一种易转动导缆滚轮制造技术

技术编号:15491768 阅读:59 留言:0更新日期:2017-06-03 10:08
本发明专利技术公开了一种易转动导缆滚轮,包含一固定底座,固定底座上可转动地设有一立柱,立柱和固定底座间为轴承连接,固定底座的周围设有多个定位卡槽,立柱上套接一滚轮,滚轮与立柱间通过轴承连接,滚轮的两端分别设有一第一防脱圈和一第二防脱圈,第一防脱圈上设有多个下豁口,第二防脱圈上设有多个上豁口,下豁口和上豁口一一对应。本发明专利技术的易转动导缆滚轮的轮体与立柱之间通过轴承连接,立柱与固定底座之间也用轴承连接,这样轮体在转动的过程中受到的摩擦力大幅减小,摩擦系数较小,转动起来更加顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种易转动导缆滚轮
本专利技术涉及一种导缆滚轮,更确切地说,是一种易转动导缆滚轮。
技术介绍
导缆滚轮是船舶上广为使用的装置,用于引导缆索的走向,导缆滚轮多为金属材质制成。导缆滚轮在使用过程中会跟随缆索的走动而转动,目前普遍使用的导缆滚轮的轮体摩擦系数相对较大,影响了轮体的转动。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种易转动导缆滚轮。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种易转动导缆滚轮,包含一固定底座,固定底座上可转动地设有一立柱,立柱和固定底座间为轴承连接,固定底座的周围设有多个定位卡槽,立柱上套接一滚轮,滚轮与立柱间通过轴承连接,滚轮的两端分别设有一第一防脱圈和一第二防脱圈,第一防脱圈上设有多个下豁口,第二防脱圈上设有多个上豁口,下豁口和上豁口一一对应。作为本专利技术较佳的实施例,所述的立柱的直径在20-30cm之间。作为本专利技术较佳的实施例,所述的滚轮、第一防脱圈和第二防脱圈一体成型。本专利技术的易转动导缆滚轮的轮体与立柱之间通过轴承连接,立柱与固定底座之间也用轴承连接,这样轮体在转动的过程中受到的摩擦力大幅减小,摩擦系数较小,转动起来更加顺畅。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的易转动导缆滚轮的立体结构示意图;图2为图1中的易转动导缆滚轮轮体拔出时的立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1、图2所示,一种易转动导缆滚轮1,包含一固定底座10,固定底座10上可转动地设有一立柱11,立柱11和固定底座10间为轴承连接,固定底座10的周围设有多个定位卡槽12,立柱11上套接一滚轮20,滚轮20与立柱11间通过轴承连接,滚轮20的两端分别设有一第一防脱圈21和一第二防脱圈22,第一防脱圈21上设有多个下豁口30,第二防脱圈22上设有多个上豁口40,下豁口30和上豁口40一一对应。作为对本专利技术更进一步的改进,所述的立柱11的直径在20-30cm之间。作为对本专利技术更进一步的改进,所述的滚轮20、第一防脱圈21和第二防脱圈22一体成型。该专利技术的易转动导缆滚轮的轮体与立柱之间通过轴承连接,立柱与固定底座之间也用轴承连接,这样轮体在转动的过程中受到的摩擦力大幅减小,摩擦系数较小,转动起来更加顺畅。以上仅仅以一个实施方式来说明本专利技术的设计思路,在系统允许的情况下,本专利技术可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。以上所述,仅为本专利技术的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此,本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...
一种易转动导缆滚轮

【技术保护点】
一种易转动导缆滚轮(1),其特征在于,包含一固定底座(10),固定底座(10)上可转动地设有一立柱(11),立柱(11)和固定底座(10)间为轴承连接,固定底座(10)的周围设有多个定位卡槽(12),立柱(11)上套接一滚轮(20),滚轮(20)与立柱(11)间通过轴承连接,滚轮(20)的两端分别设有一第一防脱圈(21)和一第二防脱圈(22),第一防脱圈(21)上设有多个下豁口(30),第二防脱圈(22)上设有多个上豁口(40),下豁口(30)和上豁口(40)一一对应。

【技术特征摘要】
1.一种易转动导缆滚轮(1),其特征在于,包含一固定底座(10),固定底座(10)上可转动地设有一立柱(11),立柱(11)和固定底座(10)间为轴承连接,固定底座(10)的周围设有多个定位卡槽(12),立柱(11)上套接一滚轮(20),滚轮(20)与立柱(11)间通过轴承连接,滚轮(20)的两端分别设有一第一防脱圈(21)和一第二防脱圈(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑友勤费再业
申请(专利权)人:江苏兴洋船舶设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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