【技术实现步骤摘要】
钢板路基箱
本技术涉及油田装备钻修井
,特别涉及一种钢板路基箱。
技术介绍
目前,油田常用废旧油管焊接成管排,铺设钻修井临时路面。管排面积小,防滑效果差,承载能力低。不同管排之间连接性差,无法组合使用。重型车辆施工时时常有轮胎打滑或者管排倾斜造成车辆整体滑移的事故发生。而滩涂低洼井场无专用铺设设备,目前常用木方铺设工作面,木方之间通过螺栓或者长钉连接。木方承载能力差,成本高,使用寿命短,且造成对木材资源的巨大浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服
技术介绍
中存在的现有管排面积小、防滑效果差、承载能力低问题,而提供一种钢板路基箱,该钢板路基箱,承载能力强,承载后钢板路无变形、无滑移,连接功能正常。本技术解决其问题可通过如下技术方案来达到:该钢板路基箱,包括密闭单件本体,所述单件本体为由若干横撑与纵梁交叉成通梁横网格、纵网格连接而成,单件本体上下端分别连接上横撑与下横撑,左右两侧分别为左侧纵梁、右侧纵梁;所述单件本体周边间隔装有若干组单耳座、双耳座,所述单件本体两侧纵向连接吊管。本技术与上述
技术介绍
相比较可具有如下有益效果:该钢板路基箱由于采用上述结构,箱式钢板路之间连接方便,易于施工。承载后钢板路无变形、无滑移,连接功能正常。各连接件无失效、无变形、无裂纹。试验车辆运行平稳,无打滑。试验结果各项功能性指标完全符合设计要求以及用户使用需求。钢板路基箱在钻井队进行了现场试验,最大试验车辆载荷65吨,总长21米。附图说明附图1是本技术的结构示意图;附图2是图1的附视图;附图3是本技术的单件本体顶部局部放大示意图;附图4是本技术的纵梁连接防漏丝堵的结构 ...
【技术保护点】
一种钢板路基箱,包括密闭单件本体(1),其特征在于: 所述单件本体(1)为由若干横撑与纵梁交叉成通梁横网格、纵网格连接而成,单件本体(1)上下端分别连接上横撑(2)与下横撑(3),左右两侧分别为左侧纵梁(4)、右侧纵梁(5);所述单件本体(1)周边间隔装有若干组单耳座(6)、双耳座(7),所述单件本体(1)两侧纵向连接吊管(12)。
【技术特征摘要】
1.一种钢板路基箱,包括密闭单件本体(1),其特征在于:所述单件本体(1)为由若干横撑与纵梁交叉成通梁横网格、纵网格连接而成,单件本体(1)上下端分别连接上横撑(2)与下横撑(3),左右两侧分别为左侧纵梁(4)、右侧纵梁(5);所述单件本体(1)周边间隔装有若干组单耳座(6)、双耳座(7),所述单件本体(1)两侧纵向连接吊管(12)。2.根据权利要求1所述的钢板路基箱,其特征在于:所述单件本体(1)顶边上横撑(2)连接的单耳座(6)、双耳座(7)分别对应底边下横撑(3)的双耳座(6)、单耳座(7);左侧纵梁(4)连接的单耳座、双耳座分别对应右侧纵梁(5)的双耳座、单耳座。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢延方,王德威,彭章健,邹光坤,韩飞云,孙国楠,赵鹏鹏,
申请(专利权)人:中国石油天然气集团公司,大庆石油管理局,大庆油田装备制造公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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