A transport vehicle with improved structure, which comprises a base, a supporting rod and the supporting rod through a wheel, the length direction of the base end on both sides of the supporting rod and a pair of jacks are fixed on the upper surface of the base, in the four corners of the bottom surface of the base are respectively fixed with a wheel, features: the bottom seat on the plane and the interval along the length direction is provided with a plurality of roller groove of each roller groove in the longitudinal direction of the side wall are respectively embedded with a roller bearing, the roller is arranged in the groove provided with a roller on both ends of the roller length direction of roller bearings should be in on the roller bearing, rotate the connection between the roller and the base. The utility model reduces the labor intensity of workers, improves the work enthusiasm, reduces the labor cost, improves the safety of the transportation vehicle, has simple structure and is easy to produce, is favorable for saving production cost and expanding production scale.
【技术实现步骤摘要】
结构改进的运输车
本专利技术属于运输工具
,具体涉及一种结构改进的运输车。
技术介绍
目前,工厂在运输一些铁块等原材料时会用运输小车或用桥式起重机进行搬运,而用桥式起重机搬运时无法控制运输物的摆动,工人为了减小其摆动幅度会减慢其运输速度,不仅浪费时间还可能发生意外事故,造成无法挽回的损失,因而工人通常使用运输小车来搬运原材料,但是由于原材料较重,在装载和卸载较重的原材料时无法独自完成,浪费人力物力,无法满足使用者的需求。已有技术中,如中国专利技术专利申请公布号CN104015764A公开的“一种用于工业运输的手推车”,包括载物台和推杆,所述推杆与载物台为固定连接,所述载物台底部设有四个万向轮,所述万向轮为橡胶轮,所述万向轮通过支架与载物台连接,所述支架上设有减震弹簧,所述载物台的前端设有一个圆环。这种运输车能够较好地固定载物并且便于运输,但是缺点在于:工人无法单独装载或卸载货物,给操作者带来不便。针对上述已有技术,仍有必要对现有运输车结构加以合理改进。为此,本申请人作了积极而有益的设计,终于形成了下面将要介绍的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提供一种结构改进的运输车,其能方便装载和卸载货物而藉以减轻工人工作强度及缩短操作时间,能方便货物运输而藉以提高生产效率,降低劳动力成本;并且结构简单,易于生产。本专利技术的任务是这样来完成的,一种结构改进的运输车,包括一底座、一支撑杆和车轮,所述的支撑杆通过设在底座长度方向一端两侧的一对支撑杆插孔而固定在所述底座的上平面上,在底座的底面四角处分别固定有一车轮,其特征在于:所述的底座在上平面上且沿长度方向 ...
【技术保护点】
一种结构改进的运输车,包括一底座(1)、一支撑杆(2)和车轮(3),所述的支撑杆(2)通过设在底座(1)长度方向一端两侧的一对支撑杆插孔(16)而固定在所述底座(1)的上平面上,在底座(1)的底面四角处分别固定有一车轮(3),其特征在于:所述的底座(1)在上平面上且沿长度方向间隔开设有多个滚轮槽(11),每一滚轮槽(11)在长度方向的两侧侧壁上分别嵌设有一滚轮轴承(12),所述的滚轮槽(11)内各设置有一滚轮(13),各滚轮(13)长度方向的两端分别通过滚轴(14)支承在对应的滚轮轴承(12)上,实现滚轮(13)与底座(1)之间的转动连接。
【技术特征摘要】
1.一种结构改进的运输车,包括一底座(1)、一支撑杆(2)和车轮(3),所述的支撑杆(2)通过设在底座(1)长度方向一端两侧的一对支撑杆插孔(16)而固定在所述底座(1)的上平面上,在底座(1)的底面四角处分别固定有一车轮(3),其特征在于:所述的底座(1)在上平面上且沿长度方向间隔开设有多个滚轮槽(11),每一滚轮槽(11)在长度方向的两侧侧壁上分别嵌设有一滚轮轴承(12),所述的滚轮槽(11)内各设置有一滚轮(13),各滚轮(13)长度方向的两端分别通过滚轴(14)支承在对应的滚轮轴承(12)上,实现滚轮(13)与底座(1)之间的转动连接。2.根据权利要求1所述的结构改进的运输车,其特征在于所述的支撑杆(2)呈U形,U形的两开口端分别朝向下而插设在一对支撑杆插孔(16)内,并且在两开口端之间设置有一挡杆(23)而藉以实现底座(1)与支撑杆(2)的固定连接,在支撑杆(2)高度方向的上端部向外侧弯折有一...
【专利技术属性】
技术研发人员:方云祥,
申请(专利权)人:常熟市永祥机电有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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