一种全气动隔油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全气动隔油器，包括隔油器本体，隔油器本体底部设置有槽钢底架；所述槽钢底架上设置有压缩空气钢瓶，所述隔油器本体上设置隔油器箱体、软管、不锈钢三通、浮球、拉绳、重盖瓣、气动隔膜泵、气动格栅机、气管、气动三联件和排渣阀；本实用新型专利技术提供一种全气动隔油器，结构新颖，本实用新型专利技术动力源于空气，通过气动三联件来调整排渣的效率和排水的效率。利用气动隔膜泵背压停机的原理，当水位上升到设定水位，浮球在浮力的作用下拉动拉绳，重盖瓣在拉力作用下与气动隔膜泵入口分离，入口通畅后，泵将水排出，相反，水位下降，重盖瓣与入口盖紧，气动隔膜泵自动停转，减少耗气。

【技术实现步骤摘要】
一种全气动隔油器
本技术涉及隔油器
，具体是一种全气动隔油器。
技术介绍
所谓隔油器，就是将餐饮含油废水中的杂质、油、水分离的一种专用设备；隔油器适用于不同用户、不同场所各种食堂档口、营业餐厅使用。隔油器安装方式可分为地上式、悬挂式、埋设式，选择埋设式要考虑操作空间；然而传统隔油器动力装置不环保，容易照成二次污染，成本高；整体装置和内部部件拆装维修不方便；不能很好地实现油、水、渣分开排放，废物分类回收；过程全自动，需人力监管；安全性不高，易受停电影响；过程处理效率不可调，使用不灵活。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全气动隔油器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全气动隔油器，包括隔油器本体，隔油器本体底部设置有槽钢底架；所述槽钢底架上设置有压缩空气钢瓶，所述隔油器本体上设置耦杆、隔油器箱体、软管、不锈钢三通、浮球、拉绳、重盖瓣、气动隔膜泵、斜底座、底板、油仓盖、除渣仓盖、格栅机盖、气动格栅机、气管、气动三联件、气管Y型快插转接头、气管十字型快插转接头、排渣阀和水仓盖；压缩空气钢瓶与气管和气动三联件组成动力装置，并通过气管型快插转接头和气管十字型快插转接头与气动格栅机连接，由气动格栅机的气动马达输出动力，气动格栅机与隔油器箱体的排渣阀连接：隔油器箱体内气动格栅机下方设置有第二仓和第三仓；所述第三仓内设置有浮球；另外压缩空气钢瓶与气管和气动三联件组成的动力装置通过气管Y型快插转接头和气管十字型快插转接头还连接有气动隔膜泵，所述气动隔膜泵底部设置有斜底座和底板；所述气动隔膜泵与软管和不锈钢三通连接。作为本技术进一步的方案：所述压缩空气钢瓶设置在钢瓶仓内、钢瓶仓上设置有钢瓶仓护拦。作为本技术再进一步的方案：所述隔油器箱体在第二仓的侧壁设置有排油管。作为本技术再进一步的方案：所述浮球通过拉绳与重盖瓣连接，利用气动隔膜泵背压停机的原理，当水位上升到设定水位，浮球在浮力的作用下拉动拉绳，重盖瓣在拉力作用下与气动隔膜泵入口分离，入口通畅后，泵将水排出，相反，水位下降，重盖瓣与入口盖紧，气动隔膜泵自动停转，减少耗气。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供一种全气动隔油器，结构新颖，本技术动力源于空气，通过气动三联件来调整排渣的效率和排水的效率。利用气动隔膜泵背压停机的原理，当水位上升到设定水位，浮球在浮力的作用下拉动拉绳，重盖瓣在拉力作用下与气动隔膜泵入口分离，入口通畅后，泵将水排出，相反，水位下降，重盖瓣与入口盖紧，气动隔膜泵自动停转，减少耗气。本技术具有以下几个方面优点：1.空气动力，更为洁净环保；2.成本大大降低，节省了电力；3.整体装置和内部部件拆装维修方便；4.可将油、水、渣分开排放，废物分类回收；5.过程全自动，无需人力操作；6.安全防暴，不受停电影响；7.过程处理效率可调，更灵活；8.结构稳固，外观精美。附图说明图1为全气动隔油器的结构示意图。1-压缩空气钢瓶、2-钢瓶仓、3-钢瓶仓护拦、4-耦杆、5-隔油器箱体、6-软管、7-不锈钢三通、8-浮球、9-拉绳、10-重盖瓣、11-气动隔膜泵、12-斜底座、13-底板、14-油仓盖、15-除渣仓盖、16-格栅机盖、17-气动格栅机、18-气管、19-气动三联件、20-气管Y型快插转接头、21-气管十字型快插转接头、22-排渣阀、23-槽钢底架、24-水仓盖。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1，一种全气动隔油器，包括隔油器本体，隔油器本体底部设置有槽钢底架23；所述槽钢底架23上设置有钢瓶仓2和钢瓶仓护拦3；钢瓶仓2内设置有压缩空气钢瓶1、所述隔油器本体上设置耦杆4、隔油器箱体5、软管6、不锈钢三通7、浮球8、拉绳9、重盖瓣10、气动隔膜泵11、斜底座12、底板13、油仓盖14、除渣仓盖15、格栅机盖16、气动格栅机17、气管18、气动三联件19、气管Y型快插转接头20、气管十字型快插转接头21、排渣阀22和水仓盖24；所述压缩空气钢瓶1与气管18和气动三联件19组成动力装置，并通过气管Y型快插转接头20和气管十字型快插转接头21与气动格栅机17连接，由气动格栅机17的气动马达输出动力，打开格栅机盖16，餐饮油水废渣从隔油器箱体5的气动格栅机17上方的进入，1压缩空气钢瓶内的压缩空气通过18气管和19气动三联件，打入气动格栅机17的气动马达，气动马达运转，带动17气动格栅机运转，通过排渣阀22将固体残渣排出隔油器箱体5外；剩余的油和水通过气动格栅机17进入隔油器箱体5内，隔油器箱体5内气动格栅机17下方设置有第二仓和第三仓；由于油浮在水面上，隔油器箱体5在第二仓的侧壁设置有排由管，油在第二仓被排出，油下方的水则排入第三仓；所述第三仓内设置有浮球8；所述浮球8通过拉绳与重盖瓣10连接；利用气动隔膜泵背压停机的原理，当水位上升到设定水位，浮球在浮力的作用下拉动拉绳，重盖瓣在拉力作用下与气动隔膜泵入口分离，入口通畅后，泵将水排出，相反，水位下降，重盖瓣与入口盖紧，气动隔膜泵自动停转，减少耗气。另外压缩空气钢瓶1与气管18和气动三联件19组成的动力装置通过气管Y型快插转接头20和气管十字型快插转接头21还连接有气动隔膜泵11，所述气动隔膜泵11底部设置有斜底座12和底板13；所述气动隔膜泵11与软管6和不锈钢三通7连接；第三仓内的水不断集聚，当水位达到浮球8的高度，浮球8则会通过拉绳9拉动重盖瓣10，此时，气动隔膜泵取消背压停机状态，由1压缩空气钢瓶通过18气管和19气动三联件传过来的压缩空气不断进入11气动隔膜泵，11气动隔膜泵开始运转，水被吸进入11气动隔膜泵内，再由软管6和不锈钢三通7排出隔油器箱体5，从而达到油、水、渣分离排放的功能。本技术的工作原理是：本技术提供一种全气动隔油器，结构新颖，本技术动力源于空气，通过气动三联件来调整排渣的效率和排水的效率。利用气动隔膜泵背压停机的原理，当水位上升到设定水位，浮球在浮力的作用下拉动拉绳，重盖瓣在拉力作用下与气动隔膜泵入口分离，入口通畅后，泵将水排出，相反，水位下降，重盖瓣与入口盖紧，气动隔膜泵自动停转，减少耗气。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全气动隔油器，包括隔油器本体，其特征在于，隔油器本体底部设置有槽钢底架；所述槽钢底架上设置有压缩空气钢瓶，所述隔油器本体上设置耦杆、隔油器箱体、软管、不锈钢三通、浮球、拉绳、重盖瓣、气动隔膜泵、斜底座、底板、油仓盖、除渣仓盖、格栅机盖、气动格栅机、气管、气动三联件、气管Y型快插转接头、气管十字型快插转接头、排渣阀和水仓盖；压缩空气钢瓶与气管和气动三联件组成动力装置，并通过气管型快插转接头和气管十字型快插转接头与气动格栅机连接，由气动格栅机的气动马达输出动力，气动格栅机与隔油器箱体的排渣阀连接：隔油器箱体内气动格栅机下方设置有第二仓和第三仓；所述第三仓内设置有浮球；另外压缩空气钢瓶与气管和气动三联件组成的动力装置通过气管Y型快插转接头和气管十字型快插转接头还连接有气动隔膜泵，所述气动隔膜泵底部设置有斜底座和底板；所述气动隔膜泵与软管和不锈钢三通连接。

【技术特征摘要】
1.一种全气动隔油器，包括隔油器本体，其特征在于，隔油器本体底部设置有槽钢底架；所述槽钢底架上设置有压缩空气钢瓶，所述隔油器本体上设置耦杆、隔油器箱体、软管、不锈钢三通、浮球、拉绳、重盖瓣、气动隔膜泵、斜底座、底板、油仓盖、除渣仓盖、格栅机盖、气动格栅机、气管、气动三联件、气管Y型快插转接头、气管十字型快插转接头、排渣阀和水仓盖；压缩空气钢瓶与气管和气动三联件组成动力装置，并通过气管型快插转接头和气管十字型快插转接头与气动格栅机连接，由气动格栅机的气动马达输出动力，气动格栅机与隔油器箱体的排渣阀连接：隔油器箱体内气动格栅机下方设置有第二仓和...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛忻，
申请(专利权)人：上海艾尔泵阀有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31