一种发光车标制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，具体指一种发光车标，包括发光底座和固定于所述发光底座顶部的标识件，所述发光底座包括盒状的底壳，设于所述底壳内集成有光源的PCB板，以及组装于底壳上的透光顶罩，其特殊之处在于，所述底壳内在PCB板外侧还设有导光板，所述导光板上开有与光源相适应的孔。本实用新型专利技术所述发光车标生产成本较低，组装方便，发光均匀柔和，可定义色彩范围广，具有较好的夜间辨识效果，并有助于提升整车的外观品质。

A light logo

The utility model relates to the field of automobile parts, in particular to a light logo, including light base and the logo is fixed on the top of the base of the light, the light emitting pan base comprises a box shape, which is arranged on the bottom shell plate with integrated PCB light source, and the light is assembled on the bottom shell top cover and the utility model is characterized in that the outer side of the bottom of the inner shell of PCB board is also provided with a light guide plate, the light guide plate is arranged on the light source compatible with holes. The utility model relates to a light logo and low production cost, convenient assembly, even and soft light, defines a wide range of colors, with the effect of the nighttime identification better, and help to enhance the vehicle's appearance quality.

【技术实现步骤摘要】
一种发光车标
本技术涉及汽车配件领域，具体指一种发光车标。
技术介绍
汽车车标是企业品牌的象征，车标的变化代表着企业文化的传承。随着科技的发展，能够发光的车标正逐渐成为车辆的标配。使用发光车标能够方便夜间对汽车品牌的辨识，有助于提升整车的外观品质，塑造良好的品牌形象。现有的发光车标主要有两种，一种通过设置自发光涂层来发光，这类车标发出的光线较弱，且需要一定时长的蓄光过程，这些都不利于车标在夜间的发光。现有内置光源的发光车标往往因光线未经充分处理，导致发光不均，存在明显亮点等问题，造成夜间发光车标辨识上的不便。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的不足，设计出一种发光均匀，柔和，夜间辨识效果好的内置光源发光车标。本技术所述发光车标包括发光底座和固定于所述发光底座顶部的标识件，所述发光底座包括盒状的底壳，设于所述底壳内集成有光源的PCB板，以及组装于底壳上的透光顶罩，其特殊之处在于，所述底壳内在PCB板外侧还设有导光板，所述导光板上开有与光源相适应的孔。通过在发光底座内设置导光板，有助于将光源向四周发出的光线转化为均匀、柔和的车标底光，更好地凸显标识件的轮廓，便于其在夜间的辨识。所述透光顶罩为带色注塑件。现有发光车标的发光颜色多是由内置光源自身发光颜色决定的，彩色光源的发光颜色种类较为受限，质感一般且成本较高。带有颜色的透光顶罩可为发光车标多引入一重显色机制，有助于打造独特颜色的车标底光，提升发光车标的整体质感。均匀分布于透光顶罩内部的颜色分子也能为车标底光的均匀性带来一定的改善，带色注塑透光顶罩成本相对较低，易于实施。所述导光板在外侧面边缘处固定粘有若干弹性泡棉块，弹性泡棉块可通过自身形变维持发光底座内部结构的相对稳定。所述底壳内在导光板外侧设有与标识件大小及形状一致的遮光纸。虽然标识件通常为不透光的电镀件，但通过设置不透光的遮光纸可在发光底座内提前过滤掉直射向透光顶罩的光线，同时在安装标识件时只需比照遮光纸即可实现准确对位，较为方便。进一步地，所述底壳内在遮光纸外侧还设有一层透光纸，可进一步改善标识件周围的光照条件，使车标底光更趋均匀、柔和。所述底壳在内侧壁上设有若干条定位筋，所述PCB板、导光板、遮光纸及透光纸上对应设有若干个定位缺口，这将便于发光底座的装配，防止发光底座内各层结构发生错位。所述光源为多个参照标识件形状排布于PCB板上的LED灯珠，可产生较好的光照效果。所述底壳背面设置有用于与前格栅连接的卡扣部或粘结胶层，卡接和粘接这两种常用的连接方式都可将发光车标较为牢固地装配于车身上。所述透光顶罩与底壳通过超声波焊接密封连接，这种连接方式无需使用螺钉类的连接零件，也免去在透光顶罩和底壳上开孔，有助于简化零部件结构并改善密封效果。本技术所述发光车标生产成本较低，组装方便，发光均匀柔和，可定义色彩范围广，具有较好的夜间辨识效果，并有助于提升整车的外观品质。附图说明图1：发光车标的爆炸图；图2：发光车标与前栅格的配合结构示意图；图3：图2的A-A剖视结构示意图；图4：发光车标中PCB板的结构示意图。其中：1-发光底座(11-底壳、12-透光顶罩、13-PCB板、14-导光板、15-弹性泡棉块、16-遮光纸、17-透光纸、18-LED灯珠、19-卡扣部)、2-标识件、3-定位筋、4-定位缺口、5-前格栅、6-3M胶片。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术所述发光车标作进一步说明。如图1～4所示，本技术所述发光车标包括发光底座1和固定于发光底座1顶部的标识件2，实施例中的标识件2通过贴于背面的3M胶片6粘贴固定于发光底座1上。发光底座1包括盒状的底壳11，设于底壳11内集成有光源的PCB板13，以及组装于底壳上的透光顶罩12，其特殊之处在于，底壳11内在PCB板13外侧还设有导光板14，导光板14上开有与光源相适应的孔。通过在发光底座内设置导光板14，有助于将光源向四周发出的光线转化为均匀、柔和的车标底光，更好地凸显标识件2的轮廓，便于标识件2在夜间的辨识。透光顶罩12为带色注塑件，引入带有颜色的透光顶罩12可摆脱光源发光颜色的限制，大幅拓宽车标底光的可定义色彩范围。导光板14在外侧面边缘处固定粘有若干弹性泡棉块15，弹性泡棉块15可通过自身形变维持发光底座1内部结构的相对稳定。底壳11内在导光板14外侧设有与标识件2大小及形状一致的遮光纸16，可在发光底座1内提前过滤掉直射向透光顶罩12的光线，同时在安装标识件2时只需比照遮光纸16即可实现准确对位，较为方便。底壳11内在遮光纸16外侧还设有一层透光纸17，可进一步改善标识件2周围的光照条件，使车标底光更趋均匀、柔和。实际实施时还可将遮光纸与透光纸进一步整合，即在透光纸上设置与标识件大小及形状一致的不透光区，以进一步精简发光底座的内部结构。底壳11在内侧壁上设有若干条定位筋3，PCB板13、导光板14、遮光纸16及透光纸17上对应设有若干个定位缺口4，这将便于发光底座1的装配，防止发光底座1内各层结构发生错位。所述光源为多个参照标识件2形状排布于PCB板上的LED灯珠18，底壳11背面设置有用于与前格栅5连接的卡扣部19，透光顶罩12与底壳11通过超声波焊接密封连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发光车标，包括发光底座(1)和固定于所述发光底座(1)顶部的标识件(2)，所述发光底座(1)包括盒状的底壳(11)及封装于底壳(11)顶部的透光顶罩(12)，其特征在于，所述发光底座(1)还包括依次设置在底壳(11)与透光顶罩(12)之间的PCB板(13)，导光板(14)，遮光纸(16)及透光纸(17)，所述PCB板(13)上集成有多个参照标识件(2)的形状排布的LED灯珠(18)，遮光纸(16)与标识件(2)的大小及形状一致，导光板(14)上开有与LED灯珠(18)相适应的孔，所述透光顶罩(12)为带色注塑件。

【技术特征摘要】
1.一种发光车标，包括发光底座(1)和固定于所述发光底座(1)顶部的标识件(2)，所述发光底座(1)包括盒状的底壳(11)及封装于底壳(11)顶部的透光顶罩(12)，其特征在于，所述发光底座(1)还包括依次设置在底壳(11)与透光顶罩(12)之间的PCB板(13)，导光板(14)，遮光纸(16)及透光纸(17)，所述PCB板(13)上集成有多个参照标识件(2)的形状排布的LED灯珠(18)，遮光纸(16)与标识件(2)的大小及形状一致，导光板(14)上开有与LED灯珠(18)相适应的孔，所述透光顶罩(12)为带色注塑件...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶阳，江林涛，汪育全，刘小杰，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42