设有RFID识别技术的校园接送系统技术方案

本实用新型专利技术公开了设有RFID识别技术的校园接送系统，包括第一等候区域、过渡区域及第二等候区域，过渡区域内设置有第一隔栏，第二等候区域内设置有第二隔栏；第一等候区域与过渡区域之间设置有第一围栏，第一围栏上开设有第一校车接送通道和第一亲属接送通道，第一亲属接送通道处安装有第一RFID读卡器；第二等候区域与过渡区域之间设置有第二围栏，第二围栏上开设有第二校车接送通道和第二亲属接送通道，第二校车接送通道处安装有第二RFID读卡器，第二亲属接送通道包括进口通道和出口通道，进口通道处安装有第三RFID读卡器。本实用新型专利技术不仅为学生离校提供了安全保障，还大大提高了校车及亲属接送学生离校的流通效率。

【技术实现步骤摘要】
设有RFID识别技术的校园接送系统
本技术涉及管理
，尤其是涉及设有RFID识别技术的校园接送系统。
技术介绍
随着电子设备技术的发展和推广，现有的校园接送方式已逐步升级为智能识别接送系统，它采用了图像、文字、声音等多媒体形式进行数据采集，这样，使得儿童在离校的过程中有了安全的保障。但是，在前述方式，多是由人工组织亲属进行身份验证识别，经验证后再由该亲属带领儿童离校，可见，它仍会对接送的效率造成影响。再者，由于每个家庭的人员构成不同，有的儿童可以由亲属接送，但有的儿童只能通过乘坐校车离校，而对于后者，现有的识别接送系统并不能对其进行有效的保护。另外，由于在小学或者幼儿园时期，各班的作息时间相对统一，因而，在放学时间段里，若工作人员对接送通道安排不合理，疏通不及时，极易造成校门口处儿童、学生及接送人员的拥堵及混乱。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述问题，提供设有RFID识别技术的校园接送系统，它将需乘坐校车和由亲属接送的学生划分为相对独立的区域分别进行候车和候人，这样，有效避免了学校门口区域的拥堵和堵塞，不仅为学生离校提供了安全保障，还大大提高了校车及亲属接送学生离校的流通效率。本技术的目的主要通过以下技术方案实现：设有RFID识别技术的校园接送系统，包括第一等候区域、过渡区域及第二等候区域，第一等候区域和第二等候区域分别位于过渡区域的两侧，过渡区域内设置有第一隔栏，第一隔栏将过渡区域划分为相对独立的校车过渡区域和亲属过渡区域，第二等候区域内设置有第二隔栏，第二隔栏将第二等候区域划分为相对独立的校车等候区域和亲属等候区域；第一等候区域与过渡区域之间设置有阻隔两者连通的第一围栏，第一围栏上开设有连通第一等候区域和校车过渡区域的第一校车接送通道和连通第一等候区域和亲属过渡区域的第一亲属接送通道，第一亲属接送通道处安装有第一RFID读卡器；第二等候区域与过渡区域之间设置有阻隔两者连通的第二围栏，第二围栏上开设有连通校车过渡区域和校车等候区域的第二校车接送通道和连通亲属过渡区域和亲属等候区域的第二亲属接送通道，第二校车接送通道处安装有第二RFID读卡器，第二亲属接送通道包括分别位于亲属过渡区域两端的进口通道和出口通道，进口通道处安装有第三RFID读卡器。本技术应用时，每位学生和家长均配备有RFID标签，学生和家长可设置为同一ID号的标签。本技术中，第一等候区域位于校园内，用于学生排队等候离校的区域；亲属过渡区域用于亲属一对一接手学生的流动区域；校车等候区域用于停放校车以备接走学生。第一校车接送通道和第二校车接送通道共同形成校车通道，该通道用于需乘坐校车的学生流通，在第二校车接送通道处安装第二RFID读卡器，可对乘坐校车的学生进行识别及记录，已备校方及家长知晓他们何时离校。为进一步提高安全保障，还可在校车内安装有第四RFID读卡器，以备校方及家长监控该部分学生在回家路上的情况。第一亲属接送通道处安装第一RFID读卡器，可对排队等候亲属的学生进行识别，这样，可让校方知晓这部分由亲属接送的学生是何时离开。进口通道处安装有第三RFID读卡器，这样，可使得有与学生相对应的RFID标签的亲属方能通过进口通道进入亲属过渡区域内，认领相应的学生，再通过出口通道离校。本技术将需乘坐校车和由亲属接送的学生划分为相对独立的区域分别进行候车和候人，进口通道处第三RFID读卡器的设置，可置先对亲属的身份进行验证，这样，使得跟相应学生有关的亲属才能进入亲属过渡区域内，再者，通过进口通道和出口通道的分开设置，可对由亲属接送的学生及亲属进行有序的疏导，这样，可有效避免混乱和拥堵。另外，第一RFID读卡器和第二RFID读卡器可对各个学生进行识别及记录，便于校方及家长方知晓相应的学生知晓离校时间。进一步地，所述进口通道处设有可阻断所述亲属过渡区域和所述亲属等候区域的旋转门组件，进口通道向亲属等候区域内延伸设置有条形感应过道，所述第三RFID读卡器设置在感应过道上。本技术中，条形感应过道的设置用于提前对亲属的身份进行验证，这样，能缩短对亲属身份验证及通过进口通道的时间，便于多个亲属能不间断地通过旋转门组件进入过渡区域内。为实现旋转门组件对进口通道的阻断和连通，进一步地，所述旋转门组件包括转动设置有位于所述进口通道处的活动杆和用于驱动活动杆转动的驱动组件，活动杆两侧均设有沿其轴向设置的半扇门，两半扇门可阻断进口通道的流通。本技术中，通过活动杆的转动，则可带动两半扇门以活动杆的轴线进行转动，当通过身份验证的亲属进入两半扇门之间的区域时，则可随着活动杆的转动，由亲属等候区域步入亲属过渡区域。若亲属的身份验证未通过时，活动杆则停止转动，从而，将该亲属阻挡在两半扇门的外侧。其中，活动杆可通过轴承活动设置在进口通道处。进一步地，所述驱动组件的输出端连接有传动筒，传动筒呈中空设置且下端开口，传动筒套设于所述活动杆的外围，且活动杆外壁与传动筒内壁之间设置有与传动筒螺纹连接的传动环，传动环的下端设置有若干个传动珠，传动珠的外表面可与传动筒的内壁面和活动杆的外壁面均接触。当遇紧急情况断电时，为减少亲属推动半扇门的阻力，本技术中设置有传动筒和传动环结构。正常状态时，转动传动环，使得设置于其上的若干个传动珠于传动筒的内壁面和活动杆的外壁面均接触，这样，启动驱动组件，驱动组件的输出端则可将动能依次通过传动筒及传动珠传递给活动杆使其发生转动。当发生异常状态时，也即断电时，则转动传动环，通过转动环与传动筒之间的螺纹配合，使得传动珠上移脱离与传动筒和活动杆的接触，这时，亲属手力推动活动杆时，则只用承载活动杆及两半扇门的负荷，而减少了对驱动组件、传动筒及传动珠的负荷，这样，可使亲属通过进口通道时省时省力。为实现驱动组件对活动杆的驱动，进一步地，所述驱动组件包括驱动电机和减速传动装置，减速传动装置的输出端作用于所述活动杆。进一步地，还包括中央处理器和显示器，所述第一RFID读卡器、所述第二RFID读卡器及第三RFID读卡器均与中央处理器的采集端相连，所述驱动组件与中央处理器的控制端相连，显示器与中央处理器相连，显示器设置在所述第二围栏靠近所述亲属等候区域的那一侧面。当第一RFID读卡器和第二RFID读卡器进行数据采集后，将该数据传送给中央处理器进行处理及储存。在对学生的RFID标签进行编号时，可以班级为单位进行编号整理，这样，当第一RFID读卡器采集数据后，中央处理器可对其进行以班级为单位的处理，再通过显示器将该数据进行显示以告知亲属等候区域内的亲属、家长们，目前位于第一等候区域内的是哪一班级的学生，这样，可便于该班级的亲属在进口通道处排队等候进入。另外，中央处理器还可将数据交互到云服务器上，再通过云服务器将该数据传送到各个家长及亲属的移动终端上。本技术具有以下有益效果：本技术将需乘坐校车和由亲属接送的学生划分为相对独立的区域分别进行候车和候人，进口通道处第三RFID读卡器的设置，可置先对亲属的身份进行验证，这样，使得跟相应学生有关的亲属才能进入亲属过渡区域内，再者，通过进口通道和出口通道的分开设置，可对由亲属接送的学生及亲属进行有序的疏导，这样，可有效避免混乱和拥堵。另外，第一RFID读卡器和第二RFID本文档来自技高网...

【技术保护点】
设有RFID识别技术的校园接送系统，其特征在于：包括第一等候区域（1）、过渡区域及第二等候区域，第一等候区域（1）和第二等候区域分别位于过渡区域的两侧，过渡区域内设置有第一隔栏（2），第一隔栏（2）将过渡区域划分为相对独立的校车过渡区域（9）和亲属过渡区域（10），第二等候区域（3）内设置有第二隔栏（3），第二隔栏（3）将第二等候区域划分为校车等候区域（11）和亲属等候区域（12）；第一等候区域（1）与过渡区域（2）之间设置有阻隔两者连通的第一围栏（4），第一围栏（4）上开设有连通第一等候区域（1）和校车过渡区域（9）的第一校车接送通道（5）和连通第一等候区域（1）和亲属过渡区域（9）的第一亲属接送通道（6），第一亲属接送通道（6）处安装有第一RFID读卡器（7）；第二等候区域（3）与过渡区域（2）之间设置有阻隔两者连通的第二围栏（8），第二围栏（8）上开设有连通校车过渡区域（9）和校车等候区域（11）的第二校车接送通道（13）和连通亲属过渡区域（10）和亲属等候区域（12）的第二亲属接送通道，第二校车接送通道（13）处安装有第二RFID读卡器（15），第二亲属接送通道包括分别位于亲属过渡区域（9）两端的进口通道（14）和出口通道（16），进口通道（14）处安装有第三RFID读卡器（17）。...

【技术特征摘要】
1.设有RFID识别技术的校园接送系统，其特征在于：包括第一等候区域（1）、过渡区域及第二等候区域，第一等候区域（1）和第二等候区域分别位于过渡区域的两侧，过渡区域内设置有第一隔栏（2），第一隔栏（2）将过渡区域划分为相对独立的校车过渡区域（9）和亲属过渡区域（10），第二等候区域（3）内设置有第二隔栏（3），第二隔栏（3）将第二等候区域划分为校车等候区域（11）和亲属等候区域（12）；第一等候区域（1）与过渡区域（2）之间设置有阻隔两者连通的第一围栏（4），第一围栏（4）上开设有连通第一等候区域（1）和校车过渡区域（9）的第一校车接送通道（5）和连通第一等候区域（1）和亲属过渡区域（9）的第一亲属接送通道（6），第一亲属接送通道（6）处安装有第一RFID读卡器（7）；第二等候区域（3）与过渡区域（2）之间设置有阻隔两者连通的第二围栏（8），第二围栏（8）上开设有连通校车过渡区域（9）和校车等候区域（11）的第二校车接送通道（13）和连通亲属过渡区域（10）和亲属等候区域（12）的第二亲属接送通道，第二校车接送通道（13）处安装有第二RFID读卡器（15），第二亲属接送通道包括分别位于亲属过渡区域（9）两端的进口通道（14）和出口通道（16），进口通道（14）处安装有第三RFID读卡器（17）。2.根据权利要求1所述的设有RFID识别技术的校园接送系统，其特征在于：所述进口通道（14）处设有可阻断所述亲属过渡区域（10）和所述亲属等候区域（10）的旋转门组件，进口通道（14）向亲属等候区域（10）内延伸设置有条形感应过道（18），...

【专利技术属性】
技术研发人员：余长发，
申请(专利权)人：余长发，
类型：新型
国别省市：湖北,42