一种用于磨叶尖的测量方法技术

本发明专利技术公开了一种用于磨叶尖的测量方法。用于磨叶尖的测量方法包括以下步骤：步骤1：测量叶尖与量棒间的初始高度差；步骤2：通过公式获得磨削后叶尖与量棒间的最终高度差；步骤3：获得叶尖的磨削去除量；步骤4：根据计算的磨削去除量确定磨轮进给量，并在每加工完一次测量叶尖尺寸时判断是否满足叶尖的磨削去除量及公差要求，若不满足则调整磨轮进给量并继续加工直至达到叶尖的磨削去除量及公差要求。本申请可以直接应用于航空发动机叶片的叶尖磨削领域，克服传统的定位不准、加工精度较低、加工成本过高的不足，大大提高了加工质量、降低了成本，对于保证发动机性能、降低耗油率、提高发动机可靠性奠定了基础。

Method for measuring blade tip

The invention discloses a method for measuring the tip of a mill. A measurement method for grinding tip comprises the following steps: Step 1: initial measurement and measuring rod tip height difference between; step 2: through the formula obtained after grinding and quantity between the rod tip height difference; step 3: Tip grinding removal; step 4: according to the wear off except to determine the amount of grinding wheel feed the amount of calculation, and at each end of a measuring tip processing size to determine whether they meet the tip grinding removal and tolerance requirements, if the adjustment of grinding wheel feed and grinding processing continued until it reaches the tip and the removal amount does not meet the tolerance requirements. This application can be directly applied to the field of grinding blade of Aeroengine Blades, overcome the shortcomings of traditional positioning, low machining accuracy, high processing cost, greatly improving the processing quality, reduce the cost, to ensure that the engine performance and reduce fuel consumption, laid the foundation for improving the reliability of the engine.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空发动机叶片磨削加工
，特别是涉及一种用于磨叶尖的测量方法。
技术介绍
为保证航空发动机性能、降低耗油率、提高发动机可靠性，经常需要对新叶片的叶尖进行磨削以代替旧叶片。其中叶尖的尺寸测量方法是保障叶片加工精度的重要手段。传统的多轴机床磨削叶尖方法仅靠数控程序保证加工精度，缺乏精确的尺寸测量方法，由于数控程序本身存在的误差、刀具与叶片间存在的弹性变形，造成叶尖磨削后装配在发动机上，最终尺寸往往超差，不能满足使用要求。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于磨叶尖的测量方法来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。为实现上述目的，本专利技术提供一种用于磨叶尖的测量方法，所述用于磨叶尖的测量方法包括以下步骤：步骤1：测量叶尖与量棒间的初始高度差；步骤2：通过公式获得磨削后叶尖与量棒间的最终高度差；步骤3：获得叶尖的磨削去除量；步骤4：根据计算的磨削去除量确定磨轮进给量，并在每加工完一次测量叶尖尺寸时判断是否满足叶尖的磨削去除量及公差要求，若不满足则调整磨轮进给量并继续加工直至达到叶尖的磨削去除量及公差要求。优选地，所述步骤1通过量棒、正弦规、垫块进行测量。优选地，所述步骤1具体为：首先将叶片A装卡在榫槽座、定位板、连接螺栓、定位螺栓组成的定位装置上，然后将测量叶片、定位装置放在位于水平台的正弦规上，利用垫块将正弦规垫起叶尖与水平方向的夹角θ，保证测量叶片的叶尖水平，同时将量棒放在正弦规上；然后测量叶片的叶尖与量棒最高点之间的初始高度差L0。优选地，所述步骤2中的公式为：L＝[ΦD1÷2-ΦD2÷2-L1+L2-Rctg(90°-θ÷2)-R+L3tgθ]cosθ；其中，ΦD1是已知的叶尖最终直径尺寸，ΦD2是已知的叶片榫槽中心直径，L1为榫槽座上表面与叶片榫槽中心直径的距离，L2为榫槽座高度尺寸，R为量棒的半径(即ΦD÷2)，L3为榫槽座的长度尺寸，θ为图纸中叶尖与水平方向的夹角。优选地，所述叶尖的磨削去除量为L0-L；其中，L0为叶尖与量棒间的初始高度差；L为磨削后叶尖与量棒间的最终高度差。本申请的用于磨叶尖的测量方法简单、可靠、通用性高。本申请可以直接应用于航空发动机叶片的叶尖磨削领域，克服传统的定位不准、加工精度较低、加工成本过高的不足，大大提高了加工质量、降低了成本，对于保证发动机性能、降低耗油率、提高发动机可靠性奠定了基础。附图说明图1是根据本专利技术一实施例的用于磨叶尖的测量方法的流程示意图。图2是图1所示的用于磨叶尖的测量方法所使用的工具的结构示意图。附图标记：1榫槽座5量棒2定位板6正弦规3连接螺栓7垫块4定位螺栓8水平台具体实施方式为使本专利技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。图1是根据本专利技术一实施例的用于磨叶尖的测量方法的流程示意图。图2是图1所示的用于磨叶尖的测量方法所使用的工具的结构示意图。如图1所示的用于磨叶尖的测量方法包括以下步骤：步骤1：测量叶尖与量棒间的初始高度差；步骤2：通过公式获得磨削后叶尖与量棒间的最终高度差；步骤3：获得叶尖的磨削去除量；步骤4：根据计算的磨削去除量确定磨轮进给量，并在每加工完一次测量叶尖尺寸时判断是否满足叶尖的磨削去除量及公差要求，若不满足则调整磨轮进给量并继续加工直至达到叶尖的磨削去除量及公差要求。本申请的用于磨叶尖的测量方法简单、可靠、通用性高。本申请可以直接应用于航空发动机叶片的叶尖磨削领域，克服传统的定位不准、加工精度较低、加工成本过高的不足，大大提高了加工质量、降低了成本，对于保证发动机性能、降低耗油率、提高发动机可靠性奠定了基础。在本实施例中，步骤1通过量棒、正弦规、垫块进行测量。具体地，参见图2，步骤1具体为：首先将测量叶片装卡在榫槽座,1、定位板2、连接螺栓3、定位螺栓4组成的定位装置上，然后将测量叶片、定位装置放在位于水平台8的正弦规6上，利用垫块7将正弦规6垫起叶尖与水平方向的夹角θ，保证测量叶片的叶尖水平，同时将量棒5放在正弦规6上；然后测量叶片的叶尖与量棒5最高点之间的初始高度差L0。在本实施例中，步骤2中的公式为：L＝[ΦD1÷2-ΦD2÷2-L1+L2-Rctg(90°-θ÷2)-R+L3tgθ]cosθ；其中，ΦD1是已知的叶尖最终直径尺寸，ΦD2是已知的叶片榫槽中心直径，L1为榫槽座上表面与叶片榫槽中心直径的距离，L2为榫槽座高度尺寸，R为量棒的半径(即ΦD÷2)，L3为榫槽座的长度尺寸，θ为图纸中叶尖与水平方向的夹角。可以理解的是，上述的ΦD1、ΦD2可以直接通过图纸获得。在本实施例中，所述叶尖的磨削去除量为L0-L；其中，L0为叶尖与量棒间的初始高度差；L为磨削后叶尖与量棒间的最终高度差。最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于磨叶尖的测量方法，其特征在于，所述用于磨叶尖的测量方法包括以下步骤：步骤1：测量叶尖与量棒间的初始高度差；步骤2：通过公式获得磨削后叶尖与量棒间的最终高度差；步骤3：获得叶尖的磨削去除量；步骤4：根据计算的磨削去除量确定磨轮进给量，并在每加工完一次测量叶尖尺寸时判断是否满足叶尖的磨削去除量及公差要求，若不满足则调整磨轮进给量并继续加工直至达到叶尖的磨削去除量及公差要求。

【技术特征摘要】
1.一种用于磨叶尖的测量方法，其特征在于，所述用于磨叶尖的测量方法包括以下步骤：步骤1：测量叶尖与量棒间的初始高度差；步骤2：通过公式获得磨削后叶尖与量棒间的最终高度差；步骤3：获得叶尖的磨削去除量；步骤4：根据计算的磨削去除量确定磨轮进给量，并在每加工完一次测量叶尖尺寸时判断是否满足叶尖的磨削去除量及公差要求，若不满足则调整磨轮进给量并继续加工直至达到叶尖的磨削去除量及公差要求。2.如权利要求1所述的用于磨叶尖的测量方法，其特征在于，所述步骤1通过量棒、正弦规、垫块进行测量。3.如权利要求2所述的用于磨叶尖的测量方法，其特征在于，所述步骤1具体为：首先将测量叶片装卡在榫槽座(1)、定位板(2)、连接螺栓(3)、定位螺栓(4)组成的定位装置上，然后将测量叶片、定位装置放在位于水平台(8)的正弦规(6)上，利用垫块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小彪，谷雪花，徐欣，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21