泵舱加温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种泵舱加温装置，包括泵舱，泵舱旁设有装有液体货物的货舱，泵舱内设有抽水泵，抽水泵的抽水管与货舱内部相通，抽水泵的输料管贯穿泵舱与外部相通，泵舱远离货舱的一旁设有机舱，机舱内设有热水柜，热水柜上连接有水管，泵舱内的地面上固定设有由多个限位板拼接组成的限位卡槽，水管贯穿泵舱嵌置在限位卡槽内，水管上固定设有散热片；在船舶内的液态货物进行卸货的工作过程中，在本泵舱加温装置的作用下，可以避免泵舱处于较低的温度环境下，从而可以避免滴漏在泵舱内的液态货物出现冰冻现象。

Heating device for pump cabin

The utility model discloses a pump heating device comprises a pump room, pump room side are provided with the liquid cargo tank, pump cabin is provided with a water pump, water pump pumping tube and internal cargo pump communicated with the conveying pipe through the pump chamber which is communicated with the outside, away from the side of a cargo pump room the cabin is provided with a hot water tank, hot water tank, is connected with a water pump, the cabin is fixedly arranged on the ground is composed of a plurality of limiting plates spacing grooves, the pipe through the pump cabin is embedded in the limit slot, the pipe is fixedly arranged on the heat sink; the working process of discharge in liquid the cargo ship's internal state, in the pump room heating device under the action, can avoid the pump in low temperature environment, which can avoid leaking liquid cargo in the pump cabin freezing phenomenon.

【技术实现步骤摘要】
泵舱加温装置
本技术涉及船用
，特别涉及一种泵舱加温装置。
技术介绍
在进行船舶货舱内液体货物的卸货工作时，需要利用抽水泵将货舱内的液体抽出并输送出去，为了不会对货舱内的液体货物造成阻碍，通常将抽水泵设置在与货舱相邻的泵舱内，利用抽水泵的抽水管将液体货物从货舱内抽取出，再通过抽水泵的输料管输送出去；但是在此过程中，抽水泵的抽水管在进行对货舱内的液体货物抽货时，在抽水泵的长期使用过程中，将会出现抽水管或输料管与抽水泵之间的连接不再紧密，都将会导致液体货物经流抽水管时出现漏滴的现象，从抽水管内漏滴至泵舱内的液体货物在较低的温度环境下将会在泵舱内结冰，造成了泵舱内的冰冻现象，此时将会对泵舱的清理造成不小影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种泵舱加温装置，其优点在于，可以在寒冷的环境下，提高泵舱内的温度，并使得泵舱内的温度保持恒定，不会出现冰冻现象。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种泵舱加温装置，包括泵舱，所述泵舱旁设有装有液体货物的货舱，所述泵舱内设有抽水泵，所述抽水泵的抽水管与货舱内部相通，所述抽水泵的输料管贯穿泵舱与外部相通，所述泵舱远离货舱的一旁设有机舱，所述机舱内设有热水柜，所述热水柜上连接有水管，所述泵舱内的地面上固定设有由多个限位板拼接组成的限位卡槽，所述水管贯穿泵舱嵌置在限位卡槽内，所述水管上固定设有散热片。通过采用上述技术方案，通过热水柜对水管输送热水，水管设置在泵舱内，并且在散热片的作用下，可以将水管内的热水热量传送至泵舱内的空气中，从而可以使得泵舱保持较高的温度环境下，避免液体货物在进行卸货工作时，滴漏在泵舱内造成冰冻的现象；将水管卡嵌在限位卡槽内，可以使得水管在泵舱内的放置位置得到限定，不会随意晃动，并且水管卡嵌在限位卡槽内也可以方便水管的随时拆取，此种连接装置结构简单，且安装拆卸方便，利于水管的检修。本技术进一步设置：所述限位卡槽内的槽底表面上设有多个压缩弹簧，所述限位卡槽的槽壁上设有与限位卡槽相通的通槽。通过采用上述技术方案，当将水管卡嵌入限位卡槽内时，水管与压缩弹簧抵触，压缩弹簧受力压缩，当水管在限位卡槽内嵌置紧凑后，水管与限位卡槽的槽底表面之间存在间隙，在此间隙作用下，可以在进行水管的拆卸时，再利用外物插入间隙中，对水管施加向上的抬升力后，使得水管的一部分从限位卡槽中脱离，从而可以更加方便的对水管整体进行拆除工作。本技术进一步设置：所述限位板远离底面的一端均阵列设有多对供散热片卡嵌的缺口，所述散热片与水管管壁抵触。通过采用上述技术方案，将散热片也卡嵌在缺口内，此时散热片与水管管壁保持接触，以便于吸收水管的热量再传递至泵舱空气内，此时也可以实现散热片在限位板上的连接，并且卡嵌式的连接方式也可以方便散热片的拆卸，从而在不妨碍散热片进行散热的前提下也便于散热片的更换与检修。本技术进一步设置：所述限位板固定设置在泵舱舱壁上且靠近泵舱舱壁的中间部位处，所述泵舱舱壁上设有防止散热片掉落的锁定机构。通过采用上述技术方案，将限位板固定设置在泵舱舱壁上后，再将水管卡嵌入限位卡槽内，由于此时水管在限位板的作用下设置在泵舱舱壁上靠近中间部位处，即意味着水管距离泵舱的上端部分和下端部分的距离近似相等，此时再通过散热片可以更加均匀的将热气散发在泵舱内，减小了冰冻现象；此时在锁定机构的作用下，可以有效防止散热片卡嵌入缺口内后有可能出现的掉落现象，保证了散热片的安装牢固和使用寿命。本技术进一步设置：所述散热片靠近舱壁的一端面设有与舱壁抵触的延伸面，所述锁定机构包括转动设置在泵舱舱壁上靠近延伸面的压块，所述压块与延伸面抵触。通过采用上述技术方案，当散热片卡嵌如缺口内时，延伸面抵触在泵舱舱壁上，此时转动压块，使其与延伸面抵触，即可以实现对延伸面的压紧，有效避免散热片出现掉落的现象，并且此种锁定机构结构简单，装拆方便。本技术进一步设置：所述泵舱的各个舱壁上均设有多对首尾相连的限位板。通过采用上述技术方案，将水管卡嵌入限位卡槽内，可以实现水管围绕设置在泵舱舱壁上，此时散热片也将贴合限位板和水管的位置在泵舱舱壁上连接，从而进一步使得散热片可以更加均匀的将热量传递在泵舱内的各个角落中。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过简单的结构解决了泵舱冰冻的现象；2、采用卡嵌式的连接装置使得水管和散热片在限位板上的连接，安装可靠拆卸方便，便于随时的更换与检修；3、通过多种简单的结构使得散热片在泵舱的散热工作更加的均匀充分。附图说明图1是实施例1的结构示意图；图2是图1中A部分的放大图；图3是实施例2的结构示意图；图4是实施例3的结构示意图；图5是图4中B部分的放大图。图中：1、泵舱；11、抽水泵；111、抽水管；112、输料管；2、货舱；3、机舱；31、热水柜；311、水管；312、散热片；4、限位板；41、限位卡槽；42、压缩弹簧；43、通槽；5、缺口；6、延伸面；61、压块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1：一种泵舱加温装置，如图1和2所示，包括设置在船底的货舱2，货舱2内装有PX液体货物，在货舱2旁设有泵舱1，泵舱1内放置有用于抽取和输送货物的抽水泵11，抽水泵11的一端所连接的抽水管111贯穿了泵舱1舱壁和货舱2舱壁后与货舱2内的液体货物相连，抽水泵11的另一端连接有输料管112贯穿泵舱1的顶部与外壁相通，以便于连接外部的储料设备。在进行卸货工作时，抽水泵11工作，货舱2内的液体货物通过抽水管111再经过抽水泵11的工作传送至输料管112内，再由输料管112实现向外运输，达到货舱2内的卸货工作。为了避免在寒冷的环境下，由于输料过程中有货物漏滴而导致泵舱1内出现冰冻现象，此时在泵舱1远离货舱2的一旁的机舱3内加入了热水柜31，该热水柜31内连接有水管311，该水管311可以采用波纹软管,并且为了增强波纹软管的导热性，波纹软管外壁上可以涂覆导热硅胶材料；与此同时，在泵舱1的地面上贴近泵舱1舱壁处固定设有由多个限位板4拼接组成的限位卡槽41，水管311贯穿了机舱3舱壁和泵舱1舱壁后嵌置在限位卡槽41内。与此同时，在限位板4远离地面的一端面上开设有多对可以供散热片312卡嵌的缺口5，当散热片312卡嵌入缺口5内后，散热片312与水管311有接触。具体实施方式：水管311贯穿机舱3舱壁和泵舱1舱壁后可以卡嵌在限位卡槽41内，水管311的管壁与限位板4的内侧面抵触，具有一定的摩擦，从而形成在泵舱1内的位置固定，与此同时，散热片312卡嵌在缺口5中，散热片312与缺口5的内侧表面具有抵触摩擦，从而形成在限位板4上的位置固定，并且散热片312与水管311管壁抵触；热水柜31工作，使得热水柜31内的水处于高温状态下，并流入处于泵舱1内的水管311中，此时与水管311接触的散热片312吸收水管311内热水的温度，并将此温度散发至泵舱1的空气中，以使得泵舱1内的温度得以增加，并保持处于较高的恒温下；此时，液体货物在抽水泵11的工作下进行传输时，即使会滴漏在泵舱1内，也不会出现冰冻的现象。并且利用卡嵌式的连接方式，可以使得水管311在限位板4内的安装连接以及散热片312在限位板4上的安装连接更加的方便，同时也便于拆卸，可以随时进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种泵舱加温装置，包括泵舱(1)，所述泵舱(1)旁设有装有液体货物的货舱(2)，所述泵舱(1)内设有抽水泵(11)，所述抽水泵(11)的抽水管(111)与货舱(2)内部相通，所述抽水泵(11)的输料管(112)贯穿泵舱(1)与外部相通，其特征在于：所述泵舱(1)远离货舱(2)的一旁设有机舱(3)，所述机舱(3)内设有热水柜(31)，所述热水柜(31)上连接有水管(311)，所述泵舱(1)内的地面上固定设有由多个限位板(4)拼接组成的限位卡槽(41)，所述水管(311)贯穿泵舱(1)嵌置在限位卡槽(41)内，所述水管(311)上固定设有散热片(312)。

【技术特征摘要】
1.一种泵舱加温装置，包括泵舱(1)，所述泵舱(1)旁设有装有液体货物的货舱(2)，所述泵舱(1)内设有抽水泵(11)，所述抽水泵(11)的抽水管(111)与货舱(2)内部相通，所述抽水泵(11)的输料管(112)贯穿泵舱(1)与外部相通，其特征在于：所述泵舱(1)远离货舱(2)的一旁设有机舱(3)，所述机舱(3)内设有热水柜(31)，所述热水柜(31)上连接有水管(311)，所述泵舱(1)内的地面上固定设有由多个限位板(4)拼接组成的限位卡槽(41)，所述水管(311)贯穿泵舱(1)嵌置在限位卡槽(41)内，所述水管(311)上固定设有散热片(312)。2.根据权利要求1所述的一种泵舱加温装置，其特征在于：所述限位卡槽(41)内的槽底表面上设有多个压缩弹簧(42)，所述限位卡槽(41)的槽壁上设有与限位卡槽(41)相通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈书筛，
申请(专利权)人：南京盛航海运股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32