一种塔机限位器上下壳体结合部制造技术

一种塔机限位器上下壳体结合部，包括上壳体（2），上壳体（2）下方对应设有下壳体（1），上壳体（2）下端设有限位卡槽（4），下壳体（1）上端设有限位台阶（5），限位卡槽（4）的内长宽与限位台阶（5）外长宽间隙配合。本实用新型专利技术将传统塔机限位器的结合部的上下壳体分别设计为限位卡槽和限位台阶结构，橡胶垫圈可套设限位台阶上，限位卡槽扣放在限位台阶上，提高了安装的效率和质量，减少了因安装不便而将垫圈丢弃的情况。

Upper and lower case joint part of tower crane spacing device

A tower crane limiter on shell with the Department, including the shell (2), shell (2) is arranged below the corresponding shell (1), shell (2) is provided with a limiting groove (4), shell (1) is arranged on the upper end of the limiting step (5), limit card slot (4) in length and width and the spacing step (5) wide gap with the foreign minister. The utility model is combined with the traditional tower crane limit on the shell were designed to limit the card slot and the limiting step structure, a rubber gasket can set a limit on the steps, the limiting slot is buckled on the limiting step, improve the efficiency and quality of installation, and will be reduced due to the inconvenience of installation discard the washer.

【技术实现步骤摘要】
一种塔机限位器上下壳体结合部
本技术涉及建筑工程塔机领域，具体涉及一种塔机限位器上下壳体结合部。
技术介绍
塔机限位器是一种防止起重机构发生撞车或限制在一定范围内运行的保险装置。塔机限位器维修安装过程中，现有的塔机限位器上下壳体结合部为凹槽形状，安装不方便，如果稍有控制不当，会使得密封垫圈安装不到位，甚至脱落的问题；影响塔机限位器的使用，例如某些塔机限位器维护安装使用时，因密封橡胶垫不好安装，导致维护人员丢弃橡胶密封垫，此时影响塔机限位器的安装使用效果，同时影响塔机限位器的使用寿命和销售。因此，消除塔机限位器的维护安装隐患具有重大的实际意义和经济意义。目前，塔机限位器上下壳体结合部采用凹槽和异形橡胶垫圈的方式安装。考虑到成本问题，上下壳体一般使用相同的模具来生产。而使用这种模具存在以下缺陷：1、组装效率低；2、维护安装不便，操作人员容易丢弃异形橡胶垫圈，导致没有缓冲效果；3、异形橡胶垫圈在恶劣环境下使用容易老化变形，安装不可靠。有鉴于此，如何设计一种理想的塔机限位器上下壳体结合部，以解决上述问题是业内人士亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种塔机限位器上下壳体结合部，此结合部可提高组装效率，便于橡胶垫圈的安装，并且在安装维护等过程中方便、可靠。本技术的技术方案：一种塔机限位器上下壳体结合部，包括上壳体，上壳体下方对应设有下壳体，上壳体下端设有限位卡槽，下壳体上端设有限位台阶，限位卡槽的内长宽与限位台阶外长宽间隙配合。前述的塔机限位器上下壳体结合部，所述上壳体和下壳体之间设有橡胶垫圈。与现有技术相比，本技术将传统塔机限位器的结合部的上下壳体分别设计为限位卡槽和限位台阶结构，橡胶垫圈可套设限位台阶上，限位卡槽扣放在限位台阶上，提高了安装的效率和质量，减少了因安装不便而将垫圈丢弃的情况。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A-A面剖视图；图3是I处放大视图；图4是现有技术结构示意图；图5是B处的放大视图。附图中的标记为：1-下壳体，2-上壳体，3橡胶垫圈，4-限位卡槽，5-限位台阶。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例。一种塔机限位器上下壳体结合部，其结构如图1所示，包括上壳体2，上壳体2下方对应设有下壳体1，上壳体2下端设有限位卡槽4，下壳体1上端设有限位台阶5，限位卡槽4的内长宽与限位台阶5外长宽间隙配合。所述上壳体2和下壳体1之间设有橡胶垫圈3。本技术为一种塔机限位器上下壳体结合部，上壳体2下端设计为限位台阶4结构，下壳体1设计为限位卡槽5结构，在两者构成的结合部处，形成相互卡合的结构。安装时，橡胶垫圈3先套设在下壳体1的凸起结构上，再将上壳体2扣放在两者之上，安装过程便捷可靠，提高了安装的效率。橡胶垫圈3起到缓冲的作用，避免上下壳体之间刚性接触对限位器的损害，延长了使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塔机限位器上下壳体结合部，其特征在于：包括上壳体（2），上壳体（2）下方对应设有下壳体（1），上壳体（2）下端设有限位卡槽（4），下壳体（1）上端设有限位台阶（5），限位卡槽（4）的内长宽与限位台阶（5）外长宽间隙配合。

【技术特征摘要】
1.一种塔机限位器上下壳体结合部，其特征在于：包括上壳体（2），上壳体（2）下方对应设有下壳体（1），上壳体（2）下端设有限位卡槽（4），下壳体（1）上端设有限位台阶（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，吴超，杨洪涛，蔡春林，赵卫星，夏先春，汪飞，甘密，
申请(专利权)人：贵州永恒精密仪表有限公司，贵州省机电研究设计院，
类型：新型
国别省市：贵州,52