设备用于给所述电动汽车充电；所述充电设备用于与所述电动汽车通信接收所述电动汽车的车辆信息和充电状态信息，将所述电动汽车的车辆信息和充电状态信息发送至充电云平台；所述充电设备用于根据所述电动汽车与所述充电设备的连接时间生成充电次序信息并发送至充电云平台；充电云平台，用于接收所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息并存储；用于与网约车平台进行通信，将所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息发送给网约车平台，供所述网约车平台进行派单参考；所述网约车平台接收乘客的订单信息，结合所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息向所述电动汽车发送派单信息；电动汽车，用于与所述充电设备通信，向所述充电设备发送电动汽车的车辆信息和充电状态信息；用于接收所述网约车平台发送的派单信息。如上所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，所述电动汽车用于发送接单信息至所述网约车平台，所述网约车平台用于将所述接单信息发送至充电云平台，所述充电云平台用于根据接单信息及充电负荷优先保证已接单的电动汽车充电。如上所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，所述充电设备用于将所述电动汽车充电完成信息发送至所述充电云平台，所述充电云平台用于将所述充电完成信息发送至所述网约车平台，所述网约车平台用于发送充电完成信息给乘客。如上所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，所述网约车平台用于发送乘车区域信息给乘客。如上所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，所述充电云平台用于结算充电费用。本专利技术还提出了一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单方法，所述方法为：电动汽车至客运枢纽场所，与充电设备连接并开始充电，所述电动汽车将车辆信息和充电状态信息发送至所述充电设备，所述充电设备根据所述电动汽车与所述充电设备的连接时间生成充电次序信息，所述充电设备将所述车辆信息、充电状态信息、充电次序信息发送至充电云平台；充电云平台接收所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息并存储；并将所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息发送给网约车平台，供所述网约车平台进行派单参考；所述网约车平台接收乘客的订单信息，结合所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息向所述电动汽车发送派单信息；电动汽车接收所述网约车平台发送的派单信息。如上所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单方法，所述电动汽车发送接单信息至所述网约车平台，所述网约车平台将接单车辆信息发送至所述充电云平台，所述充电云平台根据接单信息及充电负荷优先保证已接单的电动汽车充电。如上所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单方法，所述充电设备将所述电动汽车充电完成信息发送至所述充电云平台，所述充电云平台将所述充电完成信息发送至所述网约车平台，所述网约车平台用于发送充电完成信息给乘客。如上所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单方法，所述网约车平台发送乘车区域信息给乘客。如上所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单方法，所述充电设备将所述电动汽车充电完成信息发送至所述充电云平台，所述充电云平台结算充电费用。与现有技术相比，本专利技术的优点和积极性能是：本专利技术提出的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，通过充电云平台和网约车平台之间的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息等信息的交互，使得网约车平台派单时可以综合车辆到达的先后顺序及充电完成顺序，合理安排电动汽车充电和在交通枢纽接单营运的顺序。本专利技术利用充电云平台和网约车平台两个平台信息交互，使待客与充电时间结合，合理配置资源，节省营运等待时间，提高车辆营运效益，提高综合运营效率。本专利技术可以实现：1）出租车待客和充电时间结合，减少单纯待单时间和充电时间。2）通过车辆与充电设备、充电云平台和网约车平台的信息联动，科学管理派单、出车和充电。3）提高车辆运营效率，减少机场车辆拥堵，有序规划车辆进出乘客接送区的秩序。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术具体实施例的系统架构图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本实施例提出了一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统和方法。客运枢纽场所设置专门的电动汽车充电区域，充电区域设置有充电设备如果电动汽车需要充电，则行驶至客运枢纽的充电区域与充电设备连接进行充电。车辆开始充电后，充电设备将车辆信息、车辆充电状态信息和充电次序信息发送至充电云平台，充电云平台将车辆信息、车辆充电信息、充电次序信息传送给网约车平台。网约车平台接收了充电云平台传来的信息再后综合车辆的位置、司机信用评级、接单情况、到达的先后次序，按网约车平台的筛选算法进行派单。如图1所示，派单系统包括电动汽车、充电设备、充电云平台和网约车平台。充电设备位于客运枢纽场所的充电区域，用于给所述电动汽车充电。充电设备用于与电动汽车通信，向电动汽车发送查询信息，并接收电动汽车的车辆信息和充电状态信息，将电动汽车的车辆信息和充电状态信息发送至充电云平台。其中，充电状态信息包括车辆电池的相关信息，例如，电池的剩余电量及可行驶里程等。充电设备用于根据电动汽车与充电设备的连接时间生成充电次序信息并发送至充电云平台。充电次序信息包括充电先后顺序以及充电开始时间。充电设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，其特征在于，所述系统包括：充电设备，所述充电设备位于所述客运枢纽场所；所述充电设备用于给所述电动汽车充电；所述充电设备用于与所述电动汽车通信接收所述电动汽车的车辆信息和充电状态信息，将所述电动汽车的车辆信息和充电状态信息发送至充电云平台；所述充电设备用于根据所述电动汽车与所述充电设备的连接时间生成充电次序信息并发送至充电云平台；充电云平台，用于接收所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息并存储；用于与网约车平台进行通信，将所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息发送给网约车平台，供所述网约车平台进行派单参考；所述网约车平台接收乘客的订单信息，结合所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息向所述电动汽车发送派单信息；电动汽车，用于与所述充电设备通信，向所述充电设备发送电动汽车的车辆信息和充电状态信息；用于接收所述网约车平台发送的派单信息。

【技术特征摘要】
1.一种客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，其特征在于，所述系统包括：充电设备，所述充电设备位于所述客运枢纽场所；所述充电设备用于给所述电动汽车充电；所述充电设备用于与所述电动汽车通信接收所述电动汽车的车辆信息和充电状态信息，将所述电动汽车的车辆信息和充电状态信息发送至充电云平台；所述充电设备用于根据所述电动汽车与所述充电设备的连接时间生成充电次序信息并发送至充电云平台；充电云平台，用于接收所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息并存储；用于与网约车平台进行通信，将所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息发送给网约车平台，供所述网约车平台进行派单参考；所述网约车平台接收乘客的订单信息，结合所述电动汽车的车辆信息、充电状态信息、充电次序信息向所述电动汽车发送派单信息；电动汽车，用于与所述充电设备通信，向所述充电设备发送电动汽车的车辆信息和充电状态信息；用于接收所述网约车平台发送的派单信息。2.根据权利要求1所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，其特征在于，所述电动汽车用于发送接单信息至所述网约车平台，所述网约车平台用于将所述接单信息发送至充电云平台，所述充电云平台用于根据接单信息及充电负荷优先保证已接单的电动汽车充电。3.根据权利要求2所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，其特征在于，所述充电设备用于将所述电动汽车充电完成信息发送至所述充电云平台，所述充电云平台用于将所述充电完成信息发送至所述网约车平台，所述网约车平台用于发送充电完成信息给乘客。4.根据权利要求3所述的客运枢纽场所的电动汽车充电及派单系统，其特征在于，所述网约车平台用于发送乘车区域信息给乘客。5.根据权利要求1-4任意一项所述的客运枢纽场所的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：于德翔，崔群，周强，黄艳璐，
申请(专利权)人：青岛特来电新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37