拉簧好坏检测机构制造技术

本实用新型专利技术为了解决现有技术中压装在油封中的拉簧好坏无法判断的技术问题，提供了拉簧好坏检测机构，其主要由气缸、三爪气动夹爪和铜质检测头，气缸垂直放置，三爪气动夹爪固定在气缸的伸缩杆的底端；三爪气动夹爪的三个夹爪上分别固设了一个铜质检测头，铜质检测头与夹爪之间采用绝缘螺钉固连；三个所述铜质检测头两两串联，形成三个串联电路，每个串联电路中设置一个电流检测仪。本实用新型专利技术利用电阻值的变化影响电流值这一物理原理去检测拉簧的好坏，三个铜质检测头两两通电，将电流检测仪检测到的电流值与系统中预设的电流值做对比，如果数值超差，系统会自动判定该拉簧断裂或者变形。

Tension spring good or bad detecting mechanism

The utility model aims to solve the technical problems existing in the medium pressure is installed in the oil seal spring quality is unable to judge, provides the spring quality testing organization, which is mainly composed of a cylinder, three claw pneumatic gripper and copper detection head, cylinder vertically, three claw pneumatic gripper is fixed on the bottom end of the telescopic rod cylinder; three claw three claw pneumatic clamping jaws are arranged on a copper detection head, screw is fixedly connected with the insulation between the copper detection head and jaws; three of the copper detection head 22 series, three series circuit, a current detector for each series circuit. Change the current of the utility model using resistance value of the physical principle to detect the spring quality, three copper detection head 22 is energized, the current detector to detect the value compared with the current system in a preset value, if the value of tolerance, the system will automatically determine the tension fracture or deformation.

【技术实现步骤摘要】
拉簧好坏检测机构
本技术涉及一种无损检测设备，具体来说是涉及油封中拉簧的好坏检测机构。
技术介绍
油封是维持轴承寿命和保障机械部件正常运转的重要配件。油封内部的拉簧可以保持橡胶密封圈径向压力，防止密封唇弹性失效时备用。拉簧的好坏一般在其压装入油封之前会进行CCD影像检测，以保证流入到压装工位的拉簧都是良品。但是拉簧在压入油封中时，其可能会存在断裂或者变形，细微的裂痕和形变肉眼很难察觉。但正是这些细微之处决定着汽车油封的使用效果和使用寿命，因此油封压装拉簧之后，必须对拉簧是否断裂或者严重变形进行检测。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种拉簧好坏检测机构，其能够快速检测拉簧是否断裂或者严重变形。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：拉簧好坏检测机构，主要由气缸、三爪气动夹爪和铜质检测头，所述气缸垂直放置，所述三爪气动夹爪固定在所述气缸的伸缩杆的底端；所述三爪气动夹爪的三个夹爪上分别固设了一个铜质检测头，所述铜质检测头与所述夹爪之间采用绝缘螺钉固连；三个所述铜质检测头两两串联，形成三个串联电路，每个串联电路中设置一个电流检测仪。优选的是，所述铜质检测头的底部具有一个垂直的插入端，所述插入端的内侧具有与拉簧接触的凸块。优选的是，所述铜质检测头与所述夹爪之间设置了一个绝缘垫圈，所述绝缘垫圈套在所述绝缘螺钉上。优选的是，所述绝缘螺钉的端部也套设了一个绝缘垫圈。本技术利用电阻值的变化影响电流值这一物理原理去检测拉簧的好坏，三个铜质检测头两两通电，电流检测仪检测电流值，并将检测的电流值与系统中预设的电流值做对比，如果两个铜质检测头区间的看拉簧断裂或者严重变形，那么电流检测仪检测出的电流数据与系统的预设值存在出入，系统会自动判定该拉簧不合格。综上所述，本技术具有以下技术特点：1.本技术利用电阻值的变化影响电流值这一物理原理去检测拉簧的好坏，这种检测方式是无损检测方式，不会损伤拉簧，检测速度快而准确；2.每个拉簧要经历三次电流检测，检测全方位，而且能够提示人们拉簧的断裂或者变形位置；3.人们可以根据系统中的数据去判定影响拉簧断裂或者变形的原因，以便于人们及时调整压合工装的结构和参数；4.将铜质检测头安装在三爪气动夹爪上，实现了铜质检测头的自动检测，提高了自动装配线的自动化程度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本实施例所公开的一种汽车油封的结构示意图；图2为本实施例所公开的拉簧好坏检测机构的结构示意图；图3为本实施例所公开的铜质检测头的侧视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。图1中所示的是一种汽车油封，其由油封a和拉簧b组成。图1中的汽车油封在装配线中流动需要一个夹持工装作为载体。参见图2所示的拉簧好坏检测机构，主要由气缸1、三爪气动夹爪2和铜质检测头3，气缸1垂直放置，三爪气动夹爪2固定在气缸1的伸缩杆的底端；三爪气动夹爪2的三个夹爪2a上分别固设了一个铜质检测头3，铜质检测头3与夹爪之间采用绝缘螺钉固连；参见图3，铜质检测头3的底部具有一个垂直的插入端3a，插入端的内侧具有与拉簧接触的凸块3b。三个铜质检测头3两两串联，形成三个串联电路，每个串联电路中设置一个电流检测仪；电流检测仪与控制系统连接。气动控制三爪气动夹爪2下降到预设位置，三爪气动夹爪2启动，铜质检测头3内聚，凸块与拉簧接触夹紧。由于油封本身为绝缘材质，无需提起即可直接通电检测。三个串联电路依次通电，电流检测仪检测电流值，并将检测的电流值与系统中预设的电流值做对比，如果两个铜质检测头3区间的看拉簧断裂或者严重变形，那么电流检测仪检测出的电流数据与系统的预设值存在出入，系统会自动判定该拉簧不合格。铜质检测头3在检测时会通电，为了防止铜质检测头3与夹爪之间电导通，故在铜质检测头3与夹爪之间设置了一个绝缘垫圈4a，绝缘垫圈套在绝缘螺钉上，同时在绝缘螺钉的端部也套设了一个绝缘垫圈4b。综上所述，本技术具有以下技术特点：1.本技术利用电阻值的变化影响电流值这一物理原理去检测拉簧的好坏，这种检测方式是无损检测方式，不会损伤拉簧，检测速度快而准确；2.每个拉簧要经历三次电流检测，检测全方位，而且能够提示人们拉簧的断裂或者变形位置；3.人们可以根据系统中的数据去判定影响拉簧断裂或者变形的原因，以便于人们及时调整压合工装的结构和参数；4.将铜质检测头安装在三爪气动夹爪上，实现了铜质检测头3的自动检测，提高了自动装配线的自动化程度。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
拉簧好坏检测机构，其特征在于，主要由气缸、三爪气动夹爪和铜质检测头，所述气缸垂直放置，所述三爪气动夹爪固定在所述气缸的伸缩杆的底端；所述三爪气动夹爪的三个夹爪上分别固设了一个铜质检测头，所述铜质检测头与所述夹爪之间采用绝缘螺钉固连；三个所述铜质检测头两两串联，形成三个串联电路，每个串联电路中设置一个电流检测仪。

【技术特征摘要】
1.拉簧好坏检测机构，其特征在于，主要由气缸、三爪气动夹爪和铜质检测头，所述气缸垂直放置，所述三爪气动夹爪固定在所述气缸的伸缩杆的底端；所述三爪气动夹爪的三个夹爪上分别固设了一个铜质检测头，所述铜质检测头与所述夹爪之间采用绝缘螺钉固连；三个所述铜质检测头两两串联，形成三个串联电路，每个串联电路中设置一个电流检测仪。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志强，
申请(专利权)人：儒拉玛特自动化技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32