一种物流运输用的安全锁定装置，包括物流车厢以及货柜箱，所述物流车厢两侧壁上对称设置有前后延伸的导向凸条，所述导向凸条下端面设置有齿条，所述货柜箱两侧壁中对称设置有前后延伸且与所述导向凸条相配合的导向滑槽，所述导向滑槽底壁上设置有能与所述齿条相啮合的锁定齿，所述物流车厢底壁中设置有滑动槽，所述滑动槽中可上下滑动地安装有滑动升降顶板，所述滑动升降顶板下端壁前后对称设置有楔形凸块，所述滑动槽底壁中前后对称设置有前后延伸的导向滑轨，所述导向滑轨中可前后滑动地安装有楔形滑块，所述楔形滑块的挤压斜面与所述楔形凸块的楔形面相抵靠，本发明专利技术装置结构简单，使用方便，运行稳定，能够大大降低运输途中的安全事故。
【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用的安全锁定装置
本专利技术涉及物流运输领域，具体涉及一种物流运输用的安全锁定装置。
技术介绍
目前，随着互联网的发展，物流行业随之快速的发展，物流行业离不开物流运输，然而物流运输中，一般都是将货柜放在柜式车厢中，从而可防止日晒雨淋，有利于对货物的运输和保存，然而传统的物流行业中，货柜直接放置在柜式车厢中，因其无法将货柜锁定，因此在运输的路途中，在运输车辆加速或者减速时，货柜容易在柜式车厢中发生前后左右滑动，不能使货柜在柜式车厢中得到较好的定位，特别是遇到紧急情况时，如果运输车急刹车会造成货柜对柜式车厢造成猛烈的撞击，这会直接影响到刹车性能，同时也容易造成安全事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种物流运输用的安全锁定装置及其使用方法，能够克服现有技术的上述缺陷。根据本专利技术，本专利技术装置的一种物流运输用的安全锁定装置，包括物流车厢以及货柜箱，所述物流车厢两侧壁上对称设置有前后延伸的导向凸条，所述导向凸条下端面设置有齿条，所述货柜箱两侧壁中对称设置有前后延伸且与所述导向凸条相配合的导向滑槽，所述导向滑槽底壁上设置有能与所述齿条相啮合的锁定齿，所述物流车厢底壁中设置有滑动槽，所述滑动槽中可上下滑动地安装有滑动升降顶板，所述滑动升降顶板下端壁前后对称设置有楔形凸块，所述滑动槽底壁中前后对称设置有前后延伸的导向滑轨，所述导向滑轨中可前后滑动地安装有楔形滑块，所述楔形滑块的挤压斜面与所述楔形凸块的楔形面相抵靠，所述滑动槽底壁中心处固定安装有电机，所述电机的前后两端动力连接有螺纹驱动杆件，所述楔形滑块朝向所述电机的端面上固定设置有螺纹套筒，且所述螺纹套筒与所述螺纹驱动杆件螺纹配合连接。进一步的技术方案，所述导向凸条上端面设置有凹槽，且所述凹槽中安装有滚子。进一步的技术方案，所述导向滑槽的槽宽大于所述导向凸条的厚度。进一步的技术方案，所述导向凸条到所述物流车厢内顶壁的距离与所述导向滑槽到所述货柜箱外顶壁的距离之差大于所述导向滑槽槽宽与所述导向凸条厚度之差。进一步的技术方案，所述楔形凸块与所述滑动升降顶板的厚度之和大于所述导向滑槽槽宽与所述导向凸条厚度之差。本专利技术的有益效果是：1.由于前后对称设置的楔形滑块作用于前后设置的楔形凸块，从而可将滑动升降顶板平稳地向上顶升；2.在滑动升降顶板被顶升时，齿条与锁定齿相啮合，从而可使货柜箱与所述物流车厢保持固定，而在运输过程中可避免货柜箱与物流车厢发生碰撞而造成交通事故；3.由于螺纹套筒与所述螺纹驱动杆件螺纹配合，而螺纹配合具有自锁性，从而可使滑动升降顶板的顶升高度保持不变，故可使齿条与锁定齿的啮合保持稳定；4.在货柜箱的推进与推出时，导向滑槽的上端壁与滚子相抵，从而减小了摩擦力，而方便了货柜箱的推进与推出；5.本专利技术装置结构简单，使用方便，运行稳定，能够大大降低运输途中的安全事故。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的一种物流运输用的安全锁定装置的整体结构示意图。图2是图1中箭头方向除去货柜箱的结构示意图。图3是图1中货柜箱的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1-3所示，本专利技术的一种物流运输用的安全锁定装置，包括物流车厢1以及货柜箱2，所述物流车厢1两侧壁上对称设置有前后延伸的导向凸条10，所述导向凸条10下端面设置有齿条101，所述货柜箱2两侧壁中对称设置有前后延伸且与所述导向凸条10相配合的导向滑槽20，所述导向滑槽20底壁上设置有能与所述齿条101相啮合的锁定齿201，所述物流车厢1底壁中设置有滑动槽11，所述滑动槽11中可上下滑动地安装有滑动升降顶板120，所述滑动升降顶板120下端壁前后对称设置有楔形凸块121，所述滑动槽11底壁中前后对称设置有前后延伸的导向滑轨110，所述导向滑轨110中可前后滑动地安装有楔形滑块141，所述楔形滑块141的挤压斜面与所述楔形凸块121的楔形面122相抵靠，所述滑动槽11底壁中心处固定安装有电机130，所述电机130的前后两端动力连接有螺纹驱动杆件131，所述楔形滑块141朝向所述电机130的端面上固定设置有螺纹套筒142，且所述螺纹套筒142与所述螺纹驱动杆件131螺纹配合连接。有益地，所述导向凸条10上端面设置有凹槽，所述凹槽中安装有滚子102，所述滚子102用以在所述货柜箱2的推进与推出时与所述导向滑槽20的上端壁接触，从而方便所述货柜箱2的推进与推出。有益地，所述导向滑槽20的槽宽大于所述导向凸条10的厚度，可使齿条101在所述货柜箱2推进与推出时与所述锁定齿201保持脱开，从而允许所述货柜箱2的推进与推出。有益地，所述导向凸条10到所述物流车厢1内顶壁的距离与所述导向滑槽20到所述货柜箱2外顶壁的距离之差大于所述导向滑槽20槽宽与所述导向凸条10厚度之差，从而允许所述货柜箱2被抬升而使所述齿条101与所述锁定齿201相啮合。有益地，所述楔形凸块121与所述滑动升降顶板120的厚度之和大于所述导向滑槽20槽宽与所述导向凸条10厚度之差，从而防止所述滑动升降顶板120顶升所述货柜箱2使所述齿条101与所述锁定齿201相啮合时露出于所述滑动槽11，可防止所述滑动升降顶板120在运输过程中与所述物流车厢1发生前后滑动而与所述物流车厢1发生碰撞。初始状态时，前后端的两个楔形滑块141相对紧靠而未对所述楔形凸块121产生挤压力，从而使所述滑动升降顶板120的上端面与所述滑动槽11的槽口平齐，从而不影响所述货柜箱2的推入，当所述货柜箱2被推入到所述物流车厢1中时，所述导向滑槽20上端壁与所述滚子102相抵，由此，在所述滚子102的作用下，方便了所述货柜箱2被推进，而当所述货柜箱2被推入到后端时，使所述电机130正向转动，由于所述螺纹套筒142与所述螺纹驱动杆件131螺纹配合连接，因此，可推动前后端的两个楔形滑块141一前一后相对远离的方向滑动，而在挤压斜面与所述楔形面122的作用下，两个楔形滑块141可推动所述滑动升降顶板120向上滑动，从而可将所述货柜箱2向上顶升，而使所述齿条101与所述锁定齿201相啮合，从而可使所述货柜箱2与所述物流车厢1保持固定，而需要将所述货柜箱2取出时，使电机130反向转动，带动两个楔形滑块141相对靠近地滑动，从而使所述滑动升降顶板120向下滑动，当所述滑动升降顶板120滑动到最底端时，所述电机130停止运行，而此时所述齿条101与所述锁定齿201脱开，从而可将所述货柜箱2向外拉出。本专利技术的有益效果是：由于前后对称设置的楔形滑块作用于前后设置的楔形凸块，从而可将滑动升降顶板平稳地向上顶升，在滑动升降顶板被顶升时，齿条与锁定齿相啮合，从而可使货柜箱与所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种物流运输用的安全锁定装置，包括物流车厢以及货柜箱，其特征在于：所述物流车厢两侧壁上对称设置有前后延伸的导向凸条，所述导向凸条下端面设置有齿条，所述货柜箱两侧壁中对称设置有前后延伸且与所述导向凸条相配合的导向滑槽，所述导向滑槽底壁上设置有能与所述齿条相啮合的锁定齿，所述物流车厢底壁中设置有滑动槽，所述滑动槽中可上下滑动地安装有滑动升降顶板，所述滑动升降顶板下端壁前后对称设置有楔形凸块，所述滑动槽底壁中前后对称设置有前后延伸的导向滑轨，所述导向滑轨中可前后滑动地安装有楔形滑块，所述楔形滑块的挤压斜面与所述楔形凸块的楔形面相抵靠，所述滑动槽底壁中心处固定安装有电机，所述电机的前后两端动力连接有螺纹驱动杆件，所述楔形滑块朝向所述电机的端面上固定设置有螺纹套筒，且所述螺纹套筒与所述螺纹驱动杆件螺纹配合连接。
【技术特征摘要】
1.一种物流运输用的安全锁定装置，包括物流车厢以及货柜箱，其特征在于：所述物流车厢两侧壁上对称设置有前后延伸的导向凸条，所述导向凸条下端面设置有齿条，所述货柜箱两侧壁中对称设置有前后延伸且与所述导向凸条相配合的导向滑槽，所述导向滑槽底壁上设置有能与所述齿条相啮合的锁定齿，所述物流车厢底壁中设置有滑动槽，所述滑动槽中可上下滑动地安装有滑动升降顶板，所述滑动升降顶板下端壁前后对称设置有楔形凸块，所述滑动槽底壁中前后对称设置有前后延伸的导向滑轨，所述导向滑轨中可前后滑动地安装有楔形滑块，所述楔形滑块的挤压斜面与所述楔形凸块的楔形面相抵靠，所述滑动槽底壁中心处固定安装有电机，所述电机的前后两端动力连接有螺纹驱动杆件，所述楔形滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员：项浩定，
申请(专利权)人：项浩定，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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