一种木业加工用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种木业加工用运输装置，包括移动轮、运输车架、限位板和滚筒，所述运输车架底面两侧连接有车轮底座，车轮底座底面开设有轮槽，轮槽内设有移动轮，运输车架底面中部连接有中间加强板，中间加强板两侧设有叉车作业槽，运输车架上面两侧均固定有支撑楞条，支撑楞条之间通过若干根相互平行的轴承杆连接，轴承杆上套设有若干滚筒，滚筒的两端焊接有限位挡板，两个限位挡板之间的滚筒上竖直放置有板材本体，所述一种木业加工用运输装置，方便实现运输车架的移动，省时省力，不但能够增加板材本体的放置数量，而且板材本体之间装卸时互不影响，避免移动时板材本体发生晃动，便于板材本体在运输车架上进行装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种木业加工用运输装置
本技术涉及木材加工
，具体是一种木业加工用运输装置。
技术介绍
木业加工是将木材经过切削、干燥、胶合及表面装饰等步骤后制成板材，板材在加工过程中，需要在诸多工序之间进行输送，由于板材加工成型后，体积较大，重量较重，不适用人工进行搬运，现有的输送带或输送滚筒的输送方式仅适用于两个相邻较近的工序设备之间，当距离较远或不在同一个制作车间时，需要一种便于移动或搬运的运输装置满足生产需求，传统的板材转运小车由于板材水平逐层放置在小车上，不但使板材之间相互挤压，容易变形，而且板材无法实现独立的装卸，相互之间影响较大；竖直并列放置容易倾倒，且装卸时，板材底边与小车发生摩擦，影响装卸的效率，容易造成板材的磨损，不适用木业加工的运输使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种木业加工用运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种木业加工用运输装置，包括移动轮、运输车架、限位板和滚筒，所述运输车架底面两侧连接有车轮底座，车轮底座底面开设有轮槽，轮槽内设有移动轮，运输车架底面中部连接有中间加强板，中间加强板两侧设有叉车作业槽，运输车架上面两侧均固定有支撑楞条，两根支撑楞条平行设置且支撑楞条之间通过若干根相互平行的轴承杆连接，轴承杆上套设有若干滚筒，滚筒的两端焊接有限位挡板，两个限位挡板之间的滚筒上竖直放置有板材本体，所述运输车架上面竖直安装有立柱架，运输车架两侧的立柱架顶部连接围栏杆，运输车架前端的立柱架顶部连接限位板，限位板上等间距安装有若干限位钉，所述运输车架后端的立柱架上安装有进出料挡料门。作为本技术进一步的方案：所述移动轮转动设置在轮轴上，轮轴固定在车轮底座上的轮槽内。作为本技术进一步的方案：所述叉车作业槽设置在中间加强板与车轮底座之间的运输车架下方。作为本技术进一步的方案：所述滚筒与轴承杆通过轴承件连接。作为本技术进一步的方案：所述板材本体上部卡设在相邻的限位钉之间。作为本技术进一步的方案：所述进出料挡料门一侧通过合页连接立柱架，进出料挡料门另一侧通过锁扣连接立柱架。作为本技术进一步的方案：所述运输车架前端的立柱架上焊接有手推杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述一种木业加工用运输装置，结构设计合理，操作使用方便，方便实现运输车架的移动，也便于叉车的货叉插入中间加强板两侧的叉车作业槽内，实现对运输车架的搬运；板材本体在滚筒上移动设置，降低了板材本体移动的摩擦力，使板材本体装卸方便快捷，省时省力，板材本体竖直放置在滚筒上，不但能够增加板材本体的放置数量，而且板材本体之间装卸时互不影响，实现板材本体位置的限定，避免移动时板材本体发生晃动，便于板材本体在运输车架上进行装卸。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中滚筒的结构示意图。图3为本技术中移动轮的结构示意图。图4为本技术中移动轮的截面示意图。图中：1-移动轮、2-轮轴、3-车轮底座、4-叉车作业槽、5-中间加强板、6-运输车架、7-立柱架、8-手推杆、9-限位板、10-限位钉、11-板材本体、12-围栏杆、13-合页、14-进出料挡料门、15-锁扣、16-支撑楞条、17-轴承杆、18-滚筒、19-限位挡板、20-轴承件、21-轮槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种木业加工用运输装置，包括移动轮1、运输车架6、限位板9和滚筒18，所述运输车架6底面两侧连接有车轮底座3，车轮底座3底面开设有轮槽21，轮槽21内设有移动轮1，移动轮1转动设置在轮轴2上，轮轴2固定在车轮底座3上的轮槽21内，移动轮1绕轮轴2旋转，方便实现运输车架6的移动；所述运输车架6底面中部连接有中间加强板5，中间加强板5增强了运输车架6的结构强度，提高了运输车架6承载能力而不易造成中部折断，中间加强板5两侧设有叉车作业槽4，叉车作业槽4设置在中间加强板5与车轮底座3之间的运输车架6下方，便于叉车的货叉插入中间加强板5两侧的叉车作业槽4内，实现对运输车架6的搬运。所述运输车架6上面两侧均固定有支撑楞条16，两根支撑楞条16平行设置且支撑楞条16之间通过若干根相互平行的轴承杆17连接，轴承杆17垂直于支撑楞条16设置，轴承杆17上套设有若干滚筒18，滚筒18与轴承杆17通过轴承件20连接，轴承件20便于实现滚筒18绕轴承杆17旋转，滚筒18的两端焊接有限位挡板19，两个限位挡板19之间的滚筒18上竖直放置有板材本体11，板材本体11在滚筒18上移动时，滚筒18受力绕轴承杆17旋转，相对于传统的直接将板材本体11在运输车架6上移动，降低了板材本体11移动的摩擦力，使板材本体11装卸方便快捷，省时省力，板材本体11竖直放置在滚筒18上，不但能够增加板材本体11的放置数量，而且板材本体11之间装卸时互不影响。所述运输车架6上面竖直安装有立柱架7，运输车架6两侧的立柱架7顶部连接围栏杆12，围栏杆12防止板材本体11从运输车架6上倾倒掉落；所述运输车架6前端的立柱架7顶部连接限位板9，限位板9上等间距安装有若干限位钉10，板材本体11上部卡设在相邻的限位钉10之间，实现板材本体11位置的限定，避免移动时板材本体11发生晃动；所述运输车架6后端的立柱架7上安装有进出料挡料门14，进出料挡料门14一侧通过合页13连接立柱架7，进出料挡料门14另一侧通过锁扣15连接立柱架7，打开锁扣15，使进出料挡料门14绕合页13旋转而打开进出料挡料门14，便于板材本体11在运输车架6上进行装卸。所述运输车架6前端的立柱架7上焊接有手推杆8，通过推动手推杆8实现移动轮1绕轮轴2旋转，方便实现运输车架6的移动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种木业加工用运输装置，包括移动轮、运输车架、限位板和滚筒，其特征在于，所述运输车架底面两侧连接有车轮底座，车轮底座底面开设有轮槽，轮槽内设有移动轮，运输车架底面中部连接有中间加强板，中间加强板两侧设有叉车作业槽，运输车架上面两侧均固定有支撑楞条，两根支撑楞条平行设置且支撑楞条之间通过若干根相互平行的轴承杆连接，轴承杆上套设有若干滚筒，滚筒的两端焊接有限位挡板，两个限位挡板之间的滚筒上竖直放置有板材本体，所述运输车架上面竖直安装有立柱架，运输车架两侧的立柱架顶部连接围栏杆，运输车架前端的立柱架顶部连接限位板，限位板上等间距安装有若干限位钉，所述运输车架后端的立柱架上安装有进出料挡料门。

【技术特征摘要】
1.一种木业加工用运输装置，包括移动轮、运输车架、限位板和滚筒，其特征在于，所述运输车架底面两侧连接有车轮底座，车轮底座底面开设有轮槽，轮槽内设有移动轮，运输车架底面中部连接有中间加强板，中间加强板两侧设有叉车作业槽，运输车架上面两侧均固定有支撑楞条，两根支撑楞条平行设置且支撑楞条之间通过若干根相互平行的轴承杆连接，轴承杆上套设有若干滚筒，滚筒的两端焊接有限位挡板，两个限位挡板之间的滚筒上竖直放置有板材本体，所述运输车架上面竖直安装有立柱架，运输车架两侧的立柱架顶部连接围栏杆，运输车架前端的立柱架顶部连接限位板，限位板上等间距安装有若干限位钉，所述运输车架后端的立柱架上安装有进出料挡料门。2.根据权利要求1所述的一种木业加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：宿州市东大木业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34