一种火电厂高压抗燃油系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种火电厂高压抗燃油系统，该系统包括：抗燃油箱、第一抗燃油泵、第二抗燃油泵、第一抗燃油再循环泵、第二抗燃油再循环泵、第一再生装置、第二再生装置、第一冷却器、第二冷却器、电加热器、高压蓄能器、第一抗燃油供油滤网、第二抗燃油供油滤网、抗燃油泵再循环稳压阀、再生装置入口母管电动门、冷却器入口母管电动门、高压蓄能器入口电动门及抗燃油供油电动门。利用本实用新型专利技术，可在系统用户的用油量突然变化时，起到一个缓冲的作用以维持系统压力的稳定；可去除抗燃油泵送出油中的杂质以及冷却抗燃油。另外，利用本实用新型专利技术可防止油静止状态下局部过热，并当油温过低时将油温加热至20℃以上，给抗燃油泵的启动创造条件。

【技术实现步骤摘要】
一种火电厂高压抗燃油系统
本技术是关于火电厂高压抗燃油技术，特征是关于一种火电厂高压抗燃油系统。
技术介绍
火电厂高压抗燃油系统的主要功能是是向汽轮机和汽动给水泵驱动汽轮机的电液调节系统提供动力油。抗燃油压力较高，由抗燃油泵升压后，经过伺服阀或电磁阀进入各个油动机活塞腔室，通过伺服阀和电磁阀指令，控制油动机行程，即控制阀门的开度。但是，现有的火电厂高压抗燃油系统在全停状态下，无法实现高压抗燃油系统的自动启动；也无法在高压抗燃油系统运行状态下，实现高压抗燃油系统的自动停止；并且，当高压抗燃油系统启动程序进行至某一步时，若该步序条件不满足，无法使启动程序继续进行。并且，当系统用户的用油量突然变化时，现有的火电厂高压抗燃油系统无法维持系统压力的稳定，并且无法自动维持抗燃油的温度，导致抗燃油泵无法正常启动。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术一方面提供了一种火电厂高压抗燃油系统，所述火电厂高压抗燃油系统包括：抗燃油箱、第一抗燃油泵、第二抗燃油泵、第一抗燃油再循环泵、第二抗燃油再循环泵、第一再生装置、第二再生装置、第一冷却器、第二冷却器、电加热器、高压蓄能器、第一抗燃油供油滤网、第二抗燃油供油滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火电厂高压抗燃油系统，其特征在于，所述火电厂高压抗燃油系统包括：抗燃油箱、第一抗燃油泵、第二抗燃油泵、第一抗燃油再循环泵、第二抗燃油再循环泵、第一再生装置、第二再生装置、第一冷却器、第二冷却器、电加热器、高压蓄能器、第一抗燃油供油滤网、第二抗燃油供油滤网、抗燃油泵再循环稳压阀、再生装置入口母管电动门、冷却器入口母管电动门、高压蓄能器入口电动门及抗燃油供油电动门；所述抗燃油箱用于储存抗燃油，并接收抗燃油系统用户的回油；在所述抗燃油箱中设有所述电加热器，用于对抗燃油进行加热；在所述抗燃油箱的底部出口与抗燃油供油电动门之间的管道上依次设有所述第一抗燃油泵及第一抗燃油供油滤网；所述第二抗燃油泵与第...

【技术特征摘要】
1.一种火电厂高压抗燃油系统，其特征在于，所述火电厂高压抗燃油系统包括：抗燃油箱、第一抗燃油泵、第二抗燃油泵、第一抗燃油再循环泵、第二抗燃油再循环泵、第一再生装置、第二再生装置、第一冷却器、第二冷却器、电加热器、高压蓄能器、第一抗燃油供油滤网、第二抗燃油供油滤网、抗燃油泵再循环稳压阀、再生装置入口母管电动门、冷却器入口母管电动门、高压蓄能器入口电动门及抗燃油供油电动门；所述抗燃油箱用于储存抗燃油，并接收抗燃油系统用户的回油；在所述抗燃油箱中设有所述电加热器，用于对抗燃油进行加热；在所述抗燃油箱的底部出口与抗燃油供油电动门之间的管道上依次设有所述第一抗燃油泵及第一抗燃油供油滤网；所述第二抗燃油泵与第一抗燃油泵并联连接，在第一抗燃油泵的入口及第二抗燃油泵的入口分别设有入口电动门，在第一抗燃油泵的出口及第二抗燃油泵的出口分别设有出口逆止门；所述第二抗燃油供油滤网与第一抗燃油供油滤网并联连接，在第一抗燃油供油滤网的入口及第二抗燃油供油滤网的入口分别设有入口电动门，在第一抗燃油供油滤网的出口及第二抗燃油供油滤网的出口分别设有出口电动门；在所述抗燃油箱的上部出口与抗燃油泵出口母管之间的管道上设有所述抗燃油泵再循环稳压阀；所述高压蓄能器通过管道与抗燃油供油滤网的出口连接，在所述高压蓄能器与抗燃油供油滤网之间的管道上设有高压蓄能器入口电动门；在所述抗燃油箱的另一底部出口与抗燃油箱的一上部入口之间的管道上依次设有所述第一抗燃油再循环泵、再生装置入口母管电动门及第一再生装置；所述第二抗燃油再循环泵与第一抗燃油再循环泵并联连接，在第一抗燃油再循环泵的入口及第二抗燃油再循环泵的入口分别设有入口电动门...

【专利技术属性】
技术研发人员：任彦，何振宇，李朋，刘邦泉，赵宁，孙燕平，庞春凤，
申请(专利权)人：华北电力科学研究院有限责任公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：北京,11