一种避免二次交通事故预警装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于交通事故预警技术领域，涉及一种应用于各种汽车道路的事故预警装置，特别涉及一种避免二次交通事故预警装置；其主体结构包括车辆发送模块、基站模块、图像捕捉模块、处理中心、道路现场预警模块和事故车辆；其通过在车辆内部固定设置有被动触发的车辆发送模块在车辆发生事故碰撞时触发，并能迅速反应进行预警，通过将车辆发送模块与车辆的灯控系统连接，实现在事故发生时能够明显的提醒周围车辆注意避让事故车；通过在道路上配置道路现场预警模块，能够实现在事故发生地近距离的预警，使距离事故车辆较近的车辆暂时得不到其他预警信息时，并且在不借助与除车辆和道路外其他设备的帮助下能够在事故发生瞬间得到报警。

Warning device for avoiding two traffic accidents

The invention belongs to the technical field of traffic accident warning, accident warning device relates to various vehicle road, in particular to a two times to avoid traffic accident early warning device; the main structure comprises a vehicle transmission module, base station module, image capture module, processing center, road warning module and vehicle accident scene; the the interior of the vehicle is fixed with the vehicle passive trigger trigger sending module in vehicle collision accidents, and can respond quickly to early warning, through the vehicle transmission module and vehicle lamp control system is connected, can clearly remind vehicles around to avoid car accidents now when the accident happened; on the road through the allocation of road site warning module that can be achieved in the accident occurred near the early warning, make the distance closer to the vehicle accident vehicle is temporarily unavailable to other Early warning information, and without the aid of and with the exception of vehicles and other equipment outside the road, with the help of the accident can be an instant alarm.

【技术实现步骤摘要】
一种避免二次交通事故预警装置
：本专利技术属于交通事故预警
，涉及一种应用于各种汽车道路的事故预警装置，特别涉及一种避免二次交通事故预警装置；通过在汽车内加装车辆发送模块和在道路上配置道路现场预警模块成功的降低交通事故的影响，并切实的避免事故发生地近距离的车辆二次事故的发生。
技术介绍
：据统计，我国汽车保有量在2015年达到了2500万辆，占世界汽车保有量的百分之四，但是我国的交通事故死亡每年达到20万人，占世界交通事故死亡人数的百分之二十，为世界第一；交通事故中有相当一部分为后车没有发现或者不注意避让前方车辆发生的交通事故，导致二次事故的发生并加重了事故的严重程度；因此，二次事故的预警对减少交通事故的致死率有着重要的意义。目前，现存的交通事故的预警方法仅包括事故附近路段的交通导流，通常的目的是为了防止交通事故产生的拥堵，而不是真正的为了避免二次交通事故，距离事故发生地较远无法解决近距离车辆的避让问题；同时，现存的另外一种预警方式是借助于微信、广播等其他平台提供信息以期提醒附近车辆，同样这种方式依然不能解决近距离车辆避让问题，反而有可能增加二次事故的发生概率；现有的预警方式同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种避免二次交通事故预警装置，其特征在于其主体结构包括车辆发送模块、基站模块、图像捕捉模块、处理中心、道路现场预警模块和事故车辆；车辆发送模块固定设置在汽车内部，车辆发送模块与汽车内部光控系统电信号连接，车辆发送模块为被动触发装置，以便事故车辆发生碰撞事故时的位置信息和报警信息发送至附近基站模块并将汽车应急灯、刹车灯和前置远光灯开启；基站模块设置在道路周围，每个基站模块的信号覆盖面积为直径为1‑10km的圆，基站模块分别与车辆发送模块、处理中心电信息连接，以便接收车辆发送模块发出的位置信息和报警信息并将上述信息发送至处理中心，基站模块接收处理中心发出的预警信息并发送至所覆盖面积的手机终端；道路...

【技术特征摘要】
1.一种避免二次交通事故预警装置，其特征在于其主体结构包括车辆发送模块、基站模块、图像捕捉模块、处理中心、道路现场预警模块和事故车辆；车辆发送模块固定设置在汽车内部，车辆发送模块与汽车内部光控系统电信号连接，车辆发送模块为被动触发装置，以便事故车辆发生碰撞事故时的位置信息和报警信息发送至附近基站模块并将汽车应急灯、刹车灯和前置远光灯开启；基站模块设置在道路周围，每个基站模块的信号覆盖面积为直径为1-10km的圆，基站模块分别与车辆发送模块、处理中心电信息连接，以便接收车辆发送模块发出的位置信息和报警信息并将上述信息发送至处理中心，基站模块接收处理中心发出的预警信息并发送至所覆盖面积的手机终端；道路每隔100-500m设置图像捕捉模块，以便保证事故发生时图像捕捉模块覆盖事故车辆前后1-500m的位置，图像捕捉模块与处理中心电信息连接，以便拍摄事故现场画面并传送至处理中心；处理中心接收基站模块和图像捕捉模块的信息并进行处理，判断事故严重程度，将预警信息发送到基站模块，处理中心与交通管理系统连接以便对事故周边进行调流；道路现场预警模块设置在道路上，道路现场预警模块与车辆发送模块电信息连接，以便接收车辆发送模块在事故发生时发送的报警信息并控制事故车辆前后1-1000米的道路设备发出警报信号。2.根据权利要求1所述的避免二次交通事故预警装置，其特征在于所述车辆发送模块的主体结构包括GPS定位器、被动触发开关、处理单元和发送单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：于希萌，蔡冬，石云鹏，王晓珮，于子洋，张洪瑜，邱悦，
申请(专利权)人：青岛海澄知识产权事务有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37